On 2012-07-10 17:06:36 +0200, Kuczu <q...@g...com> said:

>> Wybaczam ;-) Ty rozróżniasz te niuanse, pewnie jeszcze z paru innych
>> gości również, zastanów się dla jak wielu szarych ludków będzie to
>> jedenwuj.
>
> Ale to naprawde nie sa niuanse.

Technicznie nie, mi raczej szło o stronę językową. Ludzie którzy na
pierwszy rzut ucha rozróżnią "chlodzenie olejem" od "chlodzenie oleju"
i będą w stanie bez zająknięcia podać czym się różnią te konstrukcje,
to IMHO jakiś dramatycznie niewielki procent.


> W normalnym silniku olej smaruje elementy ruchome i jednoczesnie,
> czesciowo, odbiera od nich cieplo. Dodatkowo coraz czesciej stosowane
> jest chlodzenie denek tlokow poprzez natryskiwanie na nie od spodu
> oleju. Ale poniewaz osiaga wtedy spora temperature chlodzi sie go w
> wymienniku lub chlodnicy. Dzieki temu temperatura oleju jest
> stabilniejsza a stopien smarowania wlasciwy.
>
> W silniku chlodzony olejem jest go odpowiednio wiecej a glowica i/lub
> blok maja dodatkowe kanaly chlodzace ktorymi przeplywa olej. Olej
> przyjmuje niejako role cieczy chlodzacej obnizajac temperature
> niektorych czesci silnika. Ale jest to dodatkowy obieg i dodatkowa jego
> funkcja. Wtedy tez stosuje sie odpowiednio wieksze chlodnice oleju.

Czyli jak sam piszesz różnice w stosunku do powiedzmy silnika
chłodzonego wiatrem z dodatkową chłodnicą oleju (w pip długie, nie?) to:
- dodatkowe kanały olejowe w głowicy (których w żaden sposób nie widać
bez rozebrania silnika na pojedyńcze śrubki)
- większy rozmiar chłodnicy oleju (w końcu coś co widać, o ile ma się
porównanie z innymi)
- więcej oleju (ile, z pół litra? Tysz go nie widać).

Sam chyba przyznasz, że jeśli ktoś nie interesuje się technikaliami
silnikowymi, dość łatwo może jedno z drugim popieprzyć, a i wygodniej
(krócej) nazwać to to per "chłodzony olejem" bez wchodzenia w szczegóły.

--

Pozdrawiam
de Fresz

do góry

W dniu 2012-07-10 17:35, de Fresz pisze:

> Sam chyba przyznasz, że jeśli ktoś nie interesuje się technikaliami
> silnikowymi, dość łatwo może jedno z drugim popieprzyć, a i wygodniej
> (krócej) nazwać to to per "chłodzony olejem" bez wchodzenia w szczegóły.


Wowczas powinien powiedziec: chlodzony powietrzem i wyposazony w
chlodnice oleju. W obu przypadkach bedzie to zdanie prawdziwe. Twoja
wersja bedzie prawdziwa tylko w przypadku olejaka.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

do góry

On 2012-07-10, de Fresz <d...@N...pl> wrote:
>>> Nazwa "olejak" AFAIK jest raczej natury zwyczajowej, nie naukowej.
>>
>> A to zalezy jakie szkoly konczyles
>
> Nie wszyscy mają dyplom ukończenia Uniwerystetu Precla, nie wspominając
> o takich z otwartym przewodem doktorskim ;-)
>
Czemu mieszasz do tego doktorskiego?
>
> Jak słyszałem w gadaniu chodzi o to, żeby być zrozumianym, to że olej
> oprócz smarowania również chłodzi, jest oczywistym dla bodaj wszystkich
> silników 4T, nie wszystkie jednak mają zewnętrzne chłodzenie oleju,
> więc osobiście nie widzę nic zdrożnego w nazywaniu tego per "chłodzenie
> olejowe", nawet jeśli oficjalnie powinno być dodane jeszcze, że to
> zewnętrzne - przy odrobinie dobrej woli będzie taki skrót zrozumiały
> dla każdego zainteresowanego.
> "Olejak" najczęściej faktycznie mówi się o Siusiukach, ale to ot, taki
> zwyczaj, nie unormowana techniczna nomenklatura, niewykluczone, że
> niektórzy mniej ze owym zwyczajem obeznani, tak właśnie wołają na
> silniki z chłodnicą oleju.
>
A mnie sie wydaje, ze chodzi o to, iz w olejakach glowna funkcje
chlodzaca wykonuje olej i ZTCP jest go w tych silnikach ciut wiecej.

No bo w sumie taki moj? Ma chlodnice wody i oleju. No to technicznie
jest chlodzony woda, olejem no i powietrzem.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

W dniu 2012-07-10 21:22, AZ pisze:

> A mnie sie wydaje, ze chodzi o to, iz w olejakach glowna funkcje
> chlodzaca wykonuje olej i ZTCP jest go w tych silnikach ciut wiecej.

W koncu ktos zalapal. Dzieki !!

> No bo w sumie taki moj? Ma chlodnice wody i oleju. No to technicznie
> jest chlodzony woda, olejem no i powietrzem.

idac tym tropem to jest chlodzony powietrzem !


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

do góry

On 2012-07-10, Kuczu <q...@g...com> wrote:
>> A mnie sie wydaje, ze chodzi o to, iz w olejakach glowna funkcje
>> chlodzaca wykonuje olej i ZTCP jest go w tych silnikach ciut wiecej.
>
> W koncu ktos zalapal. Dzieki !!
>
Co nie zmienia faktu ze Marcin N ma racje, ze sie przypierdalasz!!!
>
> idac tym tropem to jest chlodzony powietrzem !
>
Porozmawiajmy o tym.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

On 2012-07-10, AZ <a...@g...com> wrote:
> On 2012-07-10, Kuczu <q...@g...com> wrote:
>>> A mnie sie wydaje, ze chodzi o to, iz w olejakach glowna funkcje
>>> chlodzaca wykonuje olej i ZTCP jest go w tych silnikach ciut wiecej.
>>
>> W koncu ktos zalapal. Dzieki !!
>>
> Co nie zmienia faktu ze Marcin N ma racje, ze sie przypierdalasz!!!
>>
>> idac tym tropem to jest chlodzony powietrzem !
>>
> Porozmawiajmy o tym.
>
A tak w ogole to przed wykrzyknikiem, znakiem zapytania i kropka
nie daje sie spacji. No.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

On 2012-07-10, Kuczu <q...@g...com> wrote:
>>
>> Przynajmniej można z nim sensownie pogadać o motocyklach, nawet jeśli są
>> to ich najdrobniejsze detale. Coś jakby związane z nazwą tej grupy, nie?
>
> widocznie dla niektorych to nie tak dziala. Grunt to pierdolic o dupie
> Maryni bo z technicznych spraw nie rozumie nic.
>
Zaraz tam o dupie Maryni, o pozycji bys pogadal.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

W dniu 2012-07-10 21:36, AZ pisze:

> A tak w ogole to przed wykrzyknikiem, znakiem zapytania i kropka
> nie daje sie spacji. No.

Pozycja sie poprawila czy dalej jak pipa?

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

do góry

On 2012-07-10, Kuczu <q...@g...com> wrote:
>> A tak w ogole to przed wykrzyknikiem, znakiem zapytania i kropka
>> nie daje sie spacji. No.
>
> Pozycja sie poprawila czy dalej jak pipa?
>
No. Teraz to jezdze jak VR46. Wszystko dzieki Marcinowi.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

W dniu 2012-07-10 22:38, AZ pisze:

> No. Teraz to jezdze jak VR46. Wszystko dzieki Marcinowi.

Dopisales mu sie jako kolega na fejsbuku ?


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

do góry