W dniu 06.03.2020 o 20:34, Kris pisze:
>> Innymi słowy przykład z >pogranicza błędy
>> statystycznego.
>
> Może masz rację.
> A może i nie masz.
> To bez znaczenia w obliczu tego że takie tereny jednak istnieją. A ja gdzieś tam
wyżej napisałem że nie mnie oceniać...


Nikt nie przeczy, że istnieją. Tylko są mało miarodajne.


--
Shrek

do góry

Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:r3u2ih$gua$1$C...@n...chmurka.net...
W dniu 06-03-2020 o 17:25, J.F. pisze:
> Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup W dniu 06-03-2020
> o 00:05, J.F. pisze:
>>>>> Dla odpoczynku.
>>>>> Taki delikwent jadący bez przerwy przez kilkaset km i
>>>>> przysypiający,
>>>>> jest niewiele lepszy od pijaka za kierownicą.
>>
>>>> Owszem, ale ... jak nie tracisz czasu po drodze, to nie
>>>> przysypiasz
>> :-)
>
>>> Wręcz przeciwnie - nawet 5 minut przerwy regeneruje siły witalne.
>
>> Do pewnej granicy, bo potem sie okaze, ze spac sie chce bardziej.

>To zrobisz kilka przerw więcej i wcześniej wyjedziesz.

Wrecz zaszkodzi.
Ile tam godzin bez snu wytrzymasz, ale potem 5 minut odpoczynku nie
pomoze.
Szczegolnie jak jeszcze wczesnie wstales i sie nie wyspales.

>> Ale zatankowac trzeba, toalete odwiedzic - uzbiera sie troche
>> przerw.
>No właśnie.
>Zazwyczaj tyle ile trzeba żeby na szybkiej łądowarce auto doładować.

Tyle, zeby paliwo do baku zatankowac :-P

>A na bardzo szybkiej, to i po kilkanaście minut wystarczy, żeby kilka
>setek kilometrów odzyskać.

Cos mi sie widzi, ze nie, ale moze sie myle.
Chyba, ze kilka=2.

>Tesla potrafi się ładować w tempie 800 km/h.

No, byloby to ciekawe. Posilek po drodze trzeba zjesc, te 40 minut
wygospodaruje i 1000 km przejedzie ...

>Problem z elektrykiem jest inny - trzeba jechać WOLNO.
>Bo jak pojedziesz szybko, to stracisz na dodatkowych ładowaniach
>więcej, niż zyskasz na szybszej jeździe - zużycie prądu rośnie
>dramatycznie już między 90 a 120, o większych szybkościach nie
>wspominając.

No to d*. Nie bede przeciez tysiaca km jechal 90 :-)
Jeszcze zasne i wjade pod tego tira.

Chyba, zeby dopracowali tego autokierowce, i sam pojechal za tirem 90,
a ja sobie spokojnie pospie na tylnym siedzeniu.
Tylko co z rodzina zrobic :-)


J.

do góry

W dniu 06-03-2020 o 20:49, J.F. pisze:
> Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:r3u2ih$gua$1$C...@n...chmurka.net...
> W dniu 06-03-2020 o 17:25, J.F. pisze:
>> Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup W dniu 06-03-2020 o
>> 00:05, J.F. pisze:
>>>>>> Dla odpoczynku.
>>>>>> Taki delikwent jadący bez przerwy przez kilkaset km i przysypiający,
>>>>>> jest niewiele lepszy od pijaka za kierownicą.
>>>
>>>>> Owszem, ale ... jak nie tracisz czasu po drodze, to nie przysypiasz
>>> :-)
>>
>>>> Wręcz przeciwnie - nawet 5 minut przerwy regeneruje siły witalne.
>>
>>> Do pewnej granicy, bo potem sie okaze, ze spac sie chce bardziej.
>
>> To zrobisz kilka przerw więcej i wcześniej wyjedziesz.
>
> Wrecz zaszkodzi.
> Ile tam godzin bez snu wytrzymasz, ale potem 5 minut odpoczynku nie pomoze.

Ale już kwadrans na parkingu jak najbardziej wystarcza.

>> Zazwyczaj tyle ile trzeba żeby na szybkiej łądowarce auto doładować.
>
> Tyle, zeby paliwo do baku zatankowac :-P

Czyli czasem jeszcze więcej, przy ładowarce nikt hot-dogów nie kupuje.

>
>> A na bardzo szybkiej, to i po kilkanaście minut wystarczy, żeby kilka
>> setek kilometrów odzyskać.
>
> Cos mi sie widzi, ze nie, ale moze sie myle.

