Użytkownik "Shrek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:pu5vvk$9n6$...@n...news.atman.pl...
W dniu 04.12.2018 o 13:48, J.F. pisze:
>>>> Pewnie tak, ale czy sa krajowki z DDR ? Kilka chyba jest.
>>> Zapewne całkiem sporo. Przecież przechodzą przez miasta.
>
>> Ale to nie wiem na jakiej zasadzie.
>> GD robi, miasto robi a GD placi/doklada sie ?

>Podejrzewam, że jak robią drogę albo remont w zabudowanym, to po
>prostu robia i ścieżkę z automatu. windy w wiaduktach nad S8 w
>warszawie są gdaki - wiem, bo nie działają i mi UM odpisał, że
>przekazali.

>> Bo chocby tramwaje ...
>Co tramwaje?

Sa w ulicy, czesto nawet bez wydzielonego torowiska ... i co GD placi
za ulozenie/remont miejskiego tramwaju ?

>>> W tym, że ciężko to zrobić równo z sąsiednią jak nie możesz ubić
>>> razem z nią. Być może sie da, ale u nas się nie udaje. Praktika
>>> jebiut teoriu.
>
>> Oj tam, drobna nierownosc az tak bardzo nie przeszkadza.
>> A pewnie daje sie zejsc do paru mm roznicy.

>Drobna obcierka też w samochodzie nie przeszkadza, a jednak jak ktoś
>zarysuje, to domagasz się naprawy albo wynagrodzenia? Ktos dostaje
>ścieżkę równą żeby sobie ułożyć kabel, ma oddać równą a nie "ale
>panie to nie przeszkadza w jeździe".

No to bedzie wibrowal/dosypywal az uzyska dopuszczalna tolerancje.

J.

do góry

--Jeszcze raz - asfalt jest tańszy.

tak to prawda tylko ze potem trzeba wylozyc prawie 4 razy tyle na inne prace :-)

https://www.fakt.pl/wydarzenia/polska/trojmiasto/tys
iac-zlotych-za-budowe-metra-sciezki-rowerowej/n7mljg
l#slajd-1

--Ponadto co to za argument, że z cudzych pieniędzy - tym bardziej należy robić
dobrze.

poki co nalezy robic tanio i dobrze

--No i co? Chyba dobrze, że robią równe?

wiekszosc uzytkownikow nie poczuje roznicy

do góry

W dniu 04.12.2018 o 15:15, p...@g...com pisze:
> --Jeszcze raz - asfalt jest tańszy.
>
> tak to prawda tylko ze potem trzeba wylozyc prawie 4 razy tyle na inne prace :-)
>
> https://www.fakt.pl/wydarzenia/polska/trojmiasto/tys
iac-zlotych-za-budowe-metra-sciezki-rowerowej/n7mljg
l#slajd-1

Rozumiem, że jakby było z kostki to już by nie trzeba było?

> --Ponadto co to za argument, że z cudzych pieniędzy - tym bardziej należy robić
dobrze.
>
> poki co nalezy robic tanio i dobrze

Tym dziwniejsze jest chcesz robić drożej i gorzej - trójmiasto to nie
wioska, gdzie twoim zdaniem zrobi to trzech ukainców bez umowy taniej.

> --No i co? Chyba dobrze, że robią równe?
>
> wiekszosc uzytkownikow nie poczuje roznicy

Poczuje. Jeszcze raz zapytam - czemu chcesz robic gorzej i drożej? Skoro
to takie fajne to czemu nawet osiedlówki przestali z tego robić?

Shrek.

do góry

W dniu 04.12.2018 o 15:12, J.F. pisze:

> Sa w ulicy, czesto nawet bez wydzielonego torowiska ... i co GD placi za
> ulozenie/remont miejskiego tramwaju ?

Zapewne nie - torowisko ma swojego właściciela i zarzadcę. Gdaka pewnie
chce mieć rowerzystów z głowy (znaczy z jezdni - to wyjaśnia jakość
ścieżek z przełomu wieków - on nie były dla rowerzystó tylko przeciw
nim), więc buduje ścieżkę jak nie ma. Chodniki raczej napewno budują,
wiec czemu DDR nie?

>> Drobna obcierka też w samochodzie nie przeszkadza, a jednak jak ktoś
>> zarysuje, to domagasz się naprawy albo wynagrodzenia? Ktos dostaje
>> ścieżkę równą żeby sobie ułożyć kabel, ma oddać równą a nie "ale panie
>> to nie przeszkadza w jeździe".
>
> No to bedzie wibrowal/dosypywal az uzyska dopuszczalna tolerancje.

No to będzie - praktyka wskazuje, że sie nie udaje. No ale skoro i tak
ma kombinować, to w czym problem, żeby ułożył spowrotem asfalt?

Shrek

do góry

On 2018-12-04 09:04, Shrek wrote:
> W dniu 04.12.2018 o 08:27, p...@g...com pisze:
...
>
>> ps jezdze crossem i trekiem i o ile na treku mam kostke w glebokim
>> powazaniu (szerokie schwalbe marathon)  to na crossie i waskich
>> kendach quick juz czulem drgania przesiadka na schwalbe allmotion i
>> problem zniknal
>
> Ja mam rozmiar 2,25, tyle że nabite na 4 atm. Jak po kostce kręce około
> 22km/h to po asfalcie z tym samym wysiłekiem jakieś 28.

