ADAC przeprowadził test mający na celu pokazać pojazdy o najniższych
kosztach spalania paliwa. W tym celu sprawdzono, jak daleko jest w
stanie zajechać pojazd z paliwem zatankowanym za 30 euro, czyli ok.
120zł. W teście zwyciężył Fiat Panda Natural Power - przejechał aż 724
km. Na drugim miejscu uplasował się VW Passat EcoFuel z wynikiem 658
km. Oba pojazdy są wyposażone w fabryczną instalację zasilania CNG.

Oto wyniki poszczególnych modeli w teście ADAC:

- Fiat Panda 1.2 NaturalPower (CNG) - 724 km

- VW Passat 1.4 TSI EcoFuel (CNG) - 658 km (kategoria: najlepszy wynik
EcoTest)


- VW Golf BlueMotion Trendline DPF - 610 km (kategoria: najlepszy
diesel)

- Ford Fiesta 1.4 LPG Titanium - 568 km (kategoria: najlepszy model z
LPG)

- Toyota Prius 1.8 Executive - 467 km (kategoria: najlepsze auto
zasilane benzyną)

- Chevrolet Matiz 1.0 SX - 325 km (kategoria: najmniejsza pojemność
silnika)

- Saab 9-3 SportCombi 2.0t Biopower Vector - 279 km (kategoria:
bioetanol)

- Land Rover Discovery 3.0 TDV6 SE automat DPF - 239 km (kategoria:
najgorszy wynik, diesel)

- Chevrolet Corvette C6 Coupe - 181 km (kategoria: największa
pojemność silnika)

- BMW ActiveHybrid X6 - 171 km (kategoria: najgorszy wynik, benzyna)

źródło: http://www.cng.auto.pl

do góry

Użytkownik "bartekk" <k...@g...com> napisał w wiadomości
news:ddb3befb-5b06-4621-b523-b54e4edeef4d@w12g2000yq
j.googlegroups.com...
ADAC przeprowadził test mający na celu pokazać pojazdy o najniższych
kosztach spalania paliwa. W tym celu sprawdzono, jak daleko jest w
stanie zajechać pojazd z paliwem zatankowanym za 30 euro, czyli ok.
120zł. W teście zwyciężył Fiat Panda Natural Power - przejechał aż 724
km. Na drugim miejscu uplasował się VW Passat EcoFuel z wynikiem 658
km. Oba pojazdy są wyposażone w fabryczną instalację zasilania CNG.

No tak, ale tam CNG jest w zasadzie w takich ilosciach stacji jak u nas
LPG. Dwa za samochod z CNG sa znizki podatkowe.
I w zasadzie to tyle w tej kwestii.

PZDr
Adam

do góry

W teście zwyciężył Fiat Panda Natural Power - przejechał aż 724
km.
--------------------
Gdzie upchnęli zbiornik - pod podłogą ?

Na drugim miejscu uplasował się VW Passat EcoFuel z wynikiem 658
km.
-------------------
Biorąc pod uwagę wielkość auta, rożnica jest minimalna.

Pzdr

JKK

do góry

Użytkownik "bartekk" <k...@g...com> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:ddb3befb-5b06-4621-b523-b54e4edeef4d@w1
2g2000yqj.googlegroups.com...
> ADAC przeprowadził test mający na celu pokazać pojazdy o najniższych
> kosztach spalania paliwa. W tym celu sprawdzono, jak daleko jest w
> stanie zajechać pojazd z paliwem zatankowanym za 30 euro, czyli ok.
> 120zł. W teście zwyciężył Fiat Panda Natural Power - przejechał aż 724
> km. Na drugim miejscu uplasował się VW Passat EcoFuel z wynikiem 658
> km. Oba pojazdy są wyposażone w fabryczną instalację zasilania CNG.
>
> Oto wyniki poszczególnych modeli w teście ADAC:

(...)

Nie widać nigdzie silników elektrycznych. Czyżby okazały się
małokonkurencyjne?

do góry

Użytkownik "J_K_K" <J...@i...fm> napisał w wiadomości
news:i17ujs$bck$1@speranza.aioe.org...
> W teście zwyciężył Fiat Panda Natural Power - przejechał aż 724
> km.
> --------------------
> Gdzie upchnęli zbiornik - pod podłogą ?
>

No rzebys wiedzial ;P
http://www.cng.cz/miranda2/export/sites/www.cng.cz/c
s/zemni_plyn/vozidla_na_zemni_plyn/auta_nova/panda.j
pg

PZDr
Adam

do góry

>- Chevrolet Matiz 1.0 SX - 325 km (kategoria: najmniejsza pojemność
>silnika)

To chyba na obrotomierzu nie schodzili nim poniżej 6k RPM. :)
Jeśli badaliby najmniejszą pojemność silnika, to jest jeszcze Matiz 0.8,
który przynajmniej mi przy normalnej jeździe spala 30 Euro
na dystansie 550 km, a więc prawie 2x tyle. Dodam że jeżdzę
tak jak wszyscy, co przy małym silniku generuje pewne obciążenia,
a na dodatek codziennie rano katuję co chwila gaz stojąc w korkach.
Mało wiarygodny ten test.

