On Sun, 25 Jun 2017 08:08:37 -0500, "Pszemol" <P...@P...com>
wrote:

>Porozglądaj się bardziej uważnie.

Złota rada wujka Pszemola nr 1378.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

do góry

On Sun, 25 Jun 2017 13:52:30 +0200, Cavallino
<c...@k...pl> wrote:

>A za 2000 na opędzenie dojazdów do pracy, to sobie możesz nawet na Lux
>taxi pozwolić.

Mnie traficar (car sharing) na trasie dom-praca-dom wychodzi coś koło
50 zł. Razy ilość dni roboczych w miesiącu to c.a. 1000 zł. będzie.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

do góry

Raczej rzadko, 200km to realnie jakieś 4h jazdy, zimą nawet dłużej. W miastach aż roi
się od elektryków, od Tesli po najtańsze, miejskie toczydełka. Ale jak pisałem,
rzadko kto ma tylko 1 auto w rodzinie, a jeśli już, to raczej nie elektryka. Znajomy
odbiera za kilka dni model X i w połowie lipca będzie nim jechał do PL. Już ma
rozplanowaną trasę, komplet kabli i przejściówek. Z tego co liczył, różnica czasu
podroży to ok 4-6h na niekorzyść el.

do góry

Użytkownik j...@i...pl ...

>>A za 2000 na opędzenie dojazdów do pracy, to sobie możesz nawet na Lux
>>taxi pozwolić.
>
> Mnie traficar (car sharing) na trasie dom-praca-dom wychodzi coś koło
> 50 zł. Razy ilość dni roboczych w miesiącu to c.a. 1000 zł. będzie.
>
To moze taniej wyjdzie uber? :)


--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Dlaczego chłopaki z Warszawy wolą dziewczyny z Poznania niż ze stolicy?
Bo z jednej strony Wola i Ochota a z drugiej Brudno i Włochy.

do góry

W dniu 25-06-2017 o 21:24, j...@i...pl pisze:
> On Sun, 25 Jun 2017 13:52:30 +0200, Cavallino
> <c...@k...pl> wrote:
>
>> A za 2000 na opędzenie dojazdów do pracy, to sobie możesz nawet na Lux
>> taxi pozwolić.
>
> Mnie traficar (car sharing) na trasie dom-praca-dom wychodzi coś koło
> 50 zł. Razy ilość dni roboczych w miesiącu to c.a. 1000 zł. będzie.

No właśnie.
Czyli na okazyjne dojazdy, których nie da się zrobić po drodze, zostaje
drugie tyle, w stosunku do samej amortyzacji auta elektrycznego, o
innych gigantycznych kosztach nie wspominając.

do góry

W dniu 25-06-2017 o 15:54, Pszemol pisze:
> "Cavallino" <c...@k...pl> wrote in message
> news:oiodue$a6i$4@node2.news.atman.pl...
>> W dniu 25-06-2017 o 15:10, Pszemol pisze:
>>> "Cavallino" <c...@k...pl> wrote in message
>>> news:oio836$4ln$3@node2.news.atman.pl...
>>>> W dniu 23-06-2017 o 02:35, Pszemol pisze:
>>>>> re <r...@r...invalid> wrote:
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>> Użytkownik "Mateusz Bogusz"
>>>>>>
>>>>>>> Co z opłacalnością elektryka do codziennej jazdy ? :-)
>>>>>>
>>>>>> Taniej niż 10 letnie tico ciągle nie będzie. Ale nie wiem jaki poziom
>>>>>> akceptujesz.
>>>>>> ---
>>>>>> Nie będę się spierał o twoje 10-letnie tico, ale weź sobie cenę
>>>>>> dowolnego
>>>>>> nowego elektryka i zobacz jakie spalinowe możesz za to kupić.
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>
>>>>> No napisz jakie auta w Polsce są w cenie 40 tys dolców, czyli 160
>>>>> tys zł.
>>>>
>>>> Oczekujesz listy z setkami pozycji, czy o co Ci chodzi?
>>>
>>> 3 przykłady lepszego auta spalinowego który możesz kupić za 40 tyś
>>> dolców.
>>
>> Praktycznie każde będzie lepsze, bo nie uziemi nikogo na kilka godzin
>> na tankowanie.
>
> Lepszego w osiągach, komforcie, pakowności...

Naraz?
I czemu niby tylko 3 elementy z setki innych możliwych aspektów?

do góry

"Shrek" <...@w...pl> wrote in message news:oionkr$9e0$4@node2.news.atman.pl...
>>> Czyli nie jest. Jest przygotowana na to, że kilku hipsterów kupi tesle -
>>> na nic więcej.
>
>> Jest na dzisiejsze zapotrzebowania, nie na zapotrzebowania roku 2020.
>
> Czyli jest przygotowana identycznie jak handel za komuny - mięsa było pod
> dostatkiem, tylko nie było go w sklepach, bo przecież ludzie nie kupowali.
>
> Ogarnij się, bo pieprzysz jak Wiesław - "Gdybyśmy mieli blachy, to byśmy
> produkowali konserwy. Ale nie mamy mięsa."

Mało samochodów to małe kolejki przed nielicznymi ładowarkami.
Przybędzie samochodów, kolejki wzrosną, dobuduje się więcej ładowarek.
Nie widzę w tym niczego nadzwyczajnego. A Ty?

>>> A co w takim accordzie jest zabawnego?
>>
>> W porównaniu do Tico? :-)
>
> W porównaniu w mustangiem z którego się nabijałeś.

Moja Honda ma zdecydowanie lepszy stosunek fun factor i reliability
factor w stosunku do ceny. Podoba mi się ta lekkość w czasie jazdy
i skręcania jaką dają japońskie dwudrzwiowe coupe.
Mustang po 20 tysiącach mil nadaje się do remontu - buda mu
w każdym miejscu skrzypi rozklekotana - poza tym ja nie lubię
siedzieć na podłodze tak jak to jest w "rajdówkach" typu Mustang.

>> Choćby wolnossący silnik 160 koni w małym, dwudrzwiowym coupe.
>
> To chyba mniej więcej w normie jak na USA. Dalej nie widzę w tym nic
> nadzwyczajnego. Dora - przestań już marudzić, tylko wórć jak już tą Teslę
> kupisz.

Nie powiedziałem że to jest coś nadzwyczajnego tylko że mam fun.
Nadinterpretujesz.
Ta Honda z małym, 4-cylindrowym silnikiem lepiej się na drodze
zachowuje i lepiej się prowadzi niż niedawno kupiony Passat,
ten sam rocznik, połowa przejechanych mil a Passat ma silnik V6
2,8 litra też wolnossący 190KM. Jest wrażenie ciężkości samochodu,
kładzie się na zakrętach. Zupełnie inne (gorsze) wrażenia jazdy.
Nie wyobrażam sobie jaka udręka musi być w Passacie 1.8T a co
dopiero w 1.4T jeśli takie robią. Toż to musi przymulać nieźle.

>>> I jaki masz do jeżdzenia na codzień?
>>
>> Dlaczego sugerujesz, że na codzień nie mogę mieć zabawy przy jeżdzeniu?
>
> A możesz. Tylko jak piszę ci, że na podstawowy samochód Tesla się nie
> bardzo nadaje, to piszesz, że ona jest dla funu - i z tym się mogę
> zgodzić, tylko pisałem, że ludzie na ogół nie kupują podstawki dla funu
> tylko do wożenia dupy - i również ty w to się wpisujesz - niby kupiłeś dla
> funu, ale tak naprawdę głównie do wożenia dupy.

A co mnie obchodzi co ludzie "na ogół" kupują Twoim zdaniem?
Ja sugeruję że można auto do codziennej jazdy kupić takie, które
będzie miało coś więcej w kategorii "fun" niż Tico czy inne toczydło.

>>> Czyli poza 3 do 100 i "są cichsze" nie ma.
>>
>> Dla mnie ważniejsza jest w nich obiecana samojezdność (autonomia level
>> 5).
>
> Czyli najważniejszą zaletą jest nieistniejąca? No to po co wogóle
> dyskutujesz. A wiesz, że "samojezdność" nie ma nic wspólnego
> z tym czy będzie na baterię czy na oktany?

No właśnie to napisałem niżej. Liczę właśnie na to co Google
robiło we współpracy z Lexusem - samojezdność w benzyniaku.

