W dniu 2010-03-04 08:20, Artur 'futrzak' Maśląg pisze:

>> Zatrudnij się u dilera samochodów, to zrozumiesz o co chodzi.
>
> Nie mam takiej potrzeby. Wiem jak to się odbywa.
>
Wątpię.

>> A jak Ci się nudzi, to przeczytaj choć jedną książeczkę warunków
>> gwarancyjnych, co wchodzi w skład gwarancji a co nie.
>
> Widzę, ze Ty czytałeś, ale najwyraźniej bez zrozumienia.

Ja jestem po szkoleniu, które zostało zorganizowane na wewnętrzne
potrzeby sprzedawców samochodów u dilera, więc wiem (muszę wiedzieć) co
wchodzi w skład wymiany poszczególnych podzespołów, a co nie.

do góry

Filip KK pisze:
(...)
> Wątpię.

To Twój problem.

> Ja jestem po szkoleniu, które zostało zorganizowane na wewnętrzne
> potrzeby sprzedawców samochodów u dilera, więc wiem (muszę wiedzieć) co
> wchodzi w skład wymiany poszczególnych podzespołów, a co nie.

Ojoj - to sprzedawcy teraz zajmują się również serwisem? No cóż, to by
wyjaśniało, czemu sprzedawcy są tacy mało fachowi, a serwis nieskuteczny
i niedouczony.

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.

do góry

W dniu 2010-03-05 18:44, Artur Maśląg pisze:
> Filip KK pisze:
> (...)
>> Wątpię.
>
> To Twój problem.
>
Ja problemu nie mam żadnego.


>> Ja jestem po szkoleniu, które zostało zorganizowane na wewnętrzne
>> potrzeby sprzedawców samochodów u dilera, więc wiem (muszę wiedzieć)
>> co wchodzi w skład wymiany poszczególnych podzespołów, a co nie.
>
> Ojoj - to sprzedawcy teraz zajmują się również serwisem? No cóż, to by
> wyjaśniało, czemu sprzedawcy są tacy mało fachowi, a serwis nieskuteczny
> i niedouczony.
>
Sprzedawca ma jedno zadanie, być skutecznym w sprzedaży samochodów i
jeśli choć na jednym punkcie klient Cię zagnie albo nie będziesz
potrafił odpowiedzieć na jakiekolwiek pytanie, Twoje niepowodzenie spada
do 1%.
Ciekawe masz podejście. Ciekawe co byś zrobił, gdybyś miał do wydania
kilka stówek tysięcy i sprzedawca nie potrafiłby Ci odpowiedzieć na
pytanie czy amortyzatory wchodzą w skład gwarancji, czy też nie.

do góry

Filip KK pisze:
(...)
> Ja problemu nie mam żadnego.

Nic dziwnego - to kwestia braku świadomości.

> Sprzedawca ma jedno zadanie, być skutecznym w sprzedaży samochodów i
> jeśli choć na jednym punkcie klient Cię zagnie albo nie będziesz
> potrafił odpowiedzieć na jakiekolwiek pytanie, Twoje niepowodzenie spada
> do 1%.

Chyba powodzenie, ale to znów Twój problem.

> Ciekawe masz podejście.

Normalne - nie ma w nim niczego ciekawego.

> Ciekawe co byś zrobił, gdybyś miał do wydania
> kilka stówek tysięcy i sprzedawca nie potrafiłby Ci odpowiedzieć na
> pytanie czy amortyzatory wchodzą w skład gwarancji, czy też nie.

LOL - "kilka stówek tysięcy" i miałbym pytać o amortyzatory, a Ty mi
odpowiesz, że uszkodzenie zespołu czujnika ABS w prawym przednim kole
w czasie gwarancji jest likwidowane odpłatnie? Tak, masz rację to jakiś
idiotyzm. Podobnie jak ten Twój dryf "polityczny" w odpowiedzi na
możliwość poprawnej diagnostyki przez ASO/ecu. Wytłumaczę na wszelki
wypadek, że chodziło o możliwość diagnostyki, a nie realizację napraw
w związku ze stosowną polityką naciągania klienta. Sprzedawaj sobie
dalej - o markę nawet nie spytam.