Pzdr
Paweł

do góry

Użytkownik "pavellz" <p...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:i18561$b9p$1@news.onet.pl...
>
>>- Chevrolet Matiz 1.0 SX - 325 km (kategoria: najmniejsza pojemność
>>silnika)
>
> To chyba na obrotomierzu nie schodzili nim poniżej 6k RPM. :)
> Jeśli badaliby najmniejszą pojemność silnika, to jest jeszcze Matiz 0.8,
> który przynajmniej mi przy normalnej jeździe spala 30 Euro
> na dystansie 550 km, a więc prawie 2x tyle. Dodam że jeżdzę
> tak jak wszyscy, co przy małym silniku generuje pewne obciążenia,
> a na dodatek codziennie rano katuję co chwila gaz stojąc w korkach.
> Mało wiarygodny ten test.

Hmm... ja bym zalecał włączenie myślenia prede wszystkim.

30 Euro = w Niemczech ok. 1.4 E/litr = 21 litrów.

Jeśli przy normalnej jeździe Twój matiz zrobi 550 km na 21 litrach paliwa,
to chylę czoła.

Jurand.

do góry

On 9 Lip, 21:51, "J_K_K" <J...@i...fm> wrote:
>  W teście zwyciężył Fiat Panda Natural Power - przejechał aż 724
> km.
> --------------------
> Gdzie upchnęli zbiornik - pod podłogą ?
>

Pod podłogą, ta Panda jest produkowana w Polsce w Tychach na płycie
podłogowej 4x4.
W zbiornikach mieści się około 12m3 sprężonego metanu, koszt 1 m3 CNG
to 2.22zł

Pozdrawiam
Bartekk
http://www.cng.auto.pl

do góry

> Hmm... ja bym zalecał włączenie myślenia prede wszystkim.

Zawsze tak zgryźliwie polemizujesz? :)
>
> 30 Euro = w Niemczech ok. 1.4 E/litr = 21 litrów.

Faktycznie, zasugerowałem się zeszłorocznymi cenami w Austrii,
które nie odbiegały wówczas zauważalnie od PL.
>
> Jeśli przy normalnej jeździe Twój matiz zrobi 550 km na 21 litrach paliwa,
> to chylę czoła.

Aż tak to nie, ale poza miastem przy oszczędnej jeździe w 25 możnaby
spróbować się zamknąć.

Pzdr
Paweł

do góry

On 9 Lip, 20:21, bartekk <k...@g...com> wrote:
> ADAC przeprowadził test mający na celu pokazać pojazdy o najniższych
> kosztach spalania paliwa. W tym celu sprawdzono, jak daleko jest w
> stanie zajechać pojazd z paliwem zatankowanym za 30 euro, czyli ok.
> 120zł. W teście zwyciężył Fiat Panda Natural Power - przejechał aż 724
> km. Na drugim miejscu uplasował się VW Passat EcoFuel z wynikiem 658
> km. Oba pojazdy są wyposażone w fabryczną instalację zasilania CNG.
>
> Oto wyniki poszczególnych modeli w teście ADAC:
>
> - Fiat Panda 1.2 NaturalPower (CNG) - 724 km
>
> - VW Passat 1.4 TSI EcoFuel (CNG) - 658 km (kategoria: najlepszy wynik
> EcoTest)
>
> - VW Golf BlueMotion Trendline DPF - 610 km (kategoria: najlepszy
> diesel)

Zadziwiająco dobry wynik VW Golf BlueMotion, mhh.
A niektórzy twierdzą i zresztą z danych fabrycznych też można to
wyczytać, że beznyna pali niewiele więcej niż diesel i że się nie
opłaca kupować diesla - tym bardziej nowego.
Nawet w prasie co jakiś czas porównania się pojawiają mające tego
dowodzić :)
A tu prius (który jest chyba hybrydą, a nie zwykłym beznynowcem?)
150km za dieslem :)
I komu tu wierzyć? :D

Pzdr.
Jacek

do góry