Bardzo fajny artykuł. Myślę że komuś te informacje przydadzą się przy
wyborze silnika.

http://1sl.pl/vl

--
Krzysiek

do góry

W dniu 03.09.2013 13:04, Krzysztof 45 pisze:
> Bardzo fajny artykuł. Myślę że komuś te informacje przydadzą się przy
> wyborze silnika.
>
> http://1sl.pl/vl
>
a ja myślę że nie. o tyle co ja znam citoreny to najlepszy silnik to:
RHY 20hdi/90 koni który ma osprzęt bosha, brak fapa brak dwumasy brak
zmiennej geomertii turbo
Z artykułu dowiadujemy się (moim zdaniem) następujących bzdur:

1. polecane auto:
Citroen Berlingo 1.9 HDi 90 KM - wikipedia nie zna takiego silnika, ja
również
2. W sekcji FAP polecane silniki to :
Citroen C4 1.6 HDi FAP
Citroen C5 2.0 HDi FAP
Peugeot 607 3.0 HDi FAP
Bo? pytam..... Przecież je mozna kupić bez fap, a jak już to czemu nie
napisać wszystkie hdi z fap?
3. w sekcji turbo silnik:
Citroen C4 1.6 HDi FAP jest juz nie polecany, bo ma sitko na smarowaniu
turbosprężarki. awaryjne jak cholera jak się jeździ na budyniu zamiast
oleju. Natomiast fakt że turbo może być ze zmienną geometrią albo bez,
co się przekłada na koszt naprawy ok 500zł albo 1500+dodatkowa wizyta w
ASO - o tym autor nie napisał?
4. w sekcji dwumasa polecany jest
Citroen C5 2.0 HDi 16V
Bo ma tanią dwumase? Nie psującą? czy poprostu niema dwumasy?
5. sekcja o wtryskach też trąci brakiem wiedzy/doświadczenia. Na
wszystkich forach, citroena i peugeota, wszyscy MECHANICY krzyczą: nie
ruszaj wtrysków!!!111 jeden. To jest ostatnia rzecz która się psuje w
silniku! Ja mam w rodzinie 3 auta na F i najstarszy jest z 1996 roku,
nie wiem jakie ma wrtyski, ale w 3 autach żaden nie padł.

JEśli autor ma taką wiedze o innych autach, silnikach, to nie bierzcie
tego poważnie

ToMasz

do góry

W dniu 2013-09-03 19:38, ToMasz pisze:
> nie ruszaj wtrysków!!!111 jeden. To jest ostatnia rzecz która się psuje
> w silniku!

nie zawsze, w rodzinie samochód Mercedes A, przyszły mrozy -20 i
rozsadziło koncówki wtryskiwaczy. 2K w plecy, czyli szóstą-siódmą cześc
wartości grata.
IMO widze zaleznosc, ze im bardziej "skompaktowany" silnik diesla tym
jest on bardziej awaryjny. Dostawczaki z CR jezdzą na ogol 300K bez
zadnej dramatycznej usterki, a te "maluchy" przy takiej wartosci to juz
stały pacjent u mechaników. Nie mówiac, ze czesto sama naprawa jest
mniej czasochłonna niz dojscie do uszkodzonego elementu - tak jest
wszytko powciskane na "styk".

--
@foe_pl

do góry

Użytkownik "the_foe" napisał w wiadomości
W dniu 2013-09-03 19:38, ToMasz pisze:
>> nie ruszaj wtrysków!!!111 jeden. To jest ostatnia rzecz która się
>> psuje
>> w silniku!

>nie zawsze, w rodzinie samochód Mercedes A, przyszły mrozy -20 i
>rozsadziło koncówki wtryskiwaczy. 2K w plecy, czyli szóstą-siódmą
>cześc wartości grata.

Ale widziales to ?
Co je rozsadzilo - woda w paliwie, czy cisnienie po zablokowaniu
wylotow parafina ?

>IMO widze zaleznosc, ze im bardziej "skompaktowany" silnik diesla tym
>jest on bardziej awaryjny. Dostawczaki z CR jezdzą na ogol 300K bez
>zadnej dramatycznej usterki, a te "maluchy" przy takiej wartosci to
>juz stały pacjent u mechaników.

