http://moto.pl/MotoPL/7,88389,23210418,ministerstwo-
wycofuje-sie-z-podwyzek-oplat-za-przeglad-techniczny
.html

Niby wycofuje, ale dla spoznialskich bedzie 2x drozej.

Tylko czy to przepis, czy dopiero projekt ?

Swoja droga dosc dziwne - prywatna stacja bedzie nakladac "kare" i
brac do wlasnej kieszeni ?

J.

do góry

Użytkownik J.F. j...@p...onet.pl ...

> http://moto.pl/MotoPL/7,88389,23210418,ministerstwo-
wycofuje-sie-z-po
> dwyzek-oplat-za-przeglad-techniczny.html
>
> Niby wycofuje, ale dla spoznialskich bedzie 2x drozej.
>
> Tylko czy to przepis, czy dopiero projekt ?
>
> Swoja droga dosc dziwne - prywatna stacja bedzie nakladac "kare" i
> brac do wlasnej kieszeni ?
>
Mam wrażenie ze szukasz logiki w niewłasciwych miejscach...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Obelgi to argumenty tych, którzy nie mają argumentów"
Jan Jakub Rousseau

do góry

W dniu 2018-04-23 o 08:03, J.F. pisze:
>
> http://moto.pl/MotoPL/7,88389,23210418,ministerstwo-
wycofuje-sie-z-podwyzek-oplat-za-przeglad-techniczny
.html
>
> Niby wycofuje, ale dla spoznialskich bedzie 2x drozej.
>
> Tylko czy to przepis, czy dopiero projekt ?
>
> Swoja droga dosc dziwne - prywatna stacja bedzie nakladac "kare" i
> brac do wlasnej kieszeni ?

Ty idź no tam okraść kogoś, od każdego okradzionego zapłacisz nam 23zł a
potem jeszcze procent od wszystkiego co zarabiasz

do góry

W dniu 23.04.2018 o 08:03, J.F. pisze:
> prywatna stacja bedzie nakladac "kare" i
> brac do wlasnej kieszeni ?

Weź poczytaj sobie jak działa "prywatna" stacja diagnostyczna.

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

do góry

na ** p.m.s ** J.F. pisze tak:

> http://moto.pl/MotoPL/7,88389,23210418,ministerstwo-
wycofuje-sie-z-
> podwyzek-oplat-za-przeglad-techniczny.html
>
> Niby wycofuje, ale dla spoznialskich bedzie 2x drozej.
>
> Tylko czy to przepis, czy dopiero projekt ?
>
> Swoja droga dosc dziwne - prywatna stacja bedzie nakladac "kare" i
> brac do wlasnej kieszeni ?


Dzięki. To jutro trzeba jechać po starej cenie załatwić.

Wahacze dolne dziś wymieniłem. Jakichś szalonych luzów nie miały.
Przeguby kulowe mniej wybite niż tuleje.

Diagnosta panikarz mi się trafił.

--
Piter

Sweet little girl I prefer
You behind the wheel
Me the passenger

do góry

Użytkownik "Mateusz Bogusz" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:pbl92b$tq4$...@n...news.atman.pl...
W dniu 23.04.2018 o 08:03, J.F. pisze:
>> prywatna stacja bedzie nakladac "kare" i
>> brac do wlasnej kieszeni ?

>Weź poczytaj sobie jak działa "prywatna" stacja diagnostyczna.

A jak ma dzialac ?
cos 2 zl placi na CEPIK, VAT zgodnie z przepisami, CIT zgodnie z
przepisami, a teraz zgarnie kare do kieszeni ?

Rzad taki hojny ? Cos mi sie nie chce wierzyc :-)

J.

do góry

Dla tych co nie jezdza na przeglady to milion moze badanie kosztowac.

do góry

W dniu 23.04.2018 o 21:20, J.F. pisze:
> A jak ma dzialac ?
> cos 2 zl placi na CEPIK, VAT zgodnie z przepisami, CIT zgodnie z
> przepisami, a teraz zgarnie kare do kieszeni ?
>
> Rzad taki hojny ? Cos mi sie nie chce wierzyc :-)

Dopiero teraz doczytałem, że połowę kary będą dostawać stacje. Nie taki
hojny, tylko chcą zmotywować stacje żeby nie były łaskawe dla
spóźnialskich - do momentu rozbudowy TDT.

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

do góry

Jeszcze dwa lata przetrzymam. Potem zarejstruje cienkiego jako zabytkowego? Wpakuje w
niego z 5-8 tysiecy na naprawy rozne i bede mial w dupie przeglady, zakazy wjazdu do
centrum itp.

do góry

W dniu 2018-04-24 o 22:27, Zenek Kapelinder pisze:
> Jeszcze dwa lata przetrzymam. Potem zarejstruje cienkiego jako zabytkowego? Wpakuje
w niego z 5-8 tysiecy na naprawy rozne i bede mial w dupie przeglady, zakazy wjazdu
do centrum itp.


A za rok znów ruda wyjdzie. Po 2 latach znów będą dziury w podłodze i
progach o ile się nie okaże wcześniej, że z powodu zgniłych podłużnic i
tak już się nic nie da zrobić.

Zanim zaprowadzisz ten złom do blacharza/lakiernika, który Cię zerżnie
jak łatwą dziwkę, jedź na porządną stację diagnostyczną i zapytaj czy
warto w ogóle inwestować w to padło.

Z reguły już 10-letnie cienkusie są tak wpierdolone przez rudą, że nawet
koła nie mają się czego trzymać. Ty jak mniemam piszesz o Cienkusiu
25-letnim?

Pakowanie w to gówno 5-8 tys. to wyrzucanie kasy w błoto. Lepiej oddać
to gówno na szrot, dołożyć jeszcze parę grosza do tego co miał byś
wpakować w ten złom i kupić auto za 10-15 tys. w którego blacharkę nie
włożysz ani grosza przez najbliższe 7-10 lat. Ewentualnie zrobisz tylko
maleńkie zaprawki i konserwację. W zamian za to będziesz jeździł taniej
i o wiele bezpieczniej. Za taką kasę to spokojnie kupisz jakąś Skodę
Fabię czy Forda Fiestę lub Fusiona, Mazdę 2, Citroena C3, Renault Clio i
wiele innych fajnych małych aut. Takimi autkami pojeździsz jeszcze parę
ładnych lat nie mając z nimi żadnych problemów poza wymianami
eksploatacyjnymi i nie bojąc się, że na stacji diagnostycznej usłyszysz,
że Ci nie podbiją przeglądu, a auto nadaje się na złom.

Szkoda kasy pakować w takiego gniota. Tym bardziej, że Cinkuś należy do
dość awaryjnych. Co prawda części zawieszenia i niektóre inne są tanie
jak barszcz, ale bez przerwy coś trzeba w nich naprawiać, a mechaników,
którzy są w stanie go ogarnąć jest coraz mniej. Czy to z powodu
nieznajomości budowy i działania gaźnika Aisana czy też niechęci do
napraw za grosze. Jak masz gaźnik Webera czy FOS to pół biedy - ceny są
znośne, ale jak masz już gaźnik Aisana to ceny totalnie z kosmosu.
Przeróbki na gaźniki Webera czy FOS nie zawsze się udają.

I żeby nie było, piszę to jako były użytkownik 2 Cienkusi.

do góry