Do jakiego stopnia Citroen C8, Lancia Phedra i Fiat Ulysee to "to samo auto
z roznymi znaczkami"?

Nie pytam oczywiscie o wystroj i wykonczenie, tylko o "kuchnie".

O C8 kraza straszne opinie - glownie o fatalnej elektryce/elektronice. O
Fiacie - niewiele lepsze, a Lancia Phedra ma opinie dosc niezawodnej, w
kazdym razie o elektronice wiele nie slychac.

Ile w tym prawdy, a ile oddzialywania znaczka i stereotypow?

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

do góry

> O C8 kraza straszne opinie - glownie o fatalnej elektryce/elektronice. O
> Fiacie - niewiele lepsze, a Lancia Phedra ma opinie dosc niezawodnej, w
> kazdym razie o elektronice wiele nie slychac.

Z pewnością P807, C8 i Fiatów jest sporo więcej niż Lanci Phedry.
Może stąd mało słychać narzekań na lanciowe wydanie :)

rafal

do góry

Dnia Mon, 28 Jan 2013 16:30:35 +0100, rz napisał(a):

> Z pewnością P807, C8 i Fiatów jest sporo więcej niż Lanci Phedry.
> Może stąd mało słychać narzekań na lanciowe wydanie :)

Malo budujacy wniosek :)

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

do góry

Użytkownik "Maciek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:1pkof6tsynsml.1dhi50nwa43yc$.dlg@40tude
.net...

> O C8 kraza straszne opinie - glownie o fatalnej elektryce/elektronice. O
> Fiacie - niewiele lepsze, a Lancia Phedra ma opinie dosc niezawodnej, w
> kazdym razie o elektronice wiele nie slychac.

> Ile w tym prawdy, a ile oddzialywania znaczka i stereotypow?

A może po prostu jak ktoś kupił Lancię i "przepłacił" za znaczek to nie
serwisuje swojego auta u pana Heńka przy pomocy młotka i dłuta tylko w ASO.
Dlatego drugi użytkownik Lancii dostaje w miarę sprawne auto, a drugi
użytkownik Fiata/Citroena dostaje obiekt eksperymentów rzeźbiarskich.

Pozdrawiam
Ergie

do góry

Dnia Tue, 29 Jan 2013 10:48:38 +0100, Ergie napisał(a):

> A może po prostu jak ktoś kupił Lancię i "przepłacił" za znaczek to nie
> serwisuje swojego auta u pana Heńka przy pomocy młotka i dłuta tylko w ASO.
> Dlatego drugi użytkownik Lancii dostaje w miarę sprawne auto, a drugi
> użytkownik Fiata/Citroena dostaje obiekt eksperymentów rzeźbiarskich.

Moze. Ale z przegladu Allegro/Otomoto wynika, ze Phedra i C8 sa w tej samej
cenie, albo Phedra nawet minimalnie tansza. Znalazlem tez opinie, zeby
omijac ASO Fiata i Lancii, bo Phedra/Ulysee to w srodku zabojad i tylko w
zabojadzkich serwisach potrafia go naprawic :)

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

do góry

W dniu 2013-01-28 13:53, Maciek pisze:
>
> Do jakiego stopnia Citroen C8, Lancia Phedra i Fiat Ulysee to "to samo auto
> z roznymi znaczkami"?
>
> Nie pytam oczywiscie o wystroj i wykonczenie, tylko o "kuchnie".
>
> O C8 kraza straszne opinie - glownie o fatalnej elektryce/elektronice. O
> Fiacie - niewiele lepsze, a Lancia Phedra ma opinie dosc niezawodnej, w
> kazdym razie o elektronice wiele nie slychac.
>
> Ile w tym prawdy, a ile oddzialywania znaczka i stereotypow?
>
To to samo auto - powstawało z tych samych części, w tej samej fabryce
w Lieu-Saint-Amand, w północnej Francji.

Oczywiście ma różne znaczki, różnie skompletowane wyposażenie i odmienne
elementy nadające tożsamość - reflektory, maski, grille ,tylne klapy.
Aha i różnią się numeracją części zamiennych - nawet tych identycznych.

Mogą się różnić interfejsem diagnostycznym - Fiaty/Lancie niekoniecznie
będą w pełni chciały gadać z Lexią, ale to jest moje przypuszczenie.

