Dnia Thu, 31 May 2018 08:35:30 +0200, Shrek napisał(a):
> W dniu 31.05.2018 o 08:15, J.F. pisze:
>> Metro owszem, ale jak mam isc do przystanku pare minut dluzej (bo
>> tramwajowe sa za czesto), potem poczekac pare minut dluzej na pociag
>> ... to gdzie tu zysk ?
>
> Ale wiesz, że metro to co dwie minuty w Polsce w godzinach szczytu
> jeździ? Choć w sumie masz racje - linie na zadupiu co trzy;)

Teraz mam tramwaj co 2 minuty - myslisz, ze jak zrobia metro, to nie
bedzie "co maja puste jezdzic - zrobmy co 5 minut" ?

Ale ja w za malym miescie jezdze :-)

P.S. po 8:46 szczyt sie konczy i macie na M1 "co 3-4 minuty"

J.

do góry

W dniu 2018-05-30 o 18:04, Shrek pisze:
> W dniu 30.05.2018 o 11:09, kk pisze:
>
>>> Z tym szybciej to róznie bywa. Ja co prawda nie ścigiem, ale jak
>>> liczyć ubieranie i rozbieranie się, to chyba jednak szybciej metrem.
>>> Natomiast jak nie pada, to z pewnością milej 2oo. Czy to moto czy
>>> rowerem. Najgorzej samochodem, więc trochę nie rozumiem tego zachwytu
>>> nad elektrykami jako miejskimi autami.
>>
>> Ale, że rowerem jest lepiej niż kabrioletem ?
>
> Jasne - a co przyjemnego w staniu kabrioletem w pełnym słońcu w korku
> między rurami wydechowymi? To już lepiej zwykłą puszką z klimą.

No nie, lepiej jednak na powietrzu a nie zapierdalać w pocie czoła. :-)

>
>> Akurat miasto to miejsce gdzie
>>> samochód ma najmniejszą rację bytu, więc posiadanie samochodu tylko
>>> do miasta mija się z celem.
>>
>> Metro też ?
>
> ???

To kolej miejska. Analogicznie samochód miejski.

do góry

W dniu 2018-05-30 o 15:41, Marek S pisze:
> Dobra, ja odpadam. Nie chce mi się wałkować tematu. Nie chcesz pojąć
> prostego zdania nawet po udzieleniu precyzyjnej wykładni, to nie.
> Sznurka nie da się popchnąć. Kończmy więc.
>
> EOT
>

Już dawno Was nie czytam bo nie chce mi się zastanawiać o co się
zaczepiacie.

do góry

W dniu 31.05.2018 o 09:40, J.F. pisze:

>> Ale wiesz, że metro to co dwie minuty w Polsce w godzinach szczytu
>> jeździ? Choć w sumie masz racje - linie na zadupiu co trzy;)
>
> Teraz mam tramwaj co 2 minuty - myslisz, ze jak zrobia metro, to nie
> bedzie "co maja puste jezdzic - zrobmy co 5 minut" ?

Myślę, że _jak_ zrobią to istotnie będą jeździć co dwie-trzy minuty w
szczycie:P

> P.S. po 8:46 szczyt sie konczy i macie na M1 "co 3-4 minuty"

To co widzisz na stronie to rozkład "dla publiczności", w rzeczywistości
jeżdzą częściej.

No i rzeczywiście szczyt kończy się w granicach 8.30 z Kabat, bo później
niż na 9.00 to raczej mało ludzi do pracbazy się wybiera.

Shrek

do góry

W dniu 31.05.2018 o 09:42, kk pisze:

>>> Ale, że rowerem jest lepiej niż kabrioletem ?
>>
>> Jasne - a co przyjemnego w staniu kabrioletem w pełnym słońcu w korku
>> między rurami wydechowymi? To już lepiej zwykłą puszką z klimą.
>
> No nie, lepiej jednak na powietrzu a nie zapierdalać w pocie czoła. :-)

Wyjdz teraz na dwór, postój w słońcu i sprawdź:P

>>> Akurat miasto to miejsce gdzie
>>>> samochód ma najmniejszą rację bytu, więc posiadanie samochodu tylko
>>>> do miasta mija się z celem.
>>>
>>> Metro też ?
>>
>> ???
>
> To kolej miejska. Analogicznie samochód miejski.

Twierdzisz, że kolej miejska to złe warunki dla kolei? Ja bym
powiedział, że idealne - duży, stały popyt, bark kolizji z innymi,
nieefektywnymi środkami transportu...

