Dnia Wed, 03 Feb 2010 13:33:15 +0100, Jakub Witkowski napisał(a):

> Może stale zakładasz jakieś kiepskie? Strzał w kolektor - owszem podobno
> istnieje takie zjawisko. Nawet widywałem u znajomych jego skutki... Jednak
> przez 15 lat jeżdżenia na LPG (3 różne auta) osobiście nie miałem okazji

Swiece do gazu NGK polecone przez gazownika, kable nie-pamietam-jakie, ale
tez nie wybieralem na slepo.

--
pozdrawiam,
Maciek
"Lepiej żyć sto lat w bogactwie i dostatku
niż jeden dzień w biedzie i ubóstwie" (c)AF

do góry

Jakub Witkowski pisze:
> Maciek pisze:
>> Dnia Wed, 03 Feb 2010 12:07:46 +0100, Jakub Witkowski napisał(a):
>>
>>> ????
>>> I co się dzieje?
>>
>> Pogarszaja sie osiagi i zaczyna sie "pykanie" i strzelanie w kolektor.
>> Mija
>> jak reka odjal po wymianie ww. elementow.

tudzież strzały gazu w filtr powietrza - mi się filtr zapalił

do góry

On 3 Lut, 09:24, lleeoo <l...@p...onet.pl> wrote:

> Wymieniaj co 10tys filtr fazy lotnej to nie będzie trzeba czyścic
> wtryskiwaczy.

Serwis mojej instalacji sekwencyjnej zaleca wymiane
- filtra fazy cieklej co 15tkm
- filtra fazy lotnej co 30tkm

Nie uwazasz, ze wymiana co 10tkm zamiast 30tkm to pewna nadgorliwosci?

amos

do góry

Maciek pisze:
> Dnia Wed, 03 Feb 2010 13:33:15 +0100, Jakub Witkowski napisał(a):
>
>> Może stale zakładasz jakieś kiepskie? Strzał w kolektor - owszem podobno
>> istnieje takie zjawisko. Nawet widywałem u znajomych jego skutki... Jednak
>> przez 15 lat jeżdżenia na LPG (3 różne auta) osobiście nie miałem okazji
>
> Swiece do gazu NGK polecone przez gazownika, kable nie-pamietam-jakie, ale
> tez nie wybieralem na slepo.

Jakbym miał wymieniać świece i kable 2-3 razy w roku, to by kosztowało
pewnie tak z 300-500 zł rocznie. Ciut drogawo...
Z pewnością poszukałbym dogłębniej przyczyn takiego zjawiska, bo
normalne to nie jest. A zacząć od tego czy to jednak świece czy kable.
Trudno uwierzyć że tak sobie regularnie, równocześnie padają.
A może cos innego jest pierwotną przyczyną? Cewka? Moduł?

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

Dnia Wed, 03 Feb 2010 16:52:42 +0100, Jakub Witkowski napisał(a):


> Jakbym miał wymieniać świece i kable 2-3 razy w roku, to by kosztowało
> pewnie tak z 300-500 zł rocznie. Ciut drogawo...

300 zl kosztuje 1 taki komplet do Mondeo. Ja na szczescie malo jezdze.

> Z pewnością poszukałbym dogłębniej przyczyn takiego zjawiska, bo
> normalne to nie jest. A zacząć od tego czy to jednak świece czy kable.
> Trudno uwierzyć że tak sobie regularnie, równocześnie padają.
> A może cos innego jest pierwotną przyczyną? Cewka? Moduł?

Wiesz, szukalem, ale a) na benzynie nic sie nie dzieje, b)
mechanik-gazownik twierdzi, ze to calkiem mozliwe i nie takie rzadkie, c)
drugi mechanik-niegazownik jest ogolnie niezly, ale nienawidzi LPG do tego
stopnia, ze gdyby mogl, obwinialby gaz za rdzewiejace progi, wiec nie mam
go co pytac. A sam nic nie wymysle.

--
pozdrawiam,
Maciek
"Lepiej żyć sto lat w bogactwie i dostatku
niż jeden dzień w biedzie i ubóstwie" (c)AF

do góry

Użytkownik "Maciek" <d...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:arjvimks5hzs$.1g8jobklgqv1v$.dlg@40tude.net...
>
> c) drugi mechanik-niegazownik jest ogolnie niezly, ale nienawidzi LPG do
> tego
> stopnia, ze gdyby mogl, obwinialby gaz za rdzewiejace progi, wiec nie mam
> go co pytac.

Cym predzej go zmien... to sa nieuleczalne przypadki i czesto lacza sie z
kompletna ignorancja w kwestii elektroniki/diagnoskopow itp...

Gosc ma choc jakis wyrob VAGopodobny z allegro?

--
Picasso

do góry

Dnia Wed, 3 Feb 2010 23:23:56 +0100, P_ablo napisał(a):

>> stopnia, ze gdyby mogl, obwinialby gaz za rdzewiejace progi, wiec nie mam
>> go co pytac.
>
> Cym predzej go zmien... to sa nieuleczalne przypadki i czesto lacza sie z
> kompletna ignorancja w kwestii elektroniki/diagnoskopow itp...

Niekoniecznie, ja znam diagnostów nienawidzących LPG, ale problem z
elektryką rozwiązali lepiej niż fachmani od gazu.

--
Borys Pogoreło
borys(#)leszno,edu,pl

do góry

W dniu 2010-02-03 14:34, amos pisze:
> On 3 Lut, 09:24, lleeoo<l...@p...onet.pl> wrote:
>
>> Wymieniaj co 10tys filtr fazy lotnej to nie będzie trzeba czyścic
>> wtryskiwaczy.
>
> Serwis mojej instalacji sekwencyjnej zaleca wymiane
> - filtra fazy cieklej co 15tkm
> - filtra fazy lotnej co 30tkm
>
> Nie uwazasz, ze wymiana co 10tkm zamiast 30tkm to pewna nadgorliwosci?
>
> amos

To nie działa na zasadzie zaleceń, zobacz przy kolejnej wymianie czy
filtr jest bardzo zasyfiony jeśli jest a tankujesz z reguły na tych
samych stacjach to lepiej wymienić częściej. Koszt kompletu filtrów nie
przekracza 20zł więc chyba warto zrobić to częściej.

do góry

Maciek wrote:
> Dnia Tue, 02 Feb 2010 23:57:04 +0100, Bydlę napisał(a):
>
>
>> > - glownie czyszczace
>>
>>Gaz przeczyszczający? To ciekawa koncepcja.
>>:-)
>
>
> Coz, nie moja.
>

Mi się wizja spodobała -= zobaczyłem oczyma wyobrażni taki spray na
półce w sklepie...
;-)



> Ja tez jezdze raczej bezproblemowo (choc krocej), regularnie zmieniajac
> kable i swiecie i przegladajac instalke u gazownika. Tyle ze ten
gazownik w
> zasadzie nie robi nic poza regulacja...


U mnie zajmował się sprawdzeniem i wymianą części w parowniku,
regulował cały układ...
Na przeglądach (badaniach technicznych) informowano mnie, że skład
spalin na gazie jest idealny.
Więc nie żałowałem tych wizyt u gazownika.
:-)

--
Bydlę

do góry

Maciek wrote:
> Dnia Wed, 03 Feb 2010 12:28:17 +0100, szymo napisał(a):
>
>
>>Zmień gazownika!
>
>
> To mi polec dobrego w Krakowie


Ja chwalę Fugazi...
Bom tam korzystał i zakładał.


--
Bydlę

do góry