W dniu 2013-01-30 10:40, Marcin Kiciński pisze:
> W dniu środa, 30 stycznia 2013 09:23:14 UTC+1 użytkownik Ergie napisał:
>>
>> Z tego co widzę, tak to wygląda - ludzie kupujący droższe auta serwisują je
>> w ASO, ludzie kupujący tańsze auta serwisują je u pana Heńka.
>>
>
> Może tak jest, ale Ulysse, C8 i Phedra to są właśnie w polskich warunkach droższe
auta i nie sądzę
> żeby właściciel któregokolwiek z nich na wstępie rezygnował z usług ASO.
> Inna sprawa, że te auta najczęściej są do Polski sprowadzane jako używki (np.
Ulysse już od wielu
> lat nie ma w ofercie Fiata w Polsce).
> No i raczej właściciel Fiata prędzej skusi się na wizytę w ASO, bo cena
roboczogodziny
> jest dla Lancii 2 razy wyższa niż dla Fiata (przynajmniej w "moim" ASO).
>
> Pozdrawiam
> MK
>

Nie ma w ofercie od kilku lat, bo chyba w 2008 zaprzestali produkcji
tych autek...

do góry

Użytkownik "Ergie" <e...@s...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:keal9j$sl6$...@n...news.atman.pl...
> Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:5107ef84$0$1316$6...@n...neostrada
.pl...
>
>> Mówisz, że w przypadku aut o których mowa różnica w cenie obejmująca
>> znaczek firmowy uzasadnia taką różnicę w serwisowaniu?
>
> Z tego co widzę, tak to wygląda - ludzie kupujący droższe auta serwisują
> je w ASO, ludzie kupujący tańsze auta serwisują je u pana Heńka.

Ale problem z tym, że wszystkie z tych aut są droższe i nie bardzo sie ceną
różnią.

do góry

Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5109473d$0$1311$6...@n...neostrada
.pl...

>> Z tego co widzę, tak to wygląda - ludzie kupujący droższe auta serwisują
>> je w ASO, ludzie kupujący tańsze auta serwisują je u pana Heńka.

> Ale problem z tym, że wszystkie z tych aut są droższe i nie bardzo sie
> ceną różnią.

Może się mylę, ale wydaje mi się, że gdy jeszcze były w sprzedaży to jednak
Lancia była o 10-20% droższa od Fiata. Więc skoro ktoś był gotów płacić tyle
za inny "lepszy" znaczek to pewnie tez bez zająknięcia płacił za serwis.

Pozdrawiam
Ergie

do góry

Użytkownik "Ergie" <e...@s...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:kebmpe$k43$...@n...news.atman.pl...
> Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:5109473d$0$1311$6...@n...neostrada
.pl...
>
>>> Z tego co widzę, tak to wygląda - ludzie kupujący droższe auta serwisują
>>> je w ASO, ludzie kupujący tańsze auta serwisują je u pana Heńka.
>
>> Ale problem z tym, że wszystkie z tych aut są droższe i nie bardzo sie
>> ceną różnią.
>
> Może się mylę, ale wydaje mi się, że gdy jeszcze były w sprzedaży to
> jednak Lancia była o 10-20% droższa od Fiata. Więc skoro ktoś był gotów
> płacić tyle za inny "lepszy" znaczek to pewnie tez bez zająknięcia płacił
> za serwis.

Sugerujesz, że taki co był gotów kupić Fiata za 100 tys, na serwis już
obowiązkowo żydził?
Na to twierdzenie właśnie nie ma mojej zgody.

do góry

Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:51095f50$0$26681$6...@n...neostrad
a.pl...

>> Może się mylę, ale wydaje mi się, że gdy jeszcze były w sprzedaży to
>> jednak Lancia była o 10-20% droższa od Fiata. Więc skoro ktoś był gotów
>> płacić tyle za inny "lepszy" znaczek to pewnie tez bez zająknięcia płacił
>> za serwis.

> Sugerujesz, że taki co był gotów kupić Fiata za 100 tys, na serwis już
> obowiązkowo żydził?

Nie obowiązkowo, ale IMO prędzej się skusi na naprawę w tańszym warsztacie
niż ktoś kto na takie same auto z innym znaczkiem wydał 20tys by mieć inny
znaczek.