Zależy od samochodu i ładowarki.
Porsche ma takie, które ładują z mocą 350 kW.


> Chyba, ze kilka=2.
>
>> Tesla potrafi się ładować w tempie 800 km/h.
>
> No, byloby to ciekawe. Posilek po drodze trzeba zjesc, te 40 minut
> wygospodaruje i 1000 km przejedzie ...

Tyle nie, ba bateria za mała no i nie w całym zakresie ładuje równie szybko.
Dlatego lepiej ładować Teslę na superchargerze 4*10 minut.
Dużo krócej, a efekt ten sam.

do góry

Uważam że docelowo nie może być tak jak jest teraz. Transport ma to do siebie że musi
być przewidywalny w zakresie czasu rozpoczęcia i zakończenia czasu przemieszczania
się. Jeśli tak nie jest to znaczy że musi być zmieniony model żeby był. Ktoś
mieszkający i pracujacy w Kiernozi tego nie zrozumie bo Kiernozia jest za mała.

do góry

A dlaczego? Z ciekawości pytam, bo też nie trawię, ale głównie z przyczyny
makabrycznej liczby przesiadek - tak od lat P0 próbuje
zniechęcić rdzennych Warszawiaków (tych, co pamiętają dawne linie) do rezygnacji z
komunikacji.


-----
> Zbiorkomu nie trawie (jak i moja zona), wiec wolimy isc piechota z pol godziny niz
tym badziewiem jechac 10min...

do góry

Opcją są samochody samosterujące.
Wtedy będziesz spał w czasie jazdy, a odżywał na żarełko i WC podczas ładowań ;-)

Może szybciej zbudują jakieś pętle prądowe pod asfaltem na autostradach, niż
technologia aku pójdzie do przodu?


-----
> to ciekawa opcja

do góry

Z kolejką do ładowarki jak do damskiego kibla.
"Panie, mnie już stoi!"


-----
> na bardzo szybkiej, to i po kilkanaście minut wystarczy, żeby kilka setek
kilometrów odzyskać.

do góry

Mam przed sobą projekt z 2006 r., 140 mieszkań:
Dla jednego lokalu (nie ma gazu więc kuchnie elektryczne) przyjęto moc 12,5 kW => moc
nierezerwowana dla tych 140 lokali wyszła 190
kW (przy współczynniku jednoczesności = 0,086).
Pozostałe odbiorniki administracyjne (windy, wentylacja, oświetlenie itd.) 120 kW *
współczynnik 0,7
Dla całości budynku (osiedla) podłączono przyłącze 225 kW.
A pod ziemią jest tam ponad 170 miejsc garażowych (więcej niż stanowisko na
mieszkanie).
No to o czym mówimy, trzeba by rozbudować przyłącze energii el. i rozprowadzić nową
instalację w garażu.
W sumie wykonalne, tyle ze energetyka pewnie musi kable pod ziemią powymieniać,
pójdzie jak krew z nosa z wymianą telekomunikacyjnej
miedzi na światłowody, kilkanaście lat (kanały za ciasne, rozbudowa, ...).
A weź uchwały popodejmuj, czy to spółdzielnia czy to wspólnota.
Łatwiej będzie w biurowcach, jedna firma zapłaci, druga firma zrobi.
I hipermarketach "tylko dziś prąd po 33 gr/litr".


-----
> budynek ma swoje przyłącze, rodzielnice główną i tam się zbiegają wszystkie
"prywatne, dedykowane itd" "gniazdka". I muszę cię
> zmartwić - jak więcej ludzików wpadnie na podobny pomysł, to nie wydoli

do góry

Użytkownik Kris k...@g...com ...

>>Innymi słowy przykład z >pogranicza błędy
>>statystycznego.
>
> Może masz rację.
> A może i nie masz.
> To bez znaczenia w obliczu tego że takie tereny jednak istnieją. A
> ja gdzieś tam wyżej napisałem że nie mnie oceniać...
>
Twierdzisz ze ilosc miejscowości i ilosc ludzi w nich mieszkajacych nei
ma zadnego znaczenia w ocenianiu tego jak mieszka wiekszosc? Hmm, dziwne
:)

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Błąd łatwiej można dostrzec niż prawdę,
bo błąd leży na wierzchu, a prawda w głębi"

do góry

W dniu 07.03.2020 o 04:29, ąćęłńóśźż pisze:

> No to o czym mówimy, trzeba by rozbudować przyłącze energii el. i
> rozprowadzić nową instalację w garażu.

Po prostu trzeba by zbudować całą instalację do ładowania od nowa.
Większość ludzi myśli, że prąd bierze się z gniazdka;)

--
Shrek

do góry