A te dostawczaki nie maja tych samych silnikow ?
Bo audi 2.5tdi to juz od dawna kupic nie mozna, a VW Transporter tez
juz tylko 2.0TDI ... w 6 odmianach :-)

>Nie mówiac, ze czesto sama naprawa jest mniej czasochłonna niz
>dojscie do uszkodzonego elementu - tak jest wszytko powciskane na
>"styk".

Ja tam nie wiem, ale wydaje sie ze w takim dostawczaku dojscie jeszcze
gorsze :-)

J.

do góry

W dniu 2013-09-03 19:38, ToMasz pisze:
> o tyle co ja znam citoreny to najlepszy silnik to:
> RHY 20hdi/90 koni który ma osprzęt bosha, brak fapa brak dwumasy brak
> zmiennej geomertii turbo

Dokładnie tak. Tylko uważać przy zakupie, bo była wersja z wtryskiem
zjebensa.
No i ma niebagatelną wadę - fabrycznie brak mu IC w większości aut, w
których był montowany.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

W dniu 2013-09-03 20:45, J.F pisze:
> Ale widziales to ?
> Co je rozsadzilo - woda w paliwie, czy cisnienie po zablokowaniu wylotow
> parafina ?

nie, ojciec ujezdzal. 100 m ujechał i nagle dym brunatny a z silnika
zaczelo cieknac jak ze swiniaka ;) odma ponoc zamarzla przez co wtryski
wyrwalo

--
@foe_pl

do góry

W dniu 2013-09-03 19:38, ToMasz pisze:
> W dniu 03.09.2013 13:04, Krzysztof 45 pisze:
>> Bardzo fajny artykuł. Myślę że komuś te informacje przydadzą się przy
>> wyborze silnika.
>>
>> http://1sl.pl/vl
>>
> a ja myślę że nie. o tyle co ja znam citoreny to najlepszy silnik to:
> RHY 20hdi/90 koni który ma osprzęt bosha, brak fapa brak dwumasy brak
>
Podobnie jak HDI 1.6 9HX.


--
Pozdrawiam Nathan
"Spadochroniarze to ludzie, którzy schodzą z drzew, na które nie
wchodzili" Charles Lindbergh
bartosz<kropka/dot>bb@gmail<kropka/dot>com;
http://picasaweb.google.com/Bartosz.BB

do góry

W dniu 2013-09-03 23:40, the_foe pisze:
> W dniu 2013-09-03 20:45, J.F pisze:
>> Ale widziales to ?
>> Co je rozsadzilo - woda w paliwie, czy cisnienie po zablokowaniu wylotow
>> parafina ?
>
> nie, ojciec ujezdzal. 100 m ujechał i nagle dym brunatny a z silnika
> zaczelo cieknac jak ze swiniaka ;) odma ponoc zamarzla przez co wtryski
> wyrwalo
>

Jak piszesz odma, to masz na myśli odpowietrzenie skrzyni korbowej?

do góry

Użytkownik "the_foe" napisał w wiadomości
W dniu 2013-09-03 20:45, J.F pisze:
>> Ale widziales to ?
>> Co je rozsadzilo - woda w paliwie, czy cisnienie po zablokowaniu
>> wylotow
>> parafina ?

>nie, ojciec ujezdzal. 100 m ujechał i nagle dym brunatny a z silnika
>zaczelo cieknac jak ze swiniaka ;) odma ponoc zamarzla przez co
>wtryski wyrwalo

A co ma odma do wtryskow ?
Fotek tych wtryskiwaczy oczywiscie nie masz ?

A tato wyslal zone do mechanika, czy naprawial w ASO na gwarancji ?

J.

do góry

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" <m...@o...pl> napisał w wiadomości
news:l05jo0$qep$1@news.dialog.net.pl...
>W dniu 2013-09-03 19:38, ToMasz pisze:
>> o tyle co ja znam citoreny to najlepszy silnik to:
>> RHY 20hdi/90 koni który ma osprzęt bosha, brak fapa brak dwumasy brak
>> zmiennej geomertii turbo
>
> Dokładnie tak. Tylko uważać przy zakupie, bo była wersja z wtryskiem
> zjebensa.
> No i ma niebagatelną wadę - fabrycznie brak mu IC w większości aut, w
> których był montowany.
>


Nie rozumiem. W fabryce zabrakło IC i żeby nie zatrzymywac produkcji
wypuszczali egzemplarze z biezamontowanym IC?

--
Pozdrawiam,

yabba

do góry