ESP to ABS i ASR, czyli teoretycznie nie da się z tym włączonym ruszyć z
piskiem. A jeśli się da, to znaczy, że nie działa poprawnie? Ja w swoim
i30 do póki nie wyłączę tego nie "zapiszczę", kolega w Bravo jednak już
może mimo włączonego ESP. Dziwne.

--
anacron

do góry

Użytkownik "anacron" <a...@a...pl> napisał w wiadomości
news:k7oooa$qv$1@mx1.internetia.pl...
> ESP to ABS i ASR, czyli teoretycznie nie da się z tym włączonym ruszyć z
> piskiem. A jeśli się da, to znaczy, że nie działa poprawnie? Ja w swoim
> i30 do póki nie wyłączę tego nie "zapiszczę", kolega w Bravo jednak już
> może mimo włączonego ESP. Dziwne.

Da się

ESP =/= ABS+ASR

Od tego co piszesz jest ASR

ABS - Anti-Lock Braking System
ESP - Electronic Stability Program
ASR - Acceleration Slip Regulation

--
Irokez

do góry

W dniu 2012-11-11 19:15, Irokez pisze:

> ABS - Anti-Lock Braking System
> ESP - Electronic Stability Program
> ASR - Acceleration Slip Regulation

KBR - Komendant Brak System


--
Rafał "SP" Gil - http://www.rafalgil.pl/
Kontakt: Wrocław +48 71 718 70 90
REKLAMA: Serwis skuterów MOTOPOWER http://www.motopower.pl/

do góry

On Sunday, November 11, 2012 6:48:38 PM UTC+1, anacron wrote:
> ESP to ABS i ASR, czyli teoretycznie nie da się z tym włączonym ruszyć z
>
> piskiem. Dziwne.
ESP - jak masz uslizg jednego z kol to komp przychamowuje odpowiednio inne zeby
wyprowadzic auto wg wskazan z ukladu kierowniczego.
--
Dman-666

do góry

anacron wrote:

> ESP to ABS i ASR, czyli teoretycznie nie da się z tym włączonym ruszyć z
> piskiem. A jeśli się da, to znaczy, że nie działa poprawnie? Ja w swoim
> i30 do póki nie wyłączę tego nie "zapiszczę", kolega w Bravo jednak już
> może mimo włączonego ESP. Dziwne.

Zależy od auta, w jednych się da, w innych nie. W tych co mają
elektronikę ustawioną bardziej "na sportowo" zwykle się da.

--
ss??q s? ??u??ou??

do góry

W dniu 2012-11-11 18:48, anacron pisze:
> ESP to ABS i ASR, czyli teoretycznie nie da się z tym włączonym ruszyć z
> piskiem. A jeśli się da, to znaczy, że nie działa poprawnie? Ja w swoim
> i30 do póki nie wyłączę tego nie "zapiszczę", kolega w Bravo jednak już
> może mimo włączonego ESP. Dziwne.
>

mam i ABS i ASR a ESP nie mam...
Tylko u mnie ASR to sie TCS zwie a kołami zamieli przez chwilę, dopóki
mu komp paliwa nie przytnie.

--
Pozdrawiam
Lewis

do góry

Użytkownik "anacron" <a...@a...pl> napisał w wiadomości
news:k7oooa$qv$1@mx1.internetia.pl...


> piskiem. A jeśli się da, to znaczy, że nie działa poprawnie? Ja w swoim
> i30 do póki nie wyłączę tego nie "zapiszczę",

Brak mocy - za slaby silnik.

Wyłączasz ESP, spada zuzycie pradu w samochodzie, troszke wiecej mocy i juz
zakręci

do góry

Dnia Sun, 11 Nov 2012 18:48:59 +0100, anacron napisał(a):

> ESP to ABS i ASR, czyli teoretycznie nie da się z tym włączonym ruszyć z
> piskiem. A jeśli się da, to znaczy, że nie działa poprawnie? Ja w swoim
> i30 do póki nie wyłączę tego nie "zapiszczę", kolega w Bravo jednak już
> może mimo włączonego ESP. Dziwne.

Sądzę że zależy to głównie od mocy silnika i opon (jedne piszczą, inne
nie).
System w ogóle się nie uaktywni nim koło nie wpadnie w poślizg.

Do tego potrzebny jest jeszcze silnik który potrafił będzie tą przyczepność
zerwać.

do góry

Użytkownik "anacron" <a...@a...pl> napisał w wiadomości
news:k7oooa$qv$1@mx1.internetia.pl...
> ESP to ABS i ASR, czyli teoretycznie nie da się z tym włączonym ruszyć z
> piskiem. A jeśli się da, to znaczy, że nie działa poprawnie? Ja w swoim
> i30 do póki nie wyłączę tego nie "zapiszczę", kolega w Bravo jednak już
> może mimo włączonego ESP. Dziwne.

Wszystkie te systemy, wymagaja wykrycia poslizgu, by moc mu przeciwdzialac.
Zaden nie dziala na zasadzie przewidywania. One tylko redukuja niechciane
efekty.

do góry

W dniu 2012-11-12 21:30, Tomasz Pyra pisze:
> Dnia Sun, 11 Nov 2012 18:48:59 +0100, anacron napisał(a):
>
>> ESP to ABS i ASR, czyli teoretycznie nie da się z tym włączonym ruszyć z
>> piskiem. A jeśli się da, to znaczy, że nie działa poprawnie? Ja w swoim
>> i30 do póki nie wyłączę tego nie "zapiszczę", kolega w Bravo jednak już
>> może mimo włączonego ESP. Dziwne.
> Do tego potrzebny jest jeszcze silnik który potrafił będzie tą przyczepność
> zerwać.

Ok, ale jak wyłączę ESP to nie ma problemu z zerwaniem tej przyczepności.

do góry