>> Kupiłbym takiego samojeżdzącego nawet gdyby był benzynowy.
>
> No właśnie widzę, że dyskusja z tobą jest bez sensu, bo walczysz jak lew,
> a na końcu się okazuje, że w zasadzie to ty co innego miałeś na myśli.
> Wróć jak już tego elektryka kupisz.

Walczę jak lew? Ciut dramatyzujesz...

> EOT.

:-)

do góry

"re" <r...@r...invalid> wrote in message news:oionst$8lr$1@mx1.internetia.pl...
> Użytkownik "Pszemol"
>
>>>> Sztuczne założenie zrobiłeś i doprowadziłeś do katastrofy, no brawo.
>>>> Ale
>>>> realnie to nigdy nie nastąpi.
>>>
>>> Nie. Piszę tylko, że obecnie nie ma infrastruktury do elektryków. I
>>> nawet jak ktoś w garażu podziemnym znajdzie gniazdko, to nie znaczy, że
>>> może tam sobie ładować teslę.
>>
>> Infrastruktura już jest i ciągle się rozwija. Jesteś niezorientowany.
>> ---
>> Gdzie ? Na razie widziałem jedną ładowarkę w ASO, które chyba nie jest
>> dostępne 24h. Nie mógłbym na tym bazować mając normalnego elektryka,
>> tylko Twizy mogę rozważać aczkolwiek jak dla mnie taki właśnie mają sens
>> elektryki, małe auto miejskie.
>
> Porozglądaj się bardziej uważnie.
> ---
> A w dupę możesz mnie pocałować ? :-)

No brawo.

do góry

"Cavallino" <c...@k...pl> wrote in message
news:oir39m$mms$2@node1.news.atman.pl...
> W dniu 25-06-2017 o 15:54, Pszemol pisze:
>> "Cavallino" <c...@k...pl> wrote in message
>> news:oiodue$a6i$4@node2.news.atman.pl...
>>> W dniu 25-06-2017 o 15:10, Pszemol pisze:
>>>> "Cavallino" <c...@k...pl> wrote in message
>>>> news:oio836$4ln$3@node2.news.atman.pl...
>>>>> W dniu 23-06-2017 o 02:35, Pszemol pisze:
>>>>>> re <r...@r...invalid> wrote:
>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>> Użytkownik "Mateusz Bogusz"
>>>>>>>
>>>>>>>> Co z opłacalnością elektryka do codziennej jazdy ? :-)
>>>>>>>
>>>>>>> Taniej niż 10 letnie tico ciągle nie będzie. Ale nie wiem jaki
>>>>>>> poziom
>>>>>>> akceptujesz.
>>>>>>> ---
>>>>>>> Nie będę się spierał o twoje 10-letnie tico, ale weź sobie cenę
>>>>>>> dowolnego
>>>>>>> nowego elektryka i zobacz jakie spalinowe możesz za to kupić.
>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>
>>>>>> No napisz jakie auta w Polsce są w cenie 40 tys dolców, czyli 160 tys
>>>>>> zł.
>>>>>
>>>>> Oczekujesz listy z setkami pozycji, czy o co Ci chodzi?
>>>>
>>>> 3 przykłady lepszego auta spalinowego który możesz kupić za 40 tyś
>>>> dolców.
>>>
>>> Praktycznie każde będzie lepsze, bo nie uziemi nikogo na kilka godzin na
>>> tankowanie.
>>
>> Lepszego w osiągach, komforcie, pakowności...
>
> Naraz?
> I czemu niby tylko 3 elementy z setki innych możliwych aspektów?


Zerknij na kontekst:
"ale weź sobie cenę dowolnego nowego elektryka
i zobacz jakie spalinowe możesz za to kupić."

A więc bierzemy cenę 40 tyś dolców, 160 tyś złotych za Teslę Model 3
i patrzymy co lepszego z aut spalinowych możemy kupić...

Potrafisz wymienić czy będziesz się migał w nieskończoność od odpowiedzi?

do góry

On Sun, 25 Jun 2017 21:00:45 +0000 (UTC), Budzik
<b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> wrote:

>To moze taniej wyjdzie uber? :)

Raczej nie. Uber w szczycie nie jest wcale tani i nie jest wtedy
konkurencją dla taxi.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

do góry