Witam,

Zamierzam zakupić felgi aluminiowe. Chciałbym, aby zimówki były na
stalowych a letnie na alu i dodatkowo jeszcze, chciałbym koła wymieniać
samemu. Naczytałem się o zapiekaniu się felg aluminiowych i ewentualnych
problemach z tym związanych - np. z odkręcaniem.

Powiedzcie mi, czy zakładanie alu we własnym zakresie w garażu ma sens,
czy np. nie trzeba wymieniać pierścieni centrujących, czymś przeciw
zapiekaniu smarować, czy są z tym jeszcze jakieś inne niespodzianki?

Pomijam tu konieczność wyważenia kół "od czasu do czasu"...

Pytam, bo nigdy na alu nie jeździłem, nie zakładałem i nie zdejmowałem,
zawsze tak robiłem ze stalowymi.

Dziękuję i pozdrawiam,
Roman

do góry

Roman Zaremba wrote:

> Powiedzcie mi, czy zakładanie alu we własnym zakresie w garażu ma sens,

Nie ma, chyba, że lubisz się namęczyć i nabrudzić dla zaoszczędzenia 50
zł, a potem być może i tak jechać do gumiarza, bo koła okażą się jednak
źle wyważone.

--
ss??q s? ??u??ou??

do góry

t? wrote:

> Nie ma, chyba, że lubisz się namęczyć i nabrudzić dla zaoszczędzenia 50
> zł, a potem być może i tak jechać do gumiarza, bo koła okażą się jednak
> źle wyważone.

PS. Nie ma większej różnicy pomiędzy babraniem się ze stalówkami i alu,
więc jeśli lubisz to pierwsze, to może i polubisz drugie. :)

--
ss??q s? ??u??ou??

do góry

W dniu 2012-11-13 18:51, Roman Zaremba pisze:
> Witam,
>
> Zamierzam zakupić felgi aluminiowe. Chciałbym, aby zimówki były na
> stalowych a letnie na alu i dodatkowo jeszcze, chciałbym koła wymieniać
> samemu. Naczytałem się o zapiekaniu się felg aluminiowych i ewentualnych
> problemach z tym związanych - np. z odkręcaniem.
>
???

> Powiedzcie mi, czy zakładanie alu we własnym zakresie w garażu ma sens,
> czy np. nie trzeba wymieniać pierścieni centrujących, czymś przeciw
> zapiekaniu smarować, czy są z tym jeszcze jakieś inne niespodzianki?
>
zalezy czy lubisz troche ruchu ;)
Ja lubie i tak zostaje mi 100pln/sezon, ktore moge wydac na inne cele.
Dodatkowo wymieniam kiedy chce, nie stoje w kolejkach (w przypadku dwoch
aut: 200pln).
Zajmuje to 30-60minut (w zaleznosci od sytuacji)/samochod.
A kola zimowe mozesz wywazyc w lecie, letnie w zimie (jesli uwazasz to
za konieczne) - wtedy kiedy sa najmniejsze kolejki i masz wolny czas.

> Pomijam tu konieczność wyważenia kół "od czasu do czasu"...
>
> Pytam, bo nigdy na alu nie jeździłem, nie zakładałem i nie zdejmowałem,
> zawsze tak robiłem ze stalowymi.
>
tak robie w aucie zony i swoim.
Zadnych problemow.

do góry

W dniu 13.11.2012 19:56, AL pisze:
> W dniu 2012-11-13 18:51, Roman Zaremba pisze:
>> Witam,
>>
>> Zamierzam zakupić felgi aluminiowe. Chciałbym, aby zimówki były na
>> stalowych a letnie na alu i dodatkowo jeszcze, chciałbym koła wymieniać
>> samemu. Naczytałem się o zapiekaniu się felg aluminiowych i ewentualnych
>> problemach z tym związanych - np. z odkręcaniem.
>>
> ???

Trochę o zapiekaniu:

http://www.felgi-opony.com/Warto_wiedziec/Felgi_stal
owe___budowa_i_parametry_montazowe_,1,121,40.html

http://www.taperpro.pl/page/pierscienie_centrujace


Pozdrawiam,
Roman

do góry

W dniu 2012-11-13 19:47, t? pisze:
> Roman Zaremba wrote:
>
>> Powiedzcie mi, czy zakładanie alu we własnym zakresie w garażu ma sens,
>
> Nie ma, chyba, że lubisz się namęczyć i nabrudzić dla zaoszczędzenia 50
> zł, a potem być może i tak jechać do gumiarza, bo koła okażą się jednak
> źle wyważone.
>


To zależy. Jak zmienia na zimówki w październiku a letnie zakłada w maju
to nie ma sensu w ogóle kupować felg. Ja w każdym aucie którym jeżdżę
szykuję zimówki na osobnych felgach, wyważyć wiadomo trzeba - wyważam
przed lub po pierwszym założeniu + ew w trakcie jak coś czuję (ale ja
trochę km robię więc i częściej to muszę robić).
Opony zimowe zakładam tylko jak jest śnieg - bo jaki jest sens np.
dzisiaj jeździć na zimówkach (a sądząc po kolejkach pod koniec
października dość dużo ludzi już na nich jeździ). Jak ma być przez parę
dni kilka stopni na plusie to zakładam letnie. Dzięki temu na śniegu
zawsze mam dobrą przyczepność - letnie wytrzymują mi dwa sezony (ok. 60
tys. km), zimowe dłużej (zwykle sprzedaję z autem jeszcze nie zjechane
jeśli chodzi o bieżnik, choć już nie trzymające się tak dobrze jak nowe...
Uwierz mi, nawet w Roy'u warto mieć dobre zimówki - na śniegu bezcenne,
bo na suchym asfalcie to i na wężu ogrodowym...
Z resztą wymiana opon na zimę to nie tylko 50zł - dla mnie stracony w
kolejce czas i wkurw że źle przymocowali ciężarek bo się śpieszą - bezcenne.