I nie ma znaczenia cena wyjściowa 100 tys tylko porównanie do innych aut w
tym segmencie. Skoro ktoś kupił vana to znaczy, że go potrzebował, a że
akurat najtańszy kosztował 100 tys to trudno oszczędzi się na czymś innym.
Ja wiem, że się mówi "jak stać mnie na płaszcz to i na kapelusz i
rękawiczki", ale w praktyce często widuje takie obrazki, że ktoś jedzie
drogim autem w zimie na letnich gumach albo najtańszych zimówkach bo mu
szkoda wydać dwa tysiące. Skoro nie dba o własny komfort i bezpieczeństwo
ciężko mi podejrzewać, że jest bardziej skłonny by zostawić swoją kasę w
dobrym serwisie.

Pozdrawiam
Ergie

do góry

W dniu środa, 30 stycznia 2013 23:17:36 UTC+1 użytkownik Ergie napisał:
>
> Nie obowiązkowo, ale IMO prędzej się skusi na naprawę w tańszym warsztacie
> niż ktoś kto na takie same auto z innym znaczkiem wydał 20tys by mieć inny
> znaczek.
>

Ale serwisowanie Fiata jest połowę tańsze niż Lancii - nawet w tym samym ASO. Zatem
tańszy znaczek - tańszy serwis, więc większa szansa że "biedny" właściciel Ulysse
przyjdzie jednak do ASO :)

Pozdrawiam
MK

do góry

Użytkownik "Marcin Kiciński" <m...@g...com> napisał w wiadomości
news:6a99a9a7-2980-40d6-8d05-e5f34bd3143b@googlegrou
ps.com...
W dniu środa, 30 stycznia 2013 23:17:36 UTC+1 użytkownik Ergie napisał:
>
> Nie obowiązkowo, ale IMO prędzej się skusi na naprawę w tańszym warsztacie
> niż ktoś kto na takie same auto z innym znaczkiem wydał 20tys by mieć inny
> znaczek.
>

Ale serwisowanie Fiata jest połowę tańsze niż Lancii - nawet w tym samym
ASO. Zatem tańszy znaczek - tańszy serwis, więc większa szansa że "biedny"
właściciel Ulysse przyjdzie jednak do ASO :)





Jeśli ma świadomość, że Phedra i Ulysee to takie same samochody.

--
Pozdrawiam,

yabba

do góry

Dnia Wed, 30 Jan 2013 23:17:49 -0800 (PST), Marcin Kiciński napisał(a):


> Ale serwisowanie Fiata jest połowę tańsze niż Lancii

A czy to wynika z cen samej robocizny w ASO, czy ceny oryginalnych czesci
oznaczonych jako "do Fiata" tez sa nizsze?


--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

do góry

Użytkownik "Ergie" <e...@s...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:kec662$et4$...@n...news.atman.pl...
> Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:51095f50$0$26681$6...@n...neostrad
a.pl...
>
>>> Może się mylę, ale wydaje mi się, że gdy jeszcze były w sprzedaży to
>>> jednak Lancia była o 10-20% droższa od Fiata. Więc skoro ktoś był gotów
>>> płacić tyle za inny "lepszy" znaczek to pewnie tez bez zająknięcia
>>> płacił za serwis.
>
>> Sugerujesz, że taki co był gotów kupić Fiata za 100 tys, na serwis już
>> obowiązkowo żydził?
>
> Nie obowiązkowo, ale IMO prędzej się skusi na naprawę w tańszym warsztacie
> niż ktoś kto na takie same auto z innym znaczkiem wydał 20tys by mieć inny
> znaczek.
>
> I nie ma znaczenia cena wyjściowa 100 tys tylko porównanie do innych aut w
> tym segmencie. Skoro ktoś kupił vana to znaczy, że go potrzebował, a że
> akurat najtańszy kosztował 100 tys to trudno oszczędzi się na czymś innym.

Nie znam ani jednej osoby, która by tak zrobiła, tj. kupiła NOWE auto
OSOBOWE za 100 tys i serwisowała go u kowala.
Więc obstawiam, że po prostu fantazjujesz.

do góry

Użytkownik "yabba" <g.kwiatkowski@aster_wytnij_city.net> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:

> Ale serwisowanie Fiata jest połowę tańsze niż Lancii - nawet w tym samym
> ASO. Zatem tańszy znaczek - tańszy serwis, więc większa szansa że "biedny"
> właściciel Ulysse przyjdzie jednak do ASO :)
>
>
>
>
>
> Jeśli ma świadomość, że Phedra i Ulysee to takie same samochody.

Nie zrozumiałeś chyba o co szło.....

do góry