W dniu 12.12.2013 o 09:09 Franc <w...@w...pl> pisze:


> (...) Tumany w
> jakimś pobliskim ASO poradziły sobie w ten sposób, że odpieli aku a po
> podpięciu auto napompowało tył i pojechał dalej. Za miesiąc w W-wie znowu
> miał to samo. ASO nie zdiagnozowało tego.

ASO citroena w Wawie (Al. Krakowska) to najgorsze ASO z jakim kiedykolwiek
miałem do czynienia. Po gwarancji jeżdżę do serwisu "od francuzów" - nie
dość, że mają na stanie praktycznie każdą śrubką, to potrafią zdiagnozować
problem bez wymiany połowy samochodu.

TG

do góry

Dnia Thu, 12 Dec 2013 09:23:58 +0100, Tomasz Gorbaczuk napisał(a):

>> Jedyny minus jaki zauważyłem, to to, że jak się jedzie w nocy to mocno
>> świecą bursztynowe wyświetlacze temp. i odbijają się bocznych szybach.
> U mnie jasność tych wyświetlaczy można regulować, dodatkowo można je
> całkiem wyłączyć - świeca wtedy tylko podświetlenia przycisków.
Nie rozeznałem jeszcze wszelkich opcji. Wiem, że można z panelu kierowcy
sterować panelem pasażera, ale detali nie pamiętam (ktoś pisał).
Możesz wyłączyć same wyświetlacze??
Bo można zrobić tzw. czarny ekran, ale wtedy gaśnie większość podświetlenia
w kabinie.

> Oświetlenie konsoli, wyświetlaczy, przycisków w tym aucie jest najlepsze
> jakie miałem do tej pory. W trybie automatycznym jasność sama się
> dostosowuje na podstawie czujnika natężenia światła, zapamiętuje
> ustawienia usera dla trybu nocnego, dziennego, i wieczornego (jest jeszcze
> jasno, ale już odpaliły się światła mijania).
Masz już światła (diody) do jazdy dziennej? U mnie są i sam się zdziwiłem
jak w pewnym momencie automat sam zapaił światła mijania.
Jedyne co mnie naprawdę irytuje to upierdliwe działanie autmatycznych
wycieraczek - nie korzystam z tego w ogóle. Potrafią machać jak szalony
przy lekkiej mżawce i jednocześnie potrafią nie zadziałać przy dużym
deszczu. Ot pierdoła.


--
Franc

do góry

Dnia Thu, 12 Dec 2013 09:29:18 +0100, Tomasz Gorbaczuk napisał(a):

>> (...) Tumany w
>> jakimś pobliskim ASO poradziły sobie w ten sposób, że odpieli aku a po
>> podpięciu auto napompowało tył i pojechał dalej. Za miesiąc w W-wie znowu
>> miał to samo. ASO nie zdiagnozowało tego.
> ASO citroena w Wawie (Al. Krakowska) to najgorsze ASO z jakim kiedykolwiek
> miałem do czynienia.
Weź mnie strasz, bo u nich kupowałem swoje auto (jestem z Torunia).
ASO w Toruniu też nie lepsze.

Bohater mojej opowieści jeździł do jeszcze innego ASO - ma być kilka w
W-wie.

--
Franc

do góry

W dniu 12.12.2013 o 09:32 Franc <w...@w...pl> pisze:


> Nie rozeznałem jeszcze wszelkich opcji. Wiem, że można z panelu kierowcy
> sterować panelem pasażera, ale detali nie pamiętam (ktoś pisał).
> Możesz wyłączyć same wyświetlacze??

Można wyłączyć same wyświetlacze - po lewej stronie masz guzik z
"księżycem".


> Masz już światła (diody) do jazdy dziennej? U mnie są i sam się zdziwiłem
> jak w pewnym momencie automat sam zapaił światła mijania.

Mam wersję po FL, mam ledy i ksenony, światła możesz konfigurować - mogą
działać automatycznie lub nie.


> Jedyne co mnie naprawdę irytuje to upierdliwe działanie autmatycznych
> wycieraczek - nie korzystam z tego w ogóle. Potrafią machać jak szalony
> przy lekkiej mżawce i jednocześnie potrafią nie zadziałać przy dużym
> deszczu. Ot pierdoła.

Może szybę masz tłustą? - miałem wycieraczki automatyczne z regulacją
intensywności w Grand Scenicu, tutaj nie ma regulacji - ale też dają radę.

