On 11/09/2020 13:20, Myjk wrote:
> Fri, 11 Sep 2020 07:37:55 +0200, Mirek Ptak
>
>> Abstrahując od tego, że nie wiem jak to teraz wygląda, to taki
>> scenariusz ze stwarzaniem większego problemu jest jak najbardziej
>> prawdopodobny, żeby nie napisać, że pewny.
>> To już się stało w innym obszarze z Apple
>> i pewnie inne owce pójdą tym śladem.
>
> Apple to troll paskudny, nikt inny ich śladem nie podążył.
>
>> Tylko serwis producenta będzie miał narzędzia i części do napraw.
>
> Gdyby tak miało być, to czemu jeszcze tego nie ma w przypadku spaliniaków?
> Przecież na nich jest większy obrót niż na EV. Brak jest logiki w tym co
> piszecie.
>

Dla Ciebie to brak logiki, a dla producenta to wiecej pieniedzy z
serwisu przynajmniej do momentu kiedy ktos znajdzie obejscie. Tak z
reguly jest z nowosciami. Dawno temu byly simlocki w Nokiach, ktore aby
zdjac nalezalo wyslac telefon na Balkany czy Bliski Wschod, dzis zrobi
ci to Hindus w swoim kiosku na poczekaniu (o ile w ogole problem
simlockow jeszcze istnieje)

do góry

Fri, 11 Sep 2020 14:13:24 +0100, K

> No niby nie ma, a jednak moze sie tam komus gdzies przytrafic.
> Test pokazal pewne niedociagniecia u niektorych producentow
> (chyba, ze to zamierzone)

Może się przytrafić, jak uporczywie będzie jeździć wbrew logice i
instrukcji użytkowania przedmiotu.

> No na ta chwile w tym konkretnym modelu wychodzi, ze nie wiedza jak.
> Jak beda wiedzieli to beda to robili bez psucia czegokolwiek.

Ale to jest dowód jedynie na ich niewiedzę, a nie dowód że się nie da
bezboleśnie zwolnić PM. Czy to w końcu do ciebie dotrze?

> No juz udowodnilem. Ty probujesz to wyprzec zaprzeczajac.

Udowodniłeś że nie znalazłeś stosownej informacji na ten temat. Czyli co
najwyżej ponownie pokazałeś swoją nieudolność. CBDU. :P

--
Pozdor
Myjk

do góry

Fri, 11 Sep 2020 14:18:11 +0100, K

> Dla Ciebie to brak logiki, a dla producenta to wiecej pieniedzy z
> serwisu przynajmniej do momentu kiedy ktos znajdzie obejscie. Tak z
> reguly jest z nowosciami. Dawno temu byly simlocki w Nokiach, ktore aby
> zdjac nalezalo wyslac telefon na Balkany czy Bliski Wschod, dzis zrobi
> ci to Hindus w swoim kiosku na poczekaniu (o ile w ogole problem
> simlockow jeszcze istnieje)

Borze! Ale to dotyczy wszystkiego, takżę spaliniaków, a nie tylko EV!

--
Pozdor
Myjk

do góry

On 11/09/2020 14:55, Myjk wrote:
> Fri, 11 Sep 2020 14:13:24 +0100, K
>
>> No niby nie ma, a jednak moze sie tam komus gdzies przytrafic.
>> Test pokazal pewne niedociagniecia u niektorych producentow
>> (chyba, ze to zamierzone)
>
> Może się przytrafić, jak uporczywie będzie jeździć wbrew logice i
> instrukcji użytkowania przedmiotu.
>
>> No na ta chwile w tym konkretnym modelu wychodzi, ze nie wiedza jak.
>> Jak beda wiedzieli to beda to robili bez psucia czegokolwiek.
>
> Ale to jest dowód jedynie na ich niewiedzę, a nie dowód że się nie da
> bezboleśnie zwolnić PM. Czy to w końcu do ciebie dotrze?
>

Oczywiscie, ze sie da zwolnic tyle tylko, ze w tym konkretnym modelu
(nie wiem jak inne) potrzeba do tego na ta chwile serwisu.

>> No juz udowodnilem. Ty probujesz to wyprzec zaprzeczajac.
>
> Udowodniłeś że nie znalazłeś stosownej informacji na ten temat. Czyli co
> najwyżej ponownie pokazałeś swoją nieudolność. CBDU. :P
>

Stosowna informacja na ten temat jest w instrukcji obslugi I-PACE. Masz
zablokowane kola, wolaj magika z serwisu. Czy to sie zmieni? pewnie tak,
jak ktos rozpracuje ten system.

do góry

On 11/09/2020 14:56, Myjk wrote:
> Fri, 11 Sep 2020 14:18:11 +0100, K
>
>> Dla Ciebie to brak logiki, a dla producenta to wiecej pieniedzy z
>> serwisu przynajmniej do momentu kiedy ktos znajdzie obejscie. Tak z
>> reguly jest z nowosciami. Dawno temu byly simlocki w Nokiach, ktore aby
>> zdjac nalezalo wyslac telefon na Balkany czy Bliski Wschod, dzis zrobi
>> ci to Hindus w swoim kiosku na poczekaniu (o ile w ogole problem
>> simlockow jeszcze istnieje)
>
> Borze! Ale to dotyczy wszystkiego, takżę spaliniaków, a nie tylko EV!
>

W ktorym spalinowym nie da sie zrzucic z P na N bez pomocy
autoryzowanego serwisu?

do góry

Użytkownik "K" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:rjg0s1$j91$2$h...@n...chmurka.net...
On 11/09/2020 14:56, Myjk wrote:
> Fri, 11 Sep 2020 14:18:11 +0100, K
>>> Dla Ciebie to brak logiki, a dla producenta to wiecej pieniedzy z
>>> serwisu przynajmniej do momentu kiedy ktos znajdzie obejscie. Tak
>>> z
>>> reguly jest z nowosciami. Dawno temu byly simlocki w Nokiach,
>>> ktore aby
>>> zdjac nalezalo wyslac telefon na Balkany czy Bliski Wschod, dzis
>>> zrobi
>>> ci to Hindus w swoim kiosku na poczekaniu (o ile w ogole problem
>>> simlockow jeszcze istnieje)
>
>> Borze! Ale to dotyczy wszystkiego, takżę spaliniaków, a nie tylko
>> EV!
>
>W ktorym spalinowym nie da sie zrzucic z P na N bez pomocy
>autoryzowanego serwisu?

Bez dzialajacego silnika tez sie da ?

J.

do góry

Użytkownik "K" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:rjg0s1$j91$2$h...@n...chmurka.net...
On 11/09/2020 14:56, Myjk wrote:
> Fri, 11 Sep 2020 14:18:11 +0100, K
>>> Dla Ciebie to brak logiki, a dla producenta to wiecej pieniedzy z
>>> serwisu przynajmniej do momentu kiedy ktos znajdzie obejscie. Tak
>>> z
>>> reguly jest z nowosciami. Dawno temu byly simlocki w Nokiach,
>>> ktore aby
>>> zdjac nalezalo wyslac telefon na Balkany czy Bliski Wschod, dzis
>>> zrobi
>>> ci to Hindus w swoim kiosku na poczekaniu (o ile w ogole problem
>>> simlockow jeszcze istnieje)
>
>> Borze! Ale to dotyczy wszystkiego, takżę spaliniaków, a nie tylko
>> EV!

>W ktorym spalinowym nie da sie zrzucic z P na N bez pomocy
>autoryzowanego serwisu?

https://www.team-bhp.com/forum/technical-stuff/18990
9-bmw-inability-move-park-neutral-ignition-but-engin
e-off.html

J.

do góry

Fri, 11 Sep 2020 15:16:32 +0100, K

> W ktorym spalinowym nie da sie zrzucic z P na N bez pomocy
> autoryzowanego serwisu?

Kurła! Bez specjalistycznej wiedzy i bez rzeźby w każdym z elektroniczną
"skrzynią". Przecież już sam sobie to udowodniłeś i dalej brniesz w te
swoje absurdy. Sam fakt że jeden ignorant z drugim (w tym ty) nie wie jak
to zrobić w EV nie świadczy o tym że się nie da tego zrobić.

--
Pozdor
Myjk

do góry

On 11/09/2020 21:42, Myjk wrote:
> Fri, 11 Sep 2020 15:16:32 +0100, K
>
>> W ktorym spalinowym nie da sie zrzucic z P na N bez pomocy
>> autoryzowanego serwisu?
>
> Kurła! Bez specjalistycznej wiedzy i bez rzeźby w każdym z elektroniczną
> "skrzynią". Przecież już sam sobie to udowodniłeś i dalej brniesz w te
> swoje absurdy. Sam fakt że jeden ignorant z drugim (w tym ty) nie wie jak
> to zrobić w EV nie świadczy o tym że się nie da tego zrobić.
>

Jezli dla ciebie odkrecenie jednego wkreta imbusem (dolaczonym do
samochodu przez producenta) jest "wiedza specjalistyczna" to ja juz nie
mam nic wiecej do dodania.

do góry

On 11/09/2020 18:38, J.F. wrote:
> Użytkownik "K"  napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:rjg0s1$j91$2$h...@n...chmurka.net...
> On 11/09/2020 14:56, Myjk wrote:
>> Fri, 11 Sep 2020 14:18:11 +0100, K
>>>> Dla Ciebie to brak logiki, a dla producenta to wiecej pieniedzy z
>>>> serwisu przynajmniej do momentu kiedy ktos znajdzie obejscie. Tak z
>>>> reguly jest z nowosciami. Dawno temu byly simlocki w Nokiach, ktore aby
>>>> zdjac nalezalo wyslac telefon na Balkany czy Bliski Wschod, dzis zrobi
>>>> ci to Hindus w swoim kiosku na poczekaniu (o ile w ogole problem
>>>> simlockow jeszcze istnieje)
>>
>>> Borze! Ale to dotyczy wszystkiego, takżę spaliniaków, a nie tylko EV!
>
>> W ktorym spalinowym nie da sie zrzucic z P na N bez pomocy
>> autoryzowanego serwisu?
>
> https://www.team-bhp.com/forum/technical-stuff/18990
9-bmw-inability-move-park-neutral-ignition-but-engin
e-off.html
>
>
> J.
>
>

Przeciez w tym samym watku na forum jest opis jak to zrobic.

do góry