Póki co ropę się wydobywa i przerabia na wiele produktów. Podobno
benzyna jest - można powiedzieć - produktem ubocznym z rafinacji.
Wyobraźmy sobie (nie)idealny świat, w którym wszystkie silniki (albo
większość) zastąpiono elektrycznymi. Co w takim razie będzie się działo
z przerobem ropy. Na pewno wolumen spadnie, ale przecież smary i asfalt
będą wciąż potrzebne. Czyli co - ON i benzyna będą sztucznie spalane,
jak obecnie robi się to z metanem, czy coś zamiast paliw da się coś z
tego zrobić? Co na to powiedzą ludzie na forum obeznani z chemią?
T.

do góry

W dniu 05.12.2022 o 20:01, T. pisze:
> Póki co ropę się wydobywa i przerabia na wiele produktów. Podobno
> benzyna jest - można powiedzieć - produktem ubocznym z rafinacji.
> Wyobraźmy sobie (nie)idealny świat, w którym wszystkie silniki (albo
> większość) zastąpiono elektrycznymi. Co w takim razie będzie się działo
> z przerobem ropy. Na pewno wolumen spadnie, ale przecież smary i asfalt
> będą wciąż potrzebne.
Dołóż jeszcze większość tworzyw sztucznych.

--
P. Jankisz
Sygnaturka zastępcza

do góry

W dniu 05.12.2022 o 20:22, PeJot pisze:
> W dniu 05.12.2022 o 20:01, T. pisze:
>> Póki co ropę się wydobywa i przerabia na wiele produktów. Podobno
>> benzyna jest - można powiedzieć - produktem ubocznym z rafinacji.
>> Wyobraźmy sobie (nie)idealny świat, w którym wszystkie silniki (albo
>> większość) zastąpiono elektrycznymi. Co w takim razie będzie się
>> działo z przerobem ropy. Na pewno wolumen spadnie, ale przecież smary
>> i asfalt będą wciąż potrzebne.
> Dołóż jeszcze większość tworzyw sztucznych.

Plastiku zakażą. Na asfalt też popyt spadnie jak zniknie 90% samochodów:P

--
Shrek

Czy wiesz, że "jebać pis" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!

do góry

W dniu 05.12.2022 o 20:01, T. pisze:
> Póki co ropę się wydobywa i przerabia na wiele produktów. Podobno
> benzyna jest - można powiedzieć - produktem ubocznym z rafinacji.
> Wyobraźmy sobie (nie)idealny świat, w którym wszystkie silniki (albo
> większość) zastąpiono elektrycznymi. Co w takim razie będzie się działo
> z przerobem ropy. Na pewno wolumen spadnie, ale przecież smary i asfalt
> będą wciąż potrzebne. Czyli co - ON i benzyna będą sztucznie spalane,
> jak obecnie robi się to z metanem, czy coś zamiast paliw da się coś z
> tego zrobić? Co na to powiedzą ludzie na forum obeznani z chemią?

Będą elektrownie na ropę, tak jak obecnie są na węgiel. Ot co.

do góry

W najbliższej przyszłości nie będzie takiej ery.

Ludzie już się boją braku prądu

Wyjdą na ulice -)

do góry

Spalić benzynę i inne wynalazki w elektrociepłowni to nie problem,
ciekawszym zagadnieniem jest z czego będą robić cement jak popiołu z
wungla zabraknie ;)

L.

do góry

W dniu 2022-12-05 o 20:22, PeJot pisze:
> W dniu 05.12.2022 o 20:01, T. pisze:
>> Póki co ropę się wydobywa i przerabia na wiele produktów. Podobno
>> benzyna jest - można powiedzieć - produktem ubocznym z rafinacji.
>> Wyobraźmy sobie (nie)idealny świat, w którym wszystkie silniki (albo
>> większość) zastąpiono elektrycznymi. Co w takim razie będzie się
>> działo z przerobem ropy. Na pewno wolumen spadnie, ale przecież smary
>> i asfalt będą wciąż potrzebne.
> Dołóż jeszcze większość tworzyw sztucznych.
>

