Takie jak np tu.
http://moto.allegro.pl/h4-zestaw-bixenon-bi-xenon-hi
d-biksenon-warszawa-i1317696104.html

gdzie no niby jest lezka oslaniajaca kierunek swiatla, sa dlugie.

Tylko ze rozumiem ze swiatlo jest na tyle mocne, czy de fakto do ksenona
musi byc wszystko inaczej zaprojektowane.

PZDr
Adam

do góry

W dniu 2010-11-25 18:43, Adam Szewczak pisze:
>
> Takie jak np tu.
> http://moto.allegro.pl/h4-zestaw-bixenon-bi-xenon-hi
d-biksenon-warszawa-i1317696104.html
>
>
> gdzie no niby jest lezka oslaniajaca kierunek swiatla, sa dlugie.
>
> Tylko ze rozumiem ze swiatlo jest na tyle mocne, czy de fakto do ksenona
> musi byc wszystko inaczej zaprojektowane.
Kolego, to jest akurat jedno z najgorszych wykonań hid-modyfikacji.
Porównaj sobie żarówkę H4 z "łezką" nad odpowiednim żarnikiem i drugim
żadnikiem przesunietym obok, i to coś.
Zauważ że:
- miejsce łuku (źródło światła) w palniku hid nijak nie trafia w to samo
miejsce, gdzie w żarówce jest żarnik, choćby dlatego, że w żarówce oba
włókna są w innych miejscach i albo krótkie albo długie wychodzą nie w
ogniskowej.
- osłonka włókna od krótkich ma specyficzny kształt, i w bardzo
określony sposób kieruje światło. Do tego jest skonstruowane lustro i
mikro-soczewkowa pokrywa reflektora. Tutaj puszka robiąca za osłonkę
jest zupełnie innego kształtu (bo musi być poza palnikiem), w dodatku
powoduje niekorzystne odbijanie się światła od swojej zewnętrznej
powierzchni, światło w reflektorze "rykoszetuje" we wszystkie strony, co
powoduje że wychodzi z reflektora też w wielu niepożądanych stronach



--
| Bartlomiej Kuzniewski
| s...@d...org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338
173

do góry

Użytkownik "BartekK" <s...@N...org> napisał w wiadomości
news:icmc6c$mu0$1@mx1.internetia.pl...

> Kolego, to jest akurat jedno z najgorszych wykonań hid-modyfikacji.

też jestem tego zdania, choć żadnych doświadczeń nie prowadziłem


> miejsce, gdzie w żarówce jest żarnik, choćby dlatego, że w żarówce oba
> włókna są w innych miejscach i albo krótkie albo długie wychodzą nie w
> ogniskowej.

W zwykłej halogenowej H4 długie są w ogniskowej, krótkie powinny być poza
(dlatego świecą krótko). W Bixenonie h4 elektromagnes przesuwa bańkę czyli
zmienia jej ogniskową czyli przynajmniej w teorii też jest ok. Jak jest w
praktyce - nie wiem.

do góry

Użytkownik "BartekK" <s...@N...org> napisał w wiadomości
news:icmc6c$mu0$1@mx1.internetia.pl...
>W dniu 2010-11-25 18:43, Adam Szewczak pisze:
>>
>> Takie jak np tu.
>> http://moto.allegro.pl/h4-zestaw-bixenon-bi-xenon-hi
d-biksenon-warszawa-i1317696104.html
>>
>>
>> gdzie no niby jest lezka oslaniajaca kierunek swiatla, sa dlugie.
>>
>> Tylko ze rozumiem ze swiatlo jest na tyle mocne, czy de fakto do ksenona
>> musi byc wszystko inaczej zaprojektowane.
> Kolego, to jest akurat jedno z najgorszych wykonań hid-modyfikacji.
> Porównaj sobie żarówkę H4 z "łezką" nad odpowiednim żarnikiem i drugim
> żadnikiem przesunietym obok, i to coś.
> Zauważ że:
> - miejsce łuku (źródło światła) w palniku hid nijak nie trafia w to samo
> miejsce, gdzie w żarówce jest żarnik, choćby dlatego, że w żarówce oba
> włókna są w innych miejscach i albo krótkie albo długie wychodzą nie w
> ogniskowej.
> - osłonka włókna od krótkich ma specyficzny kształt, i w bardzo określony
> sposób kieruje światło. Do tego jest skonstruowane lustro i
> mikro-soczewkowa pokrywa reflektora. Tutaj puszka robiąca za osłonkę jest
> zupełnie innego kształtu (bo musi być poza palnikiem), w dodatku powoduje
> niekorzystne odbijanie się światła od swojej zewnętrznej powierzchni,
> światło w reflektorze "rykoszetuje" we wszystkie strony, co powoduje że
> wychodzi z reflektora też w wielu niepożądanych stronach
>
>
>
> --

A no i taki opis mi chodzilo. Choc kiedys bym z czystej ciekawosci
zobaczyl na zywo jak to dziala i sie zachowuje. Czyli po zamontowaniu, jak
swiatlo rysuje, jak sie odbija, jak geometrie zmienia. No ale to trzeba w
zasadzie wydac kase na test :P

A te "lepsze" rozwiazania to jakie sa ?

PZDr
Adam

do góry

W dniu 2010-11-25 20:20, Arbiter pisze:
> W zwyk?ej halogenowej H4 d?ugie s? w ogniskowej, krótkie powinny byae poza
Obawiam się że jedno i drugie jest w "swojej" ogniskowej".

> (dlatego ?wiec? krótko). W Bixenonie h4 elektromagnes przesuwa banke czyli
> zmienia jej ogniskow? czyli przynajmniej w teorii te? jest ok. Jak jest w
> praktyce - nie wