Użytkownik "Wojciech G." <w...@w...ursynet.com> napisał w
wiadomości news:goph98$p5q$1@inews.gazeta.pl...
> Użytkownik "KLOSZ" napisał :
>> A poniewaz kazda pliszka swoj ogonek i tak dalej, to moze jeszcze CB 750
>> Seven Fifty.
>
> E-e, łagodna, ale za ciężka na pierwszy sprzęt.

Oj, czytamy uważnie, _uważnie_.
Chodzi o polecenie motocykle nie tylko jako pierwszy-pierwszy, ale również
jako pierwszy po długiej przerwie.

--
Jasio
vfr vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.

do góry

Użytkownik "Magic" <m...@w...pl> napisał w wiadomości
news:goorpt$pe4$1@wueska.motocykle.org...
>
> I właśnie dlatego polecamy to co polecamy. Każdy wybierze co mu w duszy
> będzie grało, ale zalecenia sa konkretne właśnie ze względu na osiągi i
> masy, a także to, że na razie mało jest kursów motocyklowych które uczą
> JEźDZIć a nie zdawać egzamin.

No i ok. Ale tak na rozum, kto tak naprawde po zdaniu egzaminu na 250 kupi
sobie 125? Zeby ja po 1 sezonie sprzedac? Ja wiem, ze rozsadek i takie tam
ale polecanie 125 w sytuacji kiedy i tak raczej nikt tego na powaznie nie
bierze pod uwage jest .... bez sensu? Nie lepiej wlasnie zaczynac od min
250? I czy nie rozsadniej bedzie zaczac od sprzeta o pojemnosci 400 ccm?
Przeciez ciezsze moto szybciej nauczy prawidlowych odruchow niz "pierdoped".

Moze jednak nalezaloby zweryfikowac zalozenia do "pierwszego motocykla"?

pozdr

--
BartekGSX6F
Ave1,8
EL

do góry

Magic <m...@w...pl> napisał(a):

> Początkujący:
> turystyka -> Suzuki GN 250, Yamaha SR/YBR 250, Honda CB/CBF 250
> turystyka/miasto -> Yamaha YBR250, Suzuki GS 500, Honda CB 500,
> Kawasaki ER-5

Tutaj moim zdaniem można dorzucić Yamahę MT-03 ...

Pozdro
Rafael
Bandit650

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

Użytkownik "BartekGSXF" napisał w wiadomości
news:goqm93$ro7$1@nemesis.news.neostrada.pl...
>
> Użytkownik "Magic" <m...@w...pl> napisał w wiadomości
> news:goorpt$pe4$1@wueska.motocykle.org...
>>
>> I właśnie dlatego polecamy to co polecamy. Każdy wybierze co mu w duszy
>> będzie grało, ale zalecenia sa konkretne właśnie ze względu na osiągi i
>> masy, a także to, że na razie mało jest kursów motocyklowych które uczą
>> JEźDZIć a nie zdawać egzamin.
>
> No i ok. Ale tak na rozum, kto tak naprawde po zdaniu egzaminu na 250 kupi
> sobie 125? Zeby ja po 1 sezonie sprzedac? Ja wiem, ze rozsadek i takie tam
> ale polecanie 125 w sytuacji kiedy i tak raczej nikt tego na powaznie nie
> bierze pod uwage jest .... bez sensu?

Dlatego, że rynek w Polsce jest tak mały to się to nie opłaca. Nie mniej
sądzę, że dobrze mi zrobiło jeżdżenie na 150 dwusuwie. Rozumiem jaki się
postęp dokonał w moich umiejętnościach a w jakich mi brakuje sporo do
dostatecznego. To, że wcześniej zrobiłem ileś tam kkm na 9KM na pewno mi nie
zaszkodziło.
Ale gdy będzie rynek na kat.A1 - np. gdyby można było zdobyć uprawnienia od
16roku życia a po dwóch latach automatycznie przenoszona byłaby na pełną
kategorię A? Zupełnie inaczej by wyglądał na rynek szosowych 125ccm

Polecam 125 ccm na pierwszy motocykl również dlatego, że 250 na jakiej zdaje
się egzamin uczy jedynie zdania egzaminu.

> 250? I czy nie rozsadniej bedzie zaczac od sprzeta o pojemnosci 400 ccm?
> Przeciez ciezsze moto szybciej nauczy prawidlowych odruchow niz
> "pierdoped".

A czasami byłoby rozsądnie sprawdzić czy 400ccm to nie jest to, co wystarcza
to przemieszczania się...
I przy tym nie pozostać.
Cięższe moto szyciej Cię może nauczyć prawidłowych odruchów zarzucania
niebezpiecznego hobby.

>
> Moze jednak nalezaloby zweryfikowac zalozenia do "pierwszego motocykla"?

To podaj swoje, przecież to lista dyskusyjna.

--
Jasio
vfr vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry

Użytkownik "Jasio" napisał :
> Oj, czytamy uważnie, _uważnie_.
> Chodzi o polecenie motocykle nie tylko jako pierwszy-pierwszy, ale również
> jako pierwszy po długiej przerwie.

To przeca czytam uważnie. Właśnie SevenFifty była pierwszym sprzętem na jaki
wsiadłem po długiej (10 lat) przerwie. I wydawała mi się wprost
niewiarygodnie ciężka.
--
PZDR
Wojciech G.
K1200RSport, Wawa zone.

do góry

Magic wrote:
>> Tutaj dorzuciłbym Hondę NTV 650 (Revere bardziej na miasto,
>> Deauville do turystyki).
> Też zgoda.

A ja sam nie wiem, poprzednio miałem Dywersję 600. Teraz mam Deauville
które zawsze chciałem mieć, ale chyba bym raczej nie polecał Deauville
na pierwsze moto nie z powodu mocy ale masy i wysokości kanapy.
Dywersja to był taki cięższy rower w porówaniu z dewilem. Jak tak
sobie porównam manewrowanie na placu to dewilke raczej polecałbym
wyłącznie dobrze zbudowanym, wysokim pierwszakom, nawet mogą lubieć
jeździć na motorze boso o poranku. Na pierwszym moto IMHO powinno się
uczyć nawyków na drodze a nie prosić, żeby się łaskawie przetoczyła
krowa :)
Nie wiem jak się manewruje Reverką - zdaje się jest lżejsza i ma niżej
kanapę, ale Deauville chyba raczej odradzam takim poniżej 175 cm.
Poprawcie mnie, jeśli się mylę.

--
Diobeu
Deauville
GT: Diobeu PL

do góry

Użytkownik "Jasio" <b...@g...pl> napisał w wiadomości
news:goqsev$kqc$1@inews.gazeta.pl...
> Dlatego, że rynek w Polsce jest tak mały to się to nie opłaca. Nie mniej
> sądzę, że dobrze mi zrobiło jeżdżenie na 150 dwusuwie. Rozumiem jaki się
> postęp dokonał w moich umiejętnościach a w jakich mi brakuje sporo do
> dostatecznego. To, że wcześniej zrobiłem ileś tam kkm na 9KM na pewno mi
> nie zaszkodziło.
Mnie rowniez, tylko, ze ja zaczalem od TS350. Nie twierdze, ze zaczynanie od
malych pojemnosci jest zle, inaczej od mniejszych mocy jest zle. Chodzi mi
tylko o to, ze iles tam lat temu nie bylo alternatywy co do pierwszego moto.
Teraz wybor jest ogromny i tylko od zdrowego rozsadku kierownika zalezy czy
zrobi on sobie krzywde czy nie. Pewnie, ze na wiekszym moto mozna zrobic
sobie krzywde latwiej ale czy mniejsze nie uspi czujnosci?

> Ale gdy będzie rynek na kat.A1 - np. gdyby można było zdobyć uprawnienia
> od 16roku życia a po dwóch latach automatycznie przenoszona byłaby na
> pełną kategorię A? Zupełnie inaczej by wyglądał na rynek szosowych 125ccm

Prawda ale oprocz tego rynek bedzie jeszcze zalezal od zasobnosci portfela
kierownika. Ile osob tak naprawde bedzie stac na zmiane sprzetu co sezon
dwa? Teraz pomimo tego, ze rynek obfituje w motocykle to i ta pozostaje ten
towar w pewnym sensie luksusem. Zobacz na ceny 125. Ryzykowalbys utrate ilus
tam tys pln zeby tylko stopniowac sobie moc motocykla?

> Polecam 125 ccm na pierwszy motocykl również dlatego, że 250 na jakiej
> zdaje się egzamin uczy jedynie zdania egzaminu.

To zupelnie jak z samochodem, tam tez ucza _tylko_ zdawania. Taki system do
dupy.

> A czasami byłoby rozsądnie sprawdzić czy 400ccm to nie jest to, co
> wystarcza to przemieszczania się...
> I przy tym nie pozostać.
> Cięższe moto szyciej Cię może nauczyć prawidłowych odruchów zarzucania
> niebezpiecznego hobby.
I tu tez wszystko zalezy od kierownika, czego on oczekuje od swojej maszyny.
Jesli szuka adrenaliny to i tak bedzie szukal 100<konnych motocykli.
Jesli tylko moto do przemieszczania sie to czy ma jakis sens ograniczanie go
do 125 ? IMO wszystko tkwi w glowie.


>> Moze jednak nalezaloby zweryfikowac zalozenia do "pierwszego motocykla"?
>
> To podaj swoje, przecież to lista dyskusyjna.

Konkretow nie podam bo nie znam wszystkich typow motocykli. Mnie chodzi o
bardziej ogolne podejscie do tematu. Czy motocykl o pojemnosci 125 jest w
stanie tak wyszkolic motocykliste, ze bez problemu pozniej przesiadzie sie
na moto docelowe. Czy nie lepiej jest wlasnie polecic moto ciezszej
kategorii, zeby pierwszak nauczyl sie jak np. manewrowac ciezkim sprzetem na
parkingu. Bo pierdopeda da sie podeprzec noga a takiego gsxf juz nie.
Moze lepiej jest skastrowac piersze moto? Moze zamiast kat A1 wprowadzic
kastrowanie motocykli??

pozdr

--
BartekGSX6F
Ave1,8
EL

do góry

On Fri, 06 Mar 2009 11:21:15 +0100, Marcin Gardeła <d...@g...pl>
wrote:

[...]
>>> Tutaj dorzuciłbym Hondę NTV 650 (Revere bardziej na miasto,
>>> Deauville do turystyki).
>> Też zgoda.
>
> A ja sam nie wiem, poprzednio miałem Dywersję 600. Teraz mam Deauville
> które zawsze chciałem mieć, ale chyba bym raczej nie polecał Deauville
> na pierwsze moto nie z powodu mocy ale masy i wysokości kanapy.

Toteż zasugerowałem to jako motocykl dla osób powracających do motocykli
po dłuższej przerwie, a nie zupełnie zielonych. Dla zupełnie zielonych to
tylko jak ktoś jest wysoki i w miarę silny. :-)

[...]
> Nie wiem jak się manewruje Reverką - zdaje się jest lżejsza i ma niżej
> kanapę, ale Deauville chyba raczej odradzam takim poniżej 175 cm.

Na wysokość kanapy nie narzekam, ale ciężar był z początku trochę
uciążliwy przy przetaczaniu, owszem. :-)

OTOH, to mimo wszystko tylko trochę ponad 200 kilo, a nie np. 300+
paneuroplana. ;->

Leslie
--
Leszek 'Leslie' Karlik
NTV 650 Revere

do góry

> Magic <m...@w...pl> napisał(a):
>
> > Początkujący:
> > turystyka -> Suzuki GN 250, Yamaha SR/YBR 250, Honda CB/CBF 250
> >   turystyka/miasto -> Yamaha YBR250, Suzuki GS 500, Honda CB 500,
> > Kawasaki ER-5
>
> Tutaj moim zdaniem można dorzucić Yamahę MT-03 ...
>
I Fazera (FZS 600, FZ6) , chociazby tego zdławionego.

Pzdr
Łosiu
954

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

j...@p...onet.pl pisze:

> I Fazera (FZS 600, FZ6) , chociazby tego zdławionego.

No, i Hayabuse w niemieckiej wersji 34 KM.


--
Kuczu
LOUD PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C
http://www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry