Użytkownik "Pszemol"

>>
>> Nie to. Chce powiedzieć, że niepotrzebnie bijesz na alarm strasząc co to
>> będzie gdy wszyscy na raz zaadoptują nowinkę techniczną w jeden dzień,
>> czego przecież nie zrobią.
>>
>> Sztuczne założenie zrobiłeś i doprowadziłeś do katastrofy, no brawo. Ale
>> realnie to nigdy nie nastąpi.
>
> Nie. Piszę tylko, że obecnie nie ma infrastruktury do elektryków. I nawet
> jak ktoś w garażu podziemnym znajdzie gniazdko, to nie znaczy, że może tam
> sobie ładować teslę.

Infrastruktura już jest i ciągle się rozwija. Jesteś niezorientowany.
---
Gdzie ? Na razie widziałem jedną ładowarkę w ASO, które chyba nie jest
dostępne 24h. Nie mógłbym na tym bazować mając normalnego elektryka, tylko
Twizy mogę rozważać aczkolwiek jak dla mnie taki właśnie mają sens
elektryki, małe auto miejskie.

do góry

Użytkownik "Shrek"

> W Stanach auta elektryczne robią się coraz bardziej popularne.
> Zwłaszcza że wielu ludzi tu stać na zabawki za $100 tysięcy dolców.

Jak chcesz sobie kupić zabawkę, to być może - o gustach się nie
dyskutuje. Większość ludzi nie kupuje samochodu dla zabawy. A jakbym
miał kupić dla zabawy to raczej nie teslę, a nawet wyśmiewanego przez
ciebie Mustanga (choć wolałbym pewnie Challengera, el Camino czy w
ostateczności Impalę). Jako zabawki wolę klasyki.
---
A ja dla zabawy kupiłem. Nie tyle w ogóle kupiłem, ale już model wybrałem
dla fun'u a nie tego by np wozić meble. Gros ludzi kupuje samochód dla
zwykłego komfortu życia, czyli przewieźć tyłek między pracą a domem,
znajomych odwiedzić, rodzinę. Generalnie kupują bo ich stać a nie bo muszą.
Spalinowe nie są żadnym wyzwaniem, ale tak samo niektóre elektryki może nie
są. Za dużego wyboru na razie nie ma. Rozważ czy takie Twizy za 1/4 ceny nie
znalazłoby odbiorców. Co prawda w Niemczech przy ich blisko 4-krotnie
większych zarobkach nie znalazło, ale oni od zawsze mają samochody i drogi
to teraz nie ruszą gromadnie po zakup nowego samochodu. Ale tam przynajmniej
widziałem Twizy a u nas jednak nie. Jest mnóstwo Smartów, może jakieś
elektryczne, nie widać od razu...

do góry

Dnia Sun, 25 Jun 2017 09:19:32 +0200, mk4 napisał(a):
> On 2017-06-24 21:24, Przemyslaw P. wrote:
>> Tak, elektryki są w Norwegii bardzo
> I to mnie rozwala - kraj gdzie mieszka z 5 mln ludzi...


Bo tu nie o ilosc chodzi, tylko o to ze maja wysokie zarobki i wysokie
podatki. Ale nie na elektryczne samochody.

A w dodatku caly prad maja z wody.
W czym akurat te 5mln bardzo pomaga, bo na 35 to nie wiem czy by
starczylo. A i tak maja unikalne warunki do elektrowni wodnych.

> Absolutnie w niczym nie jest reprezentatywny. Dokładając gęstość
> zaludnienia jest to jeszcze bardziej prawdziwe.

Ciekaw jestem jak to w praktyce z ta gestoscia ... moze rzadko
podrozuja ponad 200km ..

J.

do góry

W dniu 22-06-2017 o 22:43, Mateusz Bogusz pisze:
>> Próbowałem, nie widzę sensu, żeby jedno auto stało na codzień.
>
> Jak ma stać, skoro oba są użytkowane na codzień?

Nie ma takiej potrzeby.

do góry

W dniu 22-06-2017 o 22:42, Mateusz Bogusz pisze:
>> A i tak całość ew. oszczędności jest z nawiązką zjadana przez
>> amortyzację.
>
> Bo nowy fiat tipo to inwestycja. Zakup każdego nowego samochodu jest
> związany z opłatą za nie wypierdziany fotel.

Jest różnica, czy ta opłata to kilka tys jak we Fiacie, czy 100 tys, jak
w elektryku.

do góry

W dniu 24-06-2017 o 17:28, Pszemol pisze:
> "Shrek" <...@w...pl> wrote in message news:oijhpg$hat$3@node2.news.atman.pl...
>> W dniu 23.06.2017 o 18:36, Mateusz Bogusz pisze:
>>
>>> Czyli podsumujmy:
>>>
>>> a) jazda na co dzień do pracy - ja elektrykiem, żona spalinówką
>>> b) potrzebuje pojechać w delegację - zamieniam się z żoną samochodami
>>> c) jedziemy na wakacje - pakujemy się do spalinówki
>>>
>>> Podaj przykład kiedy mając dwa auta, elektryk mnie ogranicza?
>>
>> Kiedy nie masz potrzeby posiadania drugiego auta. Ja na przykład nie
>> mam i takiej potrzeby nie czuje. Większość moich znajomych też ma po
>> jednym samochodzie. Jakiś zakaz mania jednego wózka?
>>
>> Czyli podsumujmy:
>>
>> Samochód elektryczny to idealne rozwiązanie dla Kowalskiego pod
>> warunkiem, że:
>>
>> Mieszka w domku,
>> max 20 km do pracy,
>> ma dwa samochody,
>> jest skłonny kupić substandardowy produkt za wyższą cenę niż
>> pełnoprawny,.
>>
>> Czyli w praktyce dla nikogo.
>
> Nie wiem czym Kowalski różni się od typowego Norwega,