--
Pozdrawiam
Lukasz

do góry

W dniu 2012-11-13 20:11, Roman Zaremba pisze:
> W dniu 13.11.2012 19:56, AL pisze:
>> W dniu 2012-11-13 18:51, Roman Zaremba pisze:
>>> Witam,
>>>
>>> Zamierzam zakupić felgi aluminiowe. Chciałbym, aby zimówki były na
>>> stalowych a letnie na alu i dodatkowo jeszcze, chciałbym koła wymieniać
>>> samemu. Naczytałem się o zapiekaniu się felg aluminiowych i ewentualnych
>>> problemach z tym związanych - np. z odkręcaniem.
>>>
>> ???
>
> Trochę o zapiekaniu:
>
> http://www.felgi-opony.com/Warto_wiedziec/Felgi_stal
owe___budowa_i_parametry_montazowe_,1,121,40.html
>
>
> http://www.taperpro.pl/page/pierscienie_centrujace
>
>
12 lat (mniej wiecej) jak w aucie na lato masz 'alusy' zima stalowki i
nic mi sie nie zapieklo (tzn by byla trudnosc z demontazem).
Nigdy tez srob nie zaciagam 'na pale'. Dodatkowo przed wkreceniem sruby
czyszcze gwint druciana szczotka i pryskam gwint smarem miedziowym w
sprayu. Przed zalozeniem samej felgi, czyszcze rowniez piaste szczotka
druciana (ale niczym nie spryskuje). Zadnych problemow.

do góry

Użytkownik "Roman Zaremba" <n...@a...mailowego.com> napisał w wiadomości
news:k7u1bc$2q2$1@news.task.gda.pl...
> Dziękuję i pozdrawiam,
> Roman

Smar miedziowy i ew problem zapiekania nie istnieje. Ponadto piastę dobrze jest
oczyścić z rdzy/brudu przed montażem. Poza tym różnic nie ma.

Problem zaczyna się przy prostowaniu alusów bo nagle okazuje się, że to wcale
nie jest takie tanie.


--
pozdrawiam
kml

do góry

W dniu 2012-11-13 20:20, AL pisze:
> W dniu 2012-11-13 20:11, Roman Zaremba pisze:
>> W dniu 13.11.2012 19:56, AL pisze:
>>> W dniu 2012-11-13 18:51, Roman Zaremba pisze:
>>>> Witam,
>>>>
>>>> Zamierzam zakupić felgi aluminiowe. Chciałbym, aby zimówki były na
>>>> stalowych a letnie na alu i dodatkowo jeszcze, chciałbym koła wymieniać
>>>> samemu. Naczytałem się o zapiekaniu się felg aluminiowych i
>>>> ewentualnych
>>>> problemach z tym związanych - np. z odkręcaniem.
>>>>
>>> ???
>>
>> Trochę o zapiekaniu:
>>
>> http://www.felgi-opony.com/Warto_wiedziec/Felgi_stal
owe___budowa_i_parametry_montazowe_,1,121,40.html
>>
>>
>>
>> http://www.taperpro.pl/page/pierscienie_centrujace
>>
>>
> 12 lat (mniej wiecej) jak w aucie na lato masz 'alusy' zima stalowki i
> nic mi sie nie zapieklo (tzn by byla trudnosc z demontazem).
> Nigdy tez srob nie zaciagam 'na pale'. Dodatkowo przed wkreceniem sruby
> czyszcze gwint druciana szczotka i pryskam gwint smarem miedziowym w
> sprayu. Przed zalozeniem samej felgi, czyszcze rowniez piaste szczotka
> druciana (ale niczym nie spryskuje). Zadnych problemow.
>
>
zapomnailem jeszcze dodac: sruby do felgi alu sa inne niz do stalowki
(glowka i dlugosc).

do góry

W dniu 2012-11-13 20:11, Roman Zaremba pisze:
> W dniu 13.11.2012 19:56, AL pisze:
>> W dniu 2012-11-13 18:51, Roman Zaremba pisze:
>>> Witam,
>>>
>>> Zamierzam zakupić felgi aluminiowe. Chciałbym, aby zimówki były na
>>> stalowych a letnie na alu i dodatkowo jeszcze, chciałbym koła wymieniać
>>> samemu. Naczytałem się o zapiekaniu się felg aluminiowych i ewentualnych
>>> problemach z tym związanych - np. z odkręcaniem.
>>>
>> ???
>
> Trochę o zapiekaniu:
>
> http://www.felgi-opony.com/Warto_wiedziec/Felgi_stal
owe___budowa_i_parametry_montazowe_,1,121,40.html
>
>
> http://www.taperpro.pl/page/pierscienie_centrujace
>
>
12 lat (mniej wiecej) jak w aucie na lato mam 'alusy' zima stalowki i
nic mi sie nie zapieklo (tzn by byla trudnosc z demontazem).
Nigdy tez srub nie zaciagam 'na pale'. Dodatkowo przed wkreceniem sruby
czyszcze gwint druciana szczotka i pryskam gwint smarem miedziowym w
sprayu. Przed zalozeniem samej felgi, czyszcze rowniez piaste szczotka
druciana (ale niczym nie spryskuje). Zadnych problemow.

do góry