Witam.

Od jakiegoś czasu, podczas jazdy na trochę wyższych obrotach słyszę - nie
wiem, jak to nazwać - coś w rodzaju wysokiego gwizdu.

Pierwsze podejrzenie padło na sprężarkę od klimy - bo odgłos właśnie ze
sprężarką się kojarzy - brzmi to tak, jak podczas startu śmigłowca :).

Podobny odgłos mógłby powodować jakiś lekko ocierający o coś pasek.

Słychać to wtedy, gdy spełnione są warunki:
- włączony nawiew (niezależnie od klimatyzacji)
- włączone "radio" (a właściwie odtwarzacz mp3)

Głośność i ton gwizdu nie są zależne od głośności odtwarzacza, ani obrotów
wentylatora. Za to ton gwizdu wznosi się wraz z obrotami silnika. Do tego
podczas jazdy gwizd jest nieco głośniejszy, niż na postoju.

Odgłos jest bardzo wysoki i nie sposób dojść, z jakiego kierunku dochodzi,
ale nie dobiega z głośników.

Radio to tani Medion, więc wszystkiego można się po nim spodziewać - ale
lubię je, bo ma czytnik kart pamięci :).

Czy ktoś ma jakiś pomysł, skąd to dochodzi i czym może być takie zjawisko
spowodowane? O ile radio jest dosyć oczywistym podejrzanym, to mimo
wszystko wydaje mi się, że nie powinno to wtedy zależeć od obrotów silnika
(?), nie wspominając nawet o nawiewie.

--
Yakhub

do góry

radio może przenosić zakłócenia z instalacji - czyli od wszelkiej maści
silnkików (wycieraczki,dmuchawa),zapłonu i alternatora - tutaj związek z
obrotami największy
jak wyłączysz radio to przestaje gwizdać ?
jeśli tak , to włącz radio i odłącz głośniki na kostce ISO (jeśli gwizd
zniknie to chyba masz przyczynę) , jakoś mnie w kierunku głośników
wysokotonowych nos prowadzi
załóż filtr przy zasilaniu radia jeśli te przypuszczenia się potwierdzą

pozdrawiam

Andrzej




> Witam.
>
> Od jakiegoś czasu, podczas jazdy na trochę wyższych obrotach słyszę - nie
> wiem, jak to nazwać - coś w rodzaju wysokiego gwizdu.
>
> Pierwsze podejrzenie padło na sprężarkę od klimy - bo odgłos właśnie ze
> sprężarką się kojarzy - brzmi to tak, jak podczas startu śmigłowca :).
>
> Podobny odgłos mógłby powodować jakiś lekko ocierający o coś pasek.
>
> Słychać to wtedy, gdy spełnione są warunki:
> - włączony nawiew (niezależnie od klimatyzacji)
> - włączone "radio" (a właściwie odtwarzacz mp3)
>
> Głośność i ton gwizdu nie są zależne od głośności odtwarzacza, ani obrotów
> wentylatora. Za to ton gwizdu wznosi się wraz z obrotami silnika. Do tego
> podczas jazdy gwizd jest nieco głośniejszy, niż na postoju.
>
> Odgłos jest bardzo wysoki i nie sposób dojść, z jakiego kierunku dochodzi,
> ale nie dobiega z głośników.
>
> Radio to tani Medion, więc wszystkiego można się po nim spodziewać - ale
> lubię je, bo ma czytnik kart pamięci :).
>
> Czy ktoś ma jakiś pomysł, skąd to dochodzi i czym może być takie zjawisko
> spowodowane? O ile radio jest dosyć oczywistym podejrzanym, to mimo
> wszystko wydaje mi się, że nie powinno to wtedy zależeć od obrotów silnika
> (?), nie wspominając nawet o nawiewie.
>

do góry

On 2010-08-06 09:43, Yakhub wrote:

> Od jakiegoś czasu, podczas jazdy na trochę wyższych obrotach słyszę - nie
> wiem, jak to nazwać - coś w rodzaju wysokiego gwizdu.
> Pierwsze podejrzenie padło na sprężarkę od klimy - bo odgłos właśnie ze
> sprężarką się kojarzy - brzmi to tak, jak podczas startu śmigłowca :).
> Podobny odgłos mógłby powodować jakiś lekko ocierający o coś pasek.
> Słychać to wtedy, gdy spełnione są warunki:
> - włączony nawiew (niezależnie od klimatyzacji)
> - włączone "radio" (a właściwie odtwarzacz mp3)

A sluchales pod maska?
IMHO to dosc wyraznie wskazuje na alternator, szczegolnie pracujacy pod
obciazeniem.


--

memento lorem ipsum

do góry

Yakhub pisze:

> Czy ktoś ma jakiś pomysł, skąd to dochodzi i czym może być takie zjawisko
> spowodowane? O ile radio jest dosyć oczywistym podejrzanym, to mimo
> wszystko wydaje mi się, że nie powinno to wtedy zależeć od obrotów silnika
> (?), nie wspominając nawet o nawiewie.

Radio, jak to juz napisano - odlacz glosniki i sprawdz.


Pozdrawiam
Pawel

do góry

DoQ pisze:
> Yakhub pisze:
>
>> Czy ktoś ma jakiś pomysł, skąd to dochodzi i czym może być takie zjawisko
>> spowodowane? O ile radio jest dosyć oczywistym podejrzanym, to mimo
>> wszystko wydaje mi się, że nie powinno to wtedy zależeć od obrotów
>> silnika
>> (?), nie wspominając nawet o nawiewie.
>
> Radio, jak to juz napisano - odlacz glosniki i sprawdz.

No i warto pamiętać że niekoniecznie oznacza to problem z radiem. Równie
dobrze może to być problem z alternatorem, a prawdopodobnie z
regulatorem napięcia.
Warto to sprawdzić nim padnie jakaś elektronika.

do góry