Mon, 10 Jun 2019 22:14:56 +0200, Myjk

> Nie chodzi o czysto chińskie, tylko że wszystkie zapowiedzi i premiery
> elektryków najpierw się tam odbywają. Znaczna część z tch samochodów w
> ogóle do Europy nie trafia albo trafi znacznie później.

O czym to ja...
https://elektrowoz.pl/auta/ford-prezentuje-elektrycz
nego-crossovera-territory-ev-tylko-dla-chin

--
Pozdor
Myjk

do góry

Użytkownik "RadoslawF" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:qdqbpp$ias$...@n...news.atman.pl...
W dniu 2019-06-11 o 22:52, J.F. pisze:
>>>>>> Jednyną zauważalną tendencją jest przejście w przemyśle w DE
>>>>>> na elektryczny transport wewnątrzzakładowy
>>>>>> (a sprzęt dostarczają Niemcy i Dania)
>>
>>>>> Wózki akumulatorowe do transportu wewnątrz zakładowego to
>>>>> istniały
>>>>> już u nas prawie siedemdziesiąt lat temu. Żadna nowość. A skoro
>>>>> zniknęły to pewnie żaden zysk a jedynie kłopot.
>>
>>>> A co uzywaja ?
>>>> Spalinowych ? Raczej nie.
>
>>> Raczej tak. "Ładowanie trwa minuty zamiast godzin.
>
>> Ale spaliny smierdza.
>> A stacji benzynowej nie ma na hali, wiec trzeba dowozic paliwo, i
>> ktos te godziny pracuje.
>To poza pięcioma minutami dolicz kolejne pięć minut na dojazd
>do stacji.

Wozkiem widlowym ?

>Jak to się ma do wyłączenia elektryka z pracy na ileś godzin na dobę?

Bardzo dobrze, o ile zaklad nie pracuje na 3 zmiany :-)
Albo ma jeden wozek w zapasie ... bo i tak zapas trzeba miec, na
wypadek awarii ...


>A stacja paliw nie musi być naszą własnością

Jak mamy tego wiecej, to pewnie jest jakas cysterna i zakladowa stacja
... no chyba, ze busik i kanistry :-)

>>>> Przemysl poszedl w strone specjalizowanych linii, bez potrzeby
>>>> transportu ?
>>> Transport jest. Na zewnątrz głownie w spalinowcach bo taniej i
>>> wygodniej
>>> a wewnątrz budynków na elektrycznych widlakach bo nie
>>> zanieczyszczają
>>> atmosfery w której muszą pracować ludzie.
>
>> Czyli nie zniknely, a ewoluowaly.

>Jakie ewoluowały? Jeszcze za komuny w jednym zakładzie mieli widlaki
>elektryczne do pracy na hali i spalinowe do pracy na zewnątrz.

Ale dawniej byly wozki akumulatorowe bez wideł.
Teraz wozkow nie widze, a zastepczych pojazdow ... tez nie widze.


Przestaly byc potrzebne ?
Widłak stal sie koniecznoscia, a nim mozna i cos poziomo po zakladzie
rozwiezc ?

J.

do góry

RoMan Mandziejewicz w
<news:3150047875$20190610204444@squadack.com>:

>>> Trojfazowy. Moze to cie zmylilo? :)
>> Nie zmyliło mnie. [...] na tabliczce?
> 18 kW, 3x26A

Jestem po remoncie, do tej pory było max 3 urządzenia (zmywarka, piekarnik,
czajnik, odkurzacz, mikrofala, grill kontaktowy) - to z jednej fazy szło,
zalicznikowe 16A, przydzielona na chałupę moc umowna wg faktury chyba 11 kW.
Teraz mam zmywarke,pralke, suszarkę, piekarnik, mikrofale, odkurzacz... i
płyte indukcyjną...
Tyle, że na 3 fazach... i skończyły się problemy z max 3, ale:
"Inteligencja" płyty indukcyjnej jest zajebista (i tak na 2 fazach działa)
-- pstryka mocą po palnikach, a jak jest jej za ciepło to pstrykac
przestaje, max ma 7800W, znamionowo.