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.

do góry

Artur Maśląg pisze:
>Sprzedawaj sobie
> dalej - o markę nawet nie spytam.
>

Oby nie BMW.
Bo sam napisze do centrali, zeby zabrali autoryzacje Zdunkowi i oddali
Focie.

--
Karolek

do góry

W dniu 2010-03-05 19:14, Artur Maśląg pisze:

> LOL - "kilka stówek tysięcy" i miałbym pytać o amortyzatory,

Co za problem?
Dowiedz się ile kosztują w serwisie amortyzatory do nowej s klasy. I ile
kosztuje wymiana. Do tego dolicz sobie komplet wahaczy, tarcze i klocki
+ wymiana w serwisie. Potem poczytaj co wchodzi w skład gwarancji.
Zrozumiesz o czym piszę, bo nad wyraz starasz się być elokwentny ale Ci
to nie wychodzi.

> a Ty mi
> odpowiesz, że uszkodzenie zespołu czujnika ABS w prawym przednim kole
> w czasie gwarancji jest likwidowane odpłatnie? Tak, masz rację to jakiś
> idiotyzm.

Oczywiście wszelkie usterki tego typu są usuwane w serwisie odpłatnie.
Ponieważ takie elementy nie wchodzą w skład gwarancji.

> Podobnie jak ten Twój dryf "polityczny" w odpowiedzi na
> możliwość poprawnej diagnostyki przez ASO/ecu.

Nie przypominam sobie abym jakiś "dryf polityczny" wygłaszał.

> Wytłumaczę na wszelki
> wypadek, że chodziło o możliwość diagnostyki, a nie realizację napraw
> w związku ze stosowną polityką naciągania klienta. Sprzedawaj sobie
> dalej - o markę nawet nie spytam.
>
Polityki to Ty w to nie mieszaj.

Widzę, że nie masz pojęcia jak się odbywa diagnostyka w serwisie.
Obojętnie przez kogo by nie była robiona.

do góry

Filip KK pisze:
(...)
> Zrozumiesz o czym piszę, bo nad wyraz starasz się być elokwentny ale Ci
> to nie wychodzi.

Ja wiem o czym piszesz, ale póki co, to Ty masz problem ze sprzedażą
nawet własnych teorii, o co dopiero komuś pojazdu.

>> a Ty mi
>> odpowiesz, że uszkodzenie zespołu czujnika ABS w prawym przednim kole
>> w czasie gwarancji jest likwidowane odpłatnie? Tak, masz rację to jakiś
>> idiotyzm.
>
> Oczywiście wszelkie usterki tego typu są usuwane w serwisie odpłatnie.
> Ponieważ takie elementy nie wchodzą w skład gwarancji.

Co Ty nie powiesz :) Napisz proszę, jakiej marki jesteś sprzedawcą.

> Nie przypominam sobie abym jakiś "dryf polityczny" wygłaszał.

Przypomnę:
<cite>
I tu jesteś w błędzie. Nie znasz polityki producentów samochodów i
dilerów, którzy mają z nimi podpisaną koncesję.
</cite>

> Polityki to Ty w to nie mieszaj.

No cóż - Ty nawet nie rozumiesz tego, co sam napisałeś.

> Widzę, że nie masz pojęcia jak się odbywa diagnostyka w serwisie.
> Obojętnie przez kogo by nie była robiona.

No cóż, wygląda na to, że mam o tym dużo większe pojęcie, a Ty nadal
masz problem :)

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.

do góry

W dniu 2010-03-05 23:08, Artur Maśląg pisze:

[cut]

Jak masz problem z rozumowaniem czytanego tekstu, to nie moja sprawa.

do góry

Dnia Wed, 03 Mar 2010 02:48:31 +0100, Karolek napisał(a):

> Wiec skoro masz stan 0 i jakies tam napiecie przewidziane dla tego stanu
> na wyjsciu to mozna zalozyc, ze zasilanie jest.

Nie.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Dnia Wed, 03 Mar 2010 02:57:58 +0100, Karolek napisał(a):

>> Tyle, niekuaty Karolku, że ASO zamiast zdiagnozować woli wynmienić co się
>> da i zainkasować.
> Diagnoza jest drozsza i ekonomicznie nie uzasadniona.

Dla tłumoków oczywiście. Dla ludzi pięć minut to jednak nie tak wiele
pieniędzy.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry