Ciekawy test co sie stanie jak sie wyjezdzi akumulator do zera:
https://www.youtube.com/watch?v=ZH7V2tU3iFc

Jest prawdziwy zasieg:
Mercedes przejechal 75% z deklarowanego zasiegu.
Audi 81%
Nissan 87%
Jaguar 76%
Kia 90%
Tesla 78%

Po naladowaniu do pelna, przez noc "ucieka" 4-5%. Mozna sie zdziwic
zostawiajac auto na dwa tygodnie na parkingu pod lotniskiem.

Jest zebranie o prad w pubie.

Jest iPace, Nissan i Tesla, ktore jezdza mimo, ze komputer pokazuje brak
pradu i zerowy zasieg (Ta slynna przewaga nad niedokladnym wskazaniem w
spalinowych :)

Auto nie wskaze ladowarki jesli nie jest wlaczona nawigacja ale to
najmniejszy problem.

Tesla wygrala ale ostatni odcinek jechala autostrada 40mph.

No i najwieksza wada, oprocz Kia wszystkie auta nie daja sie pchnac po
kompletnym wyczerpaniu akumulatorow. Mercedes da sie popchnac na krotkim
odcinku jesli ktos siedzi na fotelu kierowcy. Holowanie odpada z powodu
mozliwosci uszkodzenia silnikow, wyjatkiem jest Tesla, ktora ma tryb
holowania.