--
'Tom N'

do góry

Hello Tom,

Wednesday, June 12, 2019, 7:59:06 PM, you wrote:

>>>> Trojfazowy. Moze to cie zmylilo? :)
>>> Nie zmyliło mnie. [...] na tabliczce?
>> 18 kW, 3x26A
> Jestem po remoncie, do tej pory było max 3 urządzenia (zmywarka, piekarnik,
> czajnik, odkurzacz, mikrofala, grill kontaktowy) - to z jednej fazy szło,
> zalicznikowe 16A, przydzielona na chałupę moc umowna wg faktury chyba 11 kW.

Raczej 5.5 kW - tak przydzielali za czasów 220V jeszcze. 25A.

> Teraz mam zmywarke,pralke, suszarkę, piekarnik, mikrofale, odkurzacz... i
> płyte indukcyjną...
> Tyle, że na 3 fazach... i skończyły się problemy z max 3, ale:
> "Inteligencja" płyty indukcyjnej jest zajebista (i tak na 2 fazach działa)
> -- pstryka mocą po palnikach, a jak jest jej za ciepło to pstrykac
> przestaje, max ma 7800W, znamionowo.

Niestety - płyty indukcyjne mają zazwyczaj sterowanie grupowe. Próba
zrobienia instalacji z priorytetami jest bolesnym przeżyciem...

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 2019-06-12 o 16:06, J.F. pisze:

>>>>>>> Jednyną zauważalną tendencją jest przejście w przemyśle w DE
>>>>>>> na elektryczny transport wewnątrzzakładowy
>>>>>>> (a sprzęt dostarczają Niemcy i Dania)
>>>
>>>>>> Wózki akumulatorowe do transportu wewnątrz zakładowego to istniały
>>>>>> już u nas prawie siedemdziesiąt lat temu. Żadna nowość. A skoro
>>>>>> zniknęły to pewnie żaden zysk a jedynie kłopot.
>>>
>>>>> A co uzywaja ?
>>>>> Spalinowych ? Raczej nie.
>>
>>>> Raczej tak. "Ładowanie trwa minuty zamiast godzin.
>>
>>> Ale spaliny smierdza.
>>> A stacji benzynowej nie ma na hali, wiec trzeba dowozic paliwo, i
>>> ktos te godziny pracuje.
>> To poza pięcioma minutami dolicz kolejne pięć minut na dojazd
>> do stacji.
>
> Wozkiem widlowym ?

Jak firma jest w mieście to nie problem.
Ja do najbliższego na piechotę dochodzę w mniej niż pięć minut.

>> Jak to się ma do wyłączenia elektryka z pracy na ileś godzin na dobę?
>
> Bardzo dobrze, o ile zaklad nie pracuje na 3 zmiany :-)
> Albo ma jeden wozek w zapasie ... bo i tak zapas trzeba miec, na wypadek
> awarii ...

Jak pracuje na dwie zmiany to osiem godzin na ładowanie nie wystarcza.
Pomijam nowy sprzęt z nowymi akumulatorami.

>> A stacja paliw nie musi być naszą własnością
>
> Jak mamy tego wiecej, to pewnie jest jakas cysterna i zakladowa stacja
> ... no chyba, ze busik i kanistry :-)

Jak mamy więcej pojazdów to zamawiamy zbiornik na paliwo z dystrybutorem.
Najmniejszy i najtańszy jaki widziałem był na tysiąc litrów.