To 10%. Na pewno z tym samym wysiłkiem?

do góry

On 2018-12-04 17:06, Shrek wrote:
> W dniu 04.12.2018 o 15:15, p...@g...com pisze:
..
>
>> --No i co? Chyba dobrze, że robią równe?
>>
>> wiekszosc uzytkownikow nie poczuje roznicy
>
> Poczuje. Jeszcze raz zapytam - czemu chcesz robic gorzej i drożej? Skoro
> to takie fajne to czemu nawet osiedlówki przestali z tego robić?

Gdzie? Rok temu robili to chyba w tym tak samo było.

do góry

W dniu 04.12.2018 o 19:36, kk pisze:

>> Skoro to takie fajne to czemu nawet osiedlówki przestali z tego robić?
>
> Gdzie? Rok temu robili to chyba w tym tak samo było.

A gdzie robią? Jak popatrzysz na gm, to prawie wszystkie osiedlówki są z
asfaltu. Ciekawe czemu skoro kostka lepsza. Przecież samochodom jeszcze
mniej przeszkadza, a ma ponoć same zalety - normalnie autostrady powinni
z tego robić - w końcu samochód ma lepsze amortyzatory niż rower.

Shrek

do góry

W dniu 04.12.2018 o 19:24, kk pisze:

>> Ja mam rozmiar 2,25, tyle że nabite na 4 atm. Jak po kostce kręce
>> około 22km/h to po asfalcie z tym samym wysiłekiem jakieś 28.
>
> To 10%. Na pewno z tym samym wysiłkiem?

Napewno to kopernik nie żyje. Na oko z tym samym. Badania gdaka zamówiła
i tam jest opisane.

Shrek

do góry

W dniu 2018-12-02 o 21:42, Shrek pisze:

>
> Da się - średnia 16 na godzinę co daje pół godzinki z peryferów do
> centrum DC. A z powrotem dzida;)

Ja tam zmacham się zawsze :-) Byle górka, których jest w 3mieście pełno
wystarczy.

>> No właśnie tak. Nie pamiętałem z czego jest DDR, po którym często
>> śmigam bo nie zwracałem nigdy na to żadnej uwagi. Zasuwa się po tym
>> świetnie więc nie wiedziałem iż trzeba marudzić.
>
> Dziwne -
> https://www.google.pl/maps/@54.5716513,18.3876954,3a
,21y,77.12h,74.9t/data=!3m6!1e1!3m4!1sWKmze-mhRLX9sx
J21UpV6w!2e0!7i13312!8i6656
> Przy okazji - studzienka - pisałeś, że nie występują na DDR;)

Wow - nie widziałem czegoś takiego tutaj. Czy co jakiś czas się
pojawiają takowe, czy incydentalnie jedna na długiej DDR?

>> Zaraz. To ty również nie dostrzegasz 40% wzrostu oporów toczenia???
>> Płyty chodnikowe raczej nie powinny się różnić od kostki w tym względzie.
>
> Różnią się - kostka jest fazowana i mała, płyty chodznikowe z tych
> większych 60x60 mniej fug. Jedzie się po tym zaskakująco przyzwoicie.
> Trzeba też przyznać że na razie równa jak stół.

Ale nie odpowiedziałeś na pytanie. Jadąc po DDR z kostki faktycznie
męczysz się jak podczas wspinaczki na szczyt górski?

> Dziwne - jeżdziłem trochę u was i samochód cały. Obwodnica też w dobrym
> stanie.

Obwodnica jak najbardziej.

> Wiesz, nie chcę nic mówić, ale może to twoje zapierdalanie daje
> w kość zawieszeniu?

Ależ oczywiście, że tak. Ale to zapierdalanie ma miejsce głównie na
obwodnicy. W mieście nie przekraczam 80, co być może też nim jest. Jeśli
chodzi o np. Morską to zaraz za Gdynią Główną w kierunku Grabówka dowala
zawieszeniu na prawym pasie jak cholera. Drugi odcinek to ostatnie
skrzyżowanie w Cisowej. Natomiast jeśli o poboczne drogi chodzi,
szczególnie w Gdańsku, to chyba z 50%. Przejedź się nie - głównymi.
Jeśli chcesz to zarejestruję na kamerce ulice, którymi śmigam i wstrząsy
na nich.

>> Nie sądzę by takowy był zaangażowany. Raczej projektantem był Zenek ze
>> spółdzielni.
>
> Nie ma możliwości. Dwóch inżynierów z uprawnieniami musiało się pod tym
> podpisać.

Ale Zenek ma uprawnienia. Skończył w 44-tym studia w Berlinie zanim
zostały zbombardowane :-D


--
Pozdrawiam,
Marek

do góry

W dniu 2018-12-03 o 05:42, MadMan pisze:

>
> Wystarczą ochraniacze za max stówkę.
>

No więc właśnie. Ale z tego co widzę dyskretnie pominąłeś resztę
wydatków oraz zero satysfakcji jak dla mnie z zimowych eskapad rowerowych.

--
Pozdrawiam,
Marek

do góry