Tym że zarabia lekko licząc 10 razy mniej?

do góry

W dniu 23-06-2017 o 02:35, Pszemol pisze:
> re <r...@r...invalid> wrote:
>>
>>
>> Użytkownik "Mateusz Bogusz"
>>
>>> Co z opłacalnością elektryka do codziennej jazdy ? :-)
>>
>> Taniej niż 10 letnie tico ciągle nie będzie. Ale nie wiem jaki poziom
>> akceptujesz.
>> ---
>> Nie będę się spierał o twoje 10-letnie tico, ale weź sobie cenę dowolnego
>> nowego elektryka i zobacz jakie spalinowe możesz za to kupić.
>>
>>
>
> No napisz jakie auta w Polsce są w cenie 40 tys dolców, czyli 160 tys zł.

Oczekujesz listy z setkami pozycji, czy o co Ci chodzi?

do góry

W dniu 22-06-2017 o 22:48, Pszemol pisze:
> Cavallino <c...@k...pl> wrote:
>> W dniu 22-06-2017 o 21:36, Pszemol pisze:
>>> re <r...@r...invalid> wrote:
>>>>
>>>>
>>>> Użytkownik "Shrek"
>>>>
>>>> ...
>>>>>
>>>>> Udajesz czy trzeba kawę na ławę wykładać? Jak mają dwa, to w razie wakacji
>>>>> mają ten drugi spalinowy.
>>>>
>>>> Nie - nie udaję. Wady elektryka nie mają znaczenia jeśli w razie czego
>>>> masz drugi samochód. W sumie jeśli zamiast elektryka masz powiedzmy
>>>> grzechotkę to też działa tak samo:P Możesz sobie pogrzechotać a jak
>>>> potrzebujesz samochód... to wziąć samochód. Genialne.
>>>> ---
>>>> Nie wiem o co Ci chodzi. Te 2,5km do pracy mogę jechać elektrykiem. Nawet
>>>> rodzinę odwiedzić mogę. Na wczasy tylko nie pojadę. Dla tych wczasów nawet
>>>> nie opłaca się mieć drugiego samochodu.
>>>
>>> Dokladnie tak. Wynajęcie auta z wypożyczalni na dwa tygodnie dwa razy w
>>> roku wyjdzie znacznie taniej niż koszty roczne posiadania samochodu.
>>
>> Dojazdy do pracy taksówką/mpk łapią się tym bardziej pod tą kategorię.
>>
>
> Nie bardzo.

Bardzo, a nawet bardziej.
Już teraz średni MIESIĘCZNY koszt amortyzacji taniego kompakta, to
jakieś 1000 zł.
Przy elektryku razy dwa minimum.
A za 2000 na opędzenie dojazdów do pracy, to sobie możesz nawet na Lux
taxi pozwolić.
>

do góry

"re" <r...@r...invalid> wrote in message news:oinuqf$75e$1@mx1.internetia.pl...
>>> Sztuczne założenie zrobiłeś i doprowadziłeś do katastrofy, no brawo. Ale
>>> realnie to nigdy nie nastąpi.
>>
>> Nie. Piszę tylko, że obecnie nie ma infrastruktury do elektryków. I nawet
>> jak ktoś w garażu podziemnym znajdzie gniazdko, to nie znaczy, że może
>> tam sobie ładować teslę.
>
> Infrastruktura już jest i ciągle się rozwija. Jesteś niezorientowany.
> ---
> Gdzie ? Na razie widziałem jedną ładowarkę w ASO, które chyba nie jest
> dostępne 24h. Nie mógłbym na tym bazować mając normalnego elektryka,
> tylko Twizy mogę rozważać aczkolwiek jak dla mnie taki właśnie mają sens
> elektryki, małe auto miejskie.

Porozglądaj się bardziej uważnie.

do góry

"Cavallino" <c...@k...pl> wrote in message
news:oio808$4ln$2@node2.news.atman.pl...
> W dniu 24-06-2017 o 17:28, Pszemol pisze:
>> "Shrek" <...@w...pl> wrote in message
>> news:oijhpg$hat$3@node2.news.atman.pl...
>>> W dniu 23.06.2017 o 18:36, Mateusz Bogusz pisze:
>>>
>>>> Czyli podsumujmy:
>>>>
>>>> a) jazda na co dzień do pracy - ja elektrykiem, żona spalinówką
>>>> b) potrzebuje pojechać w delegację - zamieniam się z żoną samochodami
>>>> c) jedziemy na wakacje - pakujemy się do spalinówki
>>>>
>>>> Podaj przykład kiedy mając dwa auta, elektryk mnie ogranicza?
>>>
>>> Kiedy nie masz potrzeby posiadania drugiego auta. Ja na przykład nie mam
>>> i takiej potrzeby nie czuje. Większość moich znajomych też ma po jednym
>>> samochodzie. Jakiś zakaz mania jednego wózka?
>>>
>>> Czyli podsumujmy:
>>>
>>> Samochód elektryczny to idealne rozwiązanie dla Kowalskiego pod
>>> warunkiem, że:
>>>
>>> Mieszka w domku,
>>> max 20 km do pracy,
>>> ma dwa samochody,
>>> jest skłonny kupić substandardowy produkt za wyższą cenę niż
>>> pełnoprawny,.
>>>
>>> Czyli w praktyce dla nikogo.
>>
>> Nie wiem czym Kowalski różni się od typowego Norwega,
>
> Tym że zarabia lekko licząc 10 razy mniej?

No to weź się do roboty i zarabiaj więcej zamiast narzekać...

do góry