Shrek

do góry

Dnia Thu, 31 May 2018 10:52:00 +0200, Shrek napisał(a):
> W dniu 31.05.2018 o 09:40, J.F. pisze:
>>> Ale wiesz, że metro to co dwie minuty w Polsce w godzinach szczytu
>>> jeździ? Choć w sumie masz racje - linie na zadupiu co trzy;)
>>
>> Teraz mam tramwaj co 2 minuty - myslisz, ze jak zrobia metro, to nie
>> bedzie "co maja puste jezdzic - zrobmy co 5 minut" ?
>
> Myślę, że _jak_ zrobią to istotnie będą jeździć co dwie-trzy minuty w
> szczycie:P

Na razie wyborcow we Wroclawiu ubywa :-)

P.S to moze by jakies chodniki ruchome ?


J.

do góry

W dniu 2018-05-31 o 04:37, s...@g...com pisze:
>
>>>> Sam widzisz, że z samochodami w mieścioe jest jak z ładowaniem
>>>> elektryków. Są dobre wtedy jak ich nie ma;)
>>>>
>>>>
>>>
>>> Nono. Wiem jak jest. Dlatego sie nieco wzbudzam na generalizowanie i sugestie ze
zle jest zawsze albo ze zawsze jest dobrze.
>>
>> NIe mówie, że zawsze, tylko że miasto to akurat najmniej uzasadnione
>> środowisko dla samochodów. Wiec w _większości_ przypadków tworzenie
>> elektrycznego samochodu tylko do miasta jest nabywaniem praktycznie
>> całości wad tego roziwązania i wyzbyciem się całości zalet (że jak masz
>> kaprys to jedziesz nad morze).


Ale jazda nad morze autem nie jest zaletą :-) Nad morze leci się
samolotem ew. jedzie pociągiem.

Na dodatek samochody w mieście są
>> koszmarnie nieefektywne i co więcej kosztują masę czasu nie tylko
>> kierowców. Odpowiedz sobie ile byś jechal KM gdyby nie korki spowodowane
>> przez nadmiar samochodów i czy dłużej niż obecnie samochodem.

Korki (a nie ich brak) są przejawem realnych potrzeb. To właśnie w
mieście potrzeba samochodów miejskich i w mieście potrzeba kolei
miejskiej. Poza miastem samochody nie mają większego sensu bo jak wyżej :-)

do góry

W dniu 2018-05-31 o 07:06, Shrek pisze:
>
>
>> Bo o ile z tym miejscem to od biedy bym sie zgodzil choc przyczepil
>> bym sie ze to troche z powodu tego ze te miasta nie byly planowane pod
>> samochody.
>
> Nie ma znaczenia. Obiektywnie zajmują w pytę miejsca. Więcej niż sam
> przemieszczający się kierowca potrzebuje do życia w mieście.

Ile metrów kwadratowych ma twoje mieszkanie ?

do góry

W dniu 2018-05-31 o 10:54, Shrek pisze:
> W dniu 31.05.2018 o 09:42, kk pisze:
>
>>>> Ale, że rowerem jest lepiej niż kabrioletem ?
>>>
>>> Jasne - a co przyjemnego w staniu kabrioletem w pełnym słońcu w korku
>>> między rurami wydechowymi? To już lepiej zwykłą puszką z klimą.
>>
>> No nie, lepiej jednak na powietrzu a nie zapierdalać w pocie czoła. :-)
>
> Wyjdz teraz na dwór, postój w słońcu i sprawdź:P

Ty sobie najpierw sprawdź te swoje teorie. Mam na codzień otwarty dach,
rowerem nie jeżdżę bo bym się zaj...ał.

>
>>>> Akurat miasto to miejsce gdzie
>>>>> samochód ma najmniejszą rację bytu, więc posiadanie samochodu tylko
>>>>> do miasta mija się z celem.
>>>>
>>>> Metro też ?
>>>
>>> ???
>>
>> To kolej miejska. Analogicznie samochód miejski.
>
> Twierdzisz, że kolej miejska to złe warunki dla kolei? Ja bym
> powiedział, że idealne - duży, stały popyt, bark kolizji z innymi,
> nieefektywnymi środkami transportu...

Twierdzę, że tak jak kolej kolei nie równa tak samochód samochodowi i
właśnie te miejskie elektryki do miasta są jak metro. Dowody po ulicy
jeżdżą.

do góry

W dniu 31.05.2018 o 13:15, kk pisze:

>> Nie ma znaczenia. Obiektywnie zajmują w pytę miejsca. Więcej niż sam
>> przemieszczający się kierowca potrzebuje do życia w mieście.
>
> Ile metrów kwadratowych ma twoje mieszkanie ?

Trochę ponad 50m. Na trzy osoby. NIe jedziemy też na określoną godzinę
razem ze znaczącą ilością populacji miasta pomieszkać w jednej dzielnicy
naraz.

Shrek.

do góry