Co do zawodności - właśnie kwestia serwisowania daje taki, a nie inny
obraz marki, szczególnie w naszym kraju, gdzie wielu użytkowników
narzeka na jakość "francuzów" bo tak wypada, Fiat - "bez komentarzy" a
Lancia - "to wyższa klasa - to się nie psuje..."

--
Wojciech Smagowicz

do góry

Użytkownik "Maciek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:rumt9p8k5ckw$.1ugd3irmhyh90.dlg@40tude.
net...

> Moze. Ale z przegladu Allegro/Otomoto wynika, ze Phedra i C8 sa w tej
> samej
> cenie, albo Phedra nawet minimalnie tansza. Znalazlem tez opinie, zeby
> omijac ASO Fiata i Lancii, bo Phedra/Ulysee to w srodku zabojad i tylko w
> zabojadzkich serwisach potrafia go naprawic :)

Istotna jest cena zakupu, a tu wydaje mi się, że Phedra była najdroższa z
tej trójki. A obecna cena wynika z małego prestiżu Lancii w Polsce.

Mnie z tej trójki kiedyś kilka osób polecało Ulysses ale nikt nie potrafił
tego uzasadnić.

Inna kwestia, że jak w ASO przy salonie Fiata pytałem o sprzedaż Ulysses to
mi powiedzieli że to kilkanaście sztuk na rok. No i stąd prosty wniosek, że
mechanicy tego ASO nie mieli na czy nauczyć się jego obsługi :-)

Możliwe, że C8 miało większa sprzedaż to i serwis bardziej doświadczony.

Pozdrawiam
Ergie

do góry

Użytkownik "Ergie" <e...@s...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:ke85tm$v7f$...@n...news.atman.pl...
> Użytkownik "Maciek" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:1pkof6tsynsml.1dhi50nwa43yc$.dlg@40tude
.net...
>
>> O C8 kraza straszne opinie - glownie o fatalnej elektryce/elektronice. O
>> Fiacie - niewiele lepsze, a Lancia Phedra ma opinie dosc niezawodnej, w
>> kazdym razie o elektronice wiele nie slychac.
>
>> Ile w tym prawdy, a ile oddzialywania znaczka i stereotypow?
>
> A może po prostu jak ktoś kupił Lancię i "przepłacił" za znaczek to nie
> serwisuje swojego auta u pana Heńka przy pomocy młotka i dłuta tylko w
> ASO. Dlatego drugi użytkownik Lancii dostaje w miarę sprawne auto, a drugi
> użytkownik Fiata/Citroena dostaje obiekt eksperymentów rzeźbiarskich.

Mówisz, że w przypadku aut o których mowa różnica w cenie obejmująca znaczek
firmowy uzasadnia taką różnicę w serwisowaniu?

do góry

Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5107ef84$0$1316$6...@n...neostrada
.pl...

> Mówisz, że w przypadku aut o których mowa różnica w cenie obejmująca
> znaczek firmowy uzasadnia taką różnicę w serwisowaniu?

Z tego co widzę, tak to wygląda - ludzie kupujący droższe auta serwisują je
w ASO, ludzie kupujący tańsze auta serwisują je u pana Heńka.

Pozdrawiam
Ergie

do góry

W dniu środa, 30 stycznia 2013 09:23:14 UTC+1 użytkownik Ergie napisał:
>
> Z tego co widzę, tak to wygląda - ludzie kupujący droższe auta serwisują je
> w ASO, ludzie kupujący tańsze auta serwisują je u pana Heńka.
>

Może tak jest, ale Ulysse, C8 i Phedra to są właśnie w polskich warunkach droższe
auta i nie sądzę żeby właściciel któregokolwiek z nich na wstępie rezygnował z usług
ASO. Inna sprawa, że te auta najczęściej są do Polski sprowadzane jako używki (np.
Ulysse już od wielu lat nie ma w ofercie Fiata w Polsce). No i raczej właściciel
Fiata prędzej skusi się na wizytę w ASO, bo cena roboczogodziny jest dla Lancii 2
razy wyższa niż dla Fiata (przynajmniej w "moim" ASO).

Pozdrawiam
MK

do góry