>>>>> Przemysl poszedl w strone specjalizowanych linii, bez potrzeby
>>>>> transportu ?
>>>> Transport jest. Na zewnątrz głownie w spalinowcach bo taniej i
>>>> wygodniej
>>>> a wewnątrz budynków na elektrycznych widlakach bo nie zanieczyszczają
>>>> atmosfery w której muszą pracować ludzie.
>>
>>> Czyli nie zniknely, a ewoluowaly.
>
>> Jakie ewoluowały? Jeszcze za komuny w jednym zakładzie mieli widlaki
>> elektryczne do pracy na hali i spalinowe do pracy na zewnątrz.
>
> Ale dawniej byly wozki akumulatorowe bez wideł.
> Teraz wozkow nie widze, a zastepczych pojazdow ... tez nie widze.

Były wózki akumulatorowe czyli takie miniaturowe ciężarówki i widlaki
akumulatorowe.

> Przestaly byc potrzebne ?
> Widłak stal sie koniecznoscia, a nim mozna i cos poziomo po zakladzie
> rozwiezc ?

Powiedział bym że widlak jest bardziej potrzebny i częściej używany.
Nie potrzebuje ekipy do rozładunku i załadunku.


Pozdrawiam

do góry

RoMan Mandziejewicz w
<news:4342376823$20190612210621@squadack.com>:

> Hello Tom,

> Wednesday, June 12, 2019, 7:59:06 PM, you wrote:

>>>>> Trojfazowy. Moze to cie zmylilo? :)
>>>> Nie zmyliło mnie. [...] na tabliczce?
>>> 18 kW, 3x26A
>> Jestem po remoncie, do tej pory było max 3 urządzenia (zmywarka, piekarnik,
>> czajnik, odkurzacz, mikrofala, grill kontaktowy) - to z jednej fazy szło,
>> zalicznikowe 16A, przydzielona na chałupę moc umowna wg faktury chyba 11 kW.
> Raczej 5.5 kW - tak przydzielali za czasów 220V jeszcze. 25A.

14kW wg faktury. 3 fazy i przedlicznikowe "korki" 25A


--
'Tom N'

do góry

Hello Tom,

Thursday, June 13, 2019, 7:47:17 AM, you wrote:

> RoMan Mandziejewicz w
> <news:4342376823$20190612210621@squadack.com>:

>> Hello Tom,

>> Wednesday, June 12, 2019, 7:59:06 PM, you wrote:

>>>>>> Trojfazowy. Moze to cie zmylilo? :)
>>>>> Nie zmyliło mnie. [...] na tabliczce?
>>>> 18 kW, 3x26A
>>> Jestem po remoncie, do tej pory było max 3 urządzenia (zmywarka, piekarnik,
>>> czajnik, odkurzacz, mikrofala, grill kontaktowy) - to z jednej fazy szło,
>>> zalicznikowe 16A, przydzielona na chałupę moc umowna wg faktury chyba 11 kW.
>> Raczej 5.5 kW - tak przydzielali za czasów 220V jeszcze. 25A.

> 14kW wg faktury. 3 fazy i przedlicznikowe "korki" 25A

Ale ja o jednej fazie piszę. Sam mam umowne 14 kW na 3 fazy :)



--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 2019-06-10 o 22:44, RoMan Mandziejewicz pisze:
> Hello Maciek,
>
> [...]
>
>>>> Albo tak jak robi Tesla - używane akumulatory, po wymianie
>>>> niesprawnych ogniw, są zmieniane w magazyny energii. Dużych energii.
>>> OK, tego nie wiedziałem.
>> https://www.teslarati.com/tesla-powerpack-battery-fa
rm-kills-fossil-fuel-backup-plants-south-australia/
>> Tesla produkuje też domowe powerpacki - do powieszenia na ścianie.
>
> http://gramwzielone.pl/trendy/23513/pierwszy-powerpa
ck-tesli-zainstalowany-w-europie
>
> Drobne 80 MWh z mocą 20 MW.

Toż mała elektrownia wodna ma 5 MW.
https://photos.wikimapia.org/p/00/00/95/90/43_big.jp
g

Ciekawe czasy nadchodzą...


--
MN

do góry