Użytkownik "Marcin N" <m...@o...pl> napisał w wiadomości
news:jdmo5i$n78$1@news.task.gda.pl...
>W dniu 2011-12-31 10:38, Pszemol pisze:
>
>>> A tak ogólnie, to jak wymienię po 30.000 km olej w E60 535d,
>>> to ZAWSZE silnik chodzi jakoś ciszej i subiektywnie lepiej.
>>> Więc w takie 350000 na jednym oleju to nie za bardzo wierzę.
>>
>> Otóż to. Ja też zauważam LEPSZĄ a nie gorszą pracę silnika po
>> wymianie oleju w swoich autach. A jeżdżę na Mobil 1.
>
> Znany efekt placebo. Czasem wystarczy dobrze umyć samochód, żeby poczuć,
> że przybyło mu ze 30% mocy.

ja lwasnie takie podobne odczyuwam wrazenie
umyty samochod 20% wiecej mocy i 80% wieksze przyspieszenie

defacto moje odczucie to placebo i tak jest rowniez z tym
jak zostawiamy 1-2tys w serwisie za przeglad

a przeglad to tylko wymiana czegos orginalnego lepszego na dostepny w
obrocie zamiennik
nie ma co ukrywac iz orginalne auta maja czesci lepszej klasy

wracajac do sentencji, to tylko odczucia ze mamy lepiej zdrowiej pewniej
jedno wielkie gowno
gdybysmy sioe tak rozczulali bysmy mieli w domu instalacje elektryczna z
czystszej miedzi i przewody hdmi
warte po 4 koła by czuc sie tylko lepiej

ale tutaj nik nie traci bo to nakreca przemysl/koniunkture
nikimu nie sa na reke regulowane swiatla / sygnalizoatory ./ fala
ani tez sens budowania aut za 40tys co przejada 400tys albo conajmniej
250tys bez powaznego remontu
interesac ma sie krecic, ma sie psuc, a my kupowac serwisowac kiedy nie
trzeba bo taki wymog i tak w kolko

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:ieuhrs7ejfa5$.p7dszisbs6qz$.dlg@40tude.net...
> Dnia Sat, 31 Dec 2011 02:32:45 +0100, Kris_Poland napisał(a):
>> jak zwykle natlukli wam do lba ze trzeba zmieniac opony jak temp spadnie
>> ponizej 6C
>> nie wymyslili by tej gadki gdyby snieg byl oczywista oczywistoscia
>> no ale jak go nie ma? to trzeba szukac losia :)
>
> http://www.traxelektronik.pl/pogoda/kamery/kamera.ph
p?lokid=165
>
> Jezdnia co prawda czarna, ale jak wyjedziesz z parkingu ? :-)

tak jak zawsze
u nas na polnocy nie ma sniegu
w miastach jak widac jezdnie rowniez czarne
90% drog w polsce ma normalna nawierzchnie

>> bo na mokrej suchej nawierzchni zawsze bedzie lepsza LETNIA/CALOROCZNA
>> OPONA
>> i nie ma h... we wsi ktory wychamuje szybciej na zimowce !!!!
>

do góry

On 31 Gru, 13:27, "Kris_Poland" <n...@w...pl> wrote:
> Użytkownik "Marcin N" <m...@o...pl> napisał w
wiadomościnews:jdmo5i$n78$1@news.task.gda.pl...

> ale tutaj nik nie traci bo to nakreca przemysl/koniunkture
> nikimu nie sa na reke regulowane swiatla / sygnalizoatory ./ fala
> ani tez sens budowania aut za 40tys co przejada 400tys albo conajmniej
> 250tys bez powaznego remontu
> interesac ma sie krecic, ma sie psuc, a my kupowac serwisowac kiedy nie
> trzeba bo taki wymog i tak w kolko

Ja bym sie tu nie doszukiwal jakiejs zmowy itp, tylko takie sa wymogi
rynku w bogatszych krajach niz PL...
Mozna zrobic samochod, ktory i 500tys przejedzie, ale
najprawdopodobniej bedzie to jakis wolnossacy diesel o duzej
pojemnosci i kiepskich osiagach...
Spora czesc kosztu samochodu stanowi opracowanie i wdrozenie do
produkcji projektu - a "zeszloroczny" model ma mala szanse na sprzedaz
w takich krajach...
Reasumujac: zeby bylo trwale i tanio trzeba produkowac jeden model
samochodu przez ~10lat i nie bedzie to zaden "cud techniki"
Pierwszego klienta nie interesuje tak na prawde, czy ten samochod
przejedzie 100 czy 500tys km... po kilku latach i tak go sprzedaje...

WS

do góry

On 12/31/2011 11:29 AM, Marcin N wrote:
(ciach)
> Znany efekt placebo. Czasem wystarczy dobrze umyć samochód, żeby poczuć,
> że przybyło mu ze 30% mocy.

30% to na pewno nie. Ale czy opory powietrza czyściutkiego auta
a ujebanego błotem będą takie same? Mi się wydaje, że nie.

W końcu pływacy olimpijscy depilują sobie całe ciało i smarują
jakimś tłustym gównem, aby te opory mieć mniejsze. A pływają
zdecydowanie wolniej. To jak z tymi oporami brudnego auta
przy 200 km/h?

do góry

Dnia Sat, 31 Dec 2011 15:52:20 +0100, m...@i...pl napisał(a):
> On 12/31/2011 11:29 AM, Marcin N wrote:
>> Znany efekt placebo. Czasem wystarczy dobrze umyć samochód, żeby poczuć,
>> że przybyło mu ze 30% mocy.
>
> 30% to na pewno nie. Ale czy opory powietrza czyściutkiego auta
> a ujebanego błotem będą takie same? Mi się wydaje, że nie.


Dobrze ci sie wydaje. Ale chyba nie calkiem dobrze - patrz turbulizatory.

http://pl.wikipedia.org/wiki/Op%C3%B3r_aerodynamiczn
y#Op.C3.B3r_a_turbulencje

> W końcu pływacy olimpijscy depilują sobie całe ciało i smarują
> jakimś tłustym gównem, aby te opory mieć mniejsze.

http://www.echo.szczecin.pl/wydarzenia-02,17-6433-st
atek_w_skorze_rekina.html

J.

do góry

W dniu 2011-12-31 15:52, m...@i...pl pisze:

> W końcu pływacy olimpijscy depilują sobie całe ciało i smarują
> jakimś tłustym gównem, aby te opory mieć mniejsze. A pływają
> zdecydowanie wolniej. To jak z tymi oporami brudnego auta
> przy 200 km/h?

Przy takiej prędkości powietrze odrywa brud :)

--
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:g...@j...wp.pl
Green Trafic 140 dCi

do góry

On 12/31/2011 04:11 PM, J.F. wrote:
> Dnia Sat, 31 Dec 2011 15:52:20 +0100, m...@i...pl napisał(a):
>> On 12/31/2011 11:29 AM, Marcin N wrote:
>>> Znany efekt placebo. Czasem wystarczy dobrze umyć samochód, żeby poczuć,
>>> że przybyło mu ze 30% mocy.
>>
>> 30% to na pewno nie. Ale czy opory powietrza czyściutkiego auta
>> a ujebanego błotem będą takie same? Mi się wydaje, że nie.
>
>
> Dobrze ci sie wydaje. Ale chyba nie calkiem dobrze - patrz turbulizatory.
>
> http://pl.wikipedia.org/wiki/Op%C3%B3r_aerodynamiczn
y#Op.C3.B3r_a_turbulencje
>
>> W końcu pływacy olimpijscy depilują sobie całe ciało i smarują
>> jakimś tłustym gównem, aby te opory mieć mniejsze.
>
> http://www.echo.szczecin.pl/wydarzenia-02,17-6433-st
atek_w_skorze_rekina.html
>
> J.

No bo tak serio, to zawsze mi się wydawało, że auto po umyciu jakoś
łatwiej się rozpędza i ciszej jedzie.

A co do tej farby, to o co tu chodzi, bo jakoś technicznie niewiele
tu wyjaśniono.

do góry

Dnia Sat, 31 Dec 2011 16:21:46 +0100, m...@i...pl napisał(a):
> On 12/31/2011 04:11 PM, J.F. wrote:
>>> W końcu pływacy olimpijscy depilują sobie całe ciało i smarują
>>> jakimś tłustym gównem, aby te opory mieć mniejsze.
>>
>> http://www.echo.szczecin.pl/wydarzenia-02,17-6433-st
atek_w_skorze_rekina.html
>>
> No bo tak serio, to zawsze mi się wydawało, że auto po umyciu jakoś
> łatwiej się rozpędza i ciszej jedzie.
> A co do tej farby, to o co tu chodzi, bo jakoś technicznie niewiele
> tu wyjaśniono.

Skora rekina wcale nie jest gladka, tylko ma drobne nierownosci.
Podobnie turbulizatory - to sa elementy ktore celowo wprowadzaja zaklocenia
na powierchni w celu wywolania wirow.
W malych modelach mogl to byc np papier scierny naklejony na skrzydlo
(waski pasek).

Wiec z tym blotem to bym nie byl taki pewny :-) Aczkolwiek zdaje sie ze
samochody maja nieodpowiednie parametry na takie zabawki - za duza liczba
Reynoldsa.

J.

do góry

On 12/31/2011 04:12 PM, Grejon wrote:
> W dniu 2011-12-31 15:52, m...@i...pl pisze:
>
>> W końcu pływacy olimpijscy depilują sobie całe ciało i smarują
>> jakimś tłustym gównem, aby te opory mieć mniejsze. A pływają
>> zdecydowanie wolniej. To jak z tymi oporami brudnego auta
>> przy 200 km/h?
>
> Przy takiej prędkości powietrze odrywa brud :)
>

chyba łeb ;)

do góry

Marcin N napisał(a):
>> Otóż to. Ja też zauważam LEPSZĄ a nie gorszą pracę silnika po
>> wymianie oleju w swoich autach. A jeżdżę na Mobil 1.
> Znany efekt placebo. Czasem wystarczy dobrze umyć samochód, żeby poczuć,
> że przybyło mu ze 30% mocy.
E tam, 30% przybywa dopiero po pucu wnętrza i sprayowaniu gum? ;)
A 50% po założeniu HIDów i wymianie kapci z 180 na 230 :D
A po wymianie oleju to juz strach myśleć co sie dzieje LOL
--
Krzysiek

do góry