Witam,

miałem wczoraj taką przygodę, spotkałem gościa stojącego na pasie
awaryjnym na A2 30km od Strykowa. Popsuł mu się gixxer i chciałem
jakoś pomóc a że miałem przy sobie multimetr i parę kluczy no to się
wzięliśmy do roboty. Motocykl nie dawał żadnych oznak życia (jakby
padnięty aku) no to zdjęliśmy siedzenie i mierzymy 0.65V więc jakby
padnięty. Gość mówi, że jak to tylko aku to zadzwoni i ktoś wracający
z zawodów mu dowiezie, dla pewności pomyślałem że przełożymy mój, po
podłączeniu drugiej klemy (przy wyłączonej stacyjce) z lewej strony
gdzieś na wysokości głowicy zaczęło coś syczeć jakby nieźle się topiło
i zaczął lecieć biały dym. Sprawdziliśmy jeszcze bezpieczniki i był
upalony od zapłonu, gość jeszcze wspomniał, że 50km wcześniej padła mu
żarówka.

Nieźle się tym zszokowałem, ktoś wie co to mogło być - pytam z czystej
ciekawości i nauki na przyszłość. Z tego co wydumałem to wychodzi mi
na to że padło coś z ładowaniem np. regulator (spalona żarówka),
dodatkowo spowodowało gdzieś jakieś zwarcie chociaż nie wiem jak
(padnięty bezpiecznik) ale dlaczego zaczęło coś dymić przy wyłączonej
stacyjce?

Dzięki.
--
Artur