Pytam wyraźnie o benzynę, nie chodzi mi o wyliczankę produktów z ropy...
T.

do góry

W dniu 05.12.2022 o 20:01, T. pisze:
> Póki co ropę się wydobywa i przerabia na wiele produktów. Podobno
> benzyna jest - można powiedzieć - produktem ubocznym z rafinacji.
> Wyobraźmy sobie (nie)idealny świat, w którym wszystkie silniki (albo
> większość) zastąpiono elektrycznymi. Co w takim razie będzie się działo
> z przerobem ropy. Na pewno wolumen spadnie, ale przecież smary i asfalt
> będą wciąż potrzebne. Czyli co - ON i benzyna będą sztucznie spalane,
> jak obecnie robi się to z metanem, czy coś zamiast paliw da się coś z
> tego zrobić? Co na to powiedzą ludzie na forum obeznani z chemią?
> T.

Nic się nie będzie działo, zmieniając parametry rafinacji zmieniamy
otrzymywane produkty. Dlatego tez skoro benzyn lekkich będzie potrzeba
mniej to się ich mniej będzie produkować w rafinacji. Oczywiście jakaś
ilość lekkich zawsze będzie i zależna też pewnie od gatunku ropy, ale to
można też przerabiać zarówno na jeszcze lżejsze jak i na cięższe.
Wszystko to kwestia ceny i opłacalności

do góry

W dniu 2022-12-06 o 08:27, Lisciasty pisze:
> Spalić benzynę i inne wynalazki w elektrociepłowni to nie problem,
> ciekawszym zagadnieniem jest z czego będą robić cement jak popiołu z
> wungla zabraknie ;)
>
> L.
poradzą sobie
https://www.lafarge.pl/faq/z-czego-powstaje-cement

do góry

W dniu 2022-12-07 o 08:08, cyklista pisze:
> W dniu 05.12.2022 o 20:01, T. pisze:
>> Póki co ropę się wydobywa i przerabia na wiele produktów. Podobno
>> benzyna jest - można powiedzieć - produktem ubocznym z rafinacji.
>> Wyobraźmy sobie (nie)idealny świat, w którym wszystkie silniki (albo
>> większość) zastąpiono elektrycznymi. Co w takim razie będzie się
>> działo z przerobem ropy. Na pewno wolumen spadnie, ale przecież smary
>> i asfalt będą wciąż potrzebne. Czyli co - ON i benzyna będą sztucznie
>> spalane, jak obecnie robi się to z metanem, czy coś zamiast paliw da
>> się coś z tego zrobić? Co na to powiedzą ludzie na forum obeznani z
>> chemią?
>> T.
>
> Nic się nie będzie działo, zmieniając parametry rafinacji zmieniamy
> otrzymywane produkty. Dlatego tez skoro benzyn lekkich będzie potrzeba
> mniej to się ich mniej będzie produkować w rafinacji. Oczywiście jakaś
> ilość lekkich zawsze będzie i zależna też pewnie od gatunku ropy, ale to
> można też przerabiać zarówno na jeszcze lżejsze jak i na cięższe.
> Wszystko to kwestia ceny i opłacalności

Wydawało mi się, że frakcje po rafinacji sa mniej więcej określone.
Czyli jeśli nie byłoby popytu na asfalt to trzeba by go było utylizować.
Podobnie z benzyną - rozumiem, że można ją dołączyć do sąsiedniej
frakcji, ale konkretnie do czego? Do rozpuszczalników? Tyle ich nie
potrzeba... Stąd moje pytanie. Natomiast faktycznie ktoś tu rozsądnie
odpowiedział, że można to będzie spalać w elektrowniach. W nich można w
sposób przemysłowy lepiej oczyszczać spaliny niż w przeciętnym samochodzie.
T.

do góry