TG

do góry

W dniu 2013-12-12 09:26, Franc pisze:
> Dnia Thu, 12 Dec 2013 09:09:35 +0100, Mateusz napisał(a):
>
>
>>> Ja mam taki wynalazek - C4P 1,6 16v 122 km, manualna skrzynia.
>> Rozumiem źe 2010 lub nowszy?
> Rocznik 2013, ale w wersji poprzedniej - nie ten nowy "techno space".
>
Zastanawiałem się nad najnowszym C4GP z salonu, ale po pierwsze
beznadziejny wygląd w porównaniu do poprzednika, po drugie
dużo negatywnych opinii co do funkcjonalności w środku
no i po trzecie gorszy i słabszy silnik 1,6 VTi 120 KM przy tej budzie
to stanowczo za mało, mój 1,8 16V 125 KM radzi sobie znaczniej lepiej
choć tutaj ideałem byłby 2,0 tak ze 140KM. Ale i tak się cieszę z zakupu.

M.

do góry

Dnia Thu, 12 Dec 2013 10:21:04 +0100, Mateusz napisał(a):

> Zastanawiałem się nad najnowszym C4GP z salonu, ale po pierwsze
> beznadziejny wygląd w porównaniu do poprzednika, po drugie
> dużo negatywnych opinii co do funkcjonalności w środku
Akurat miałem tę możliwość porównania na żywo oby modeli - stały oboki
siebie na Al. Krakowskiej w W-wie.
Samodzielnie stojący nowy C4P może się i podobać, ale jak stały obok siebie
to poprzednia zdecydowanie ładniejsza, zgrabniejsza (oczywiśco IMHO).

> no i po trzecie gorszy i słabszy silnik 1,6 VTi 120 KM przy tej budzie
> to stanowczo za mało, mój 1,8 16V 125 KM radzi sobie znaczniej lepiej
> choć tutaj ideałem byłby 2,0 tak ze 140KM. Ale i tak się cieszę z zakupu.
Gorszy, bo słabszy :-)
Mam identyczny silnik w C4 z 2009 roku i jestem do niego "przyzwyczajony".
C4P jest jednak krótsze od C4GP i w nim też daje radę. Nie jeźdzę po
emerycku ani w C4 ani w C4P i da się sprawnie jechać w trasie. Dużo używam
tempomatu i spalanie jest na podobnym poziomie (C4 i C4P).
Pewnie jakbym pojeździł z mocniejszym silnikiem to byłoby milej, ale co z
oczu to i z serca.


--
Franc

do góry

W dniu 2013-12-12 10:35, Franc pisze:
> Gorszy, bo słabszy :-)
> Mam identyczny silnik w C4 z 2009 roku i jestem do niego "przyzwyczajony".
> C4P jest jednak krótsze od C4GP i w nim też daje radę. Nie jeźdzę po
> emerycku ani w C4 ani w C4P i da się sprawnie jechać w trasie. Dużo używam
> tempomatu i spalanie jest na podobnym poziomie (C4 i C4P).
> Pewnie jakbym pojeździł z mocniejszym silnikiem to byłoby milej, ale co z
> oczu to i z serca.
>
Pytanie za 100 punktów czy na tempomacie spada Ci spalanie?
Mi spada około litra a czasem i więcej...
Pytam bo opinie są skrajnie różne, że tempomat więcej zawsze spali...

M.

do góry

Dnia Thu, 12 Dec 2013 11:19:30 +0100, Mateusz napisał(a):

> Pytanie za 100 punktów czy na tempomacie spada Ci spalanie?
> Mi spada około litra a czasem i więcej...
> Pytam bo opinie są skrajnie różne, że tempomat więcej zawsze spali...
Ja mam odczucia, że pali mniej - ale to z racji równej jazdy.

Generalnie mam taką metodę, że na maxa przyspieszam do zadanej prędkości,
zapinam tempomat i tak jadę. Czasami włączam specjalnie widok na spalanie
chwilowe i widzę, że w miarę stabilnie urzymuje się na tym samym poziomie.


--
Franc

do góry

Użytkownik "Franc" <w...@w...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:23eiaxzvv

> Jedyne co mnie naprawdę irytuje to upierdliwe działanie autmatycznych
> wycieraczek - nie korzystam z tego w ogóle. Potrafią machać jak szalony
> przy lekkiej mżawce i jednocześnie potrafią nie zadziałać przy dużym
> deszczu. Ot pierdoła.

Miałem tak samo w Megane, więc jeśli taki patent daje się nie kupić, to
lepiej go nie kupować.
Kretynizm straszny.

do góry

W dniu 2013-12-12 17:21, Cavallino pisze:
>
> Użytkownik "Franc" <w...@w...pl> napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:23eiaxzvv
>
>> Jedyne co mnie naprawdę irytuje to upierdliwe działanie autmatycznych
>> wycieraczek - nie korzystam z tego w ogóle. Potrafią machać jak szalony
>> przy lekkiej mżawce i jednocześnie potrafią nie zadziałać przy dużym
>> deszczu. Ot pierdoła.
>
> Miałem tak samo w Megane, więc jeśli taki patent daje się nie kupić, to
> lepiej go nie kupować.
> Kretynizm straszny.
Ale macie problem, przecież można wyłączyć tę funkcję :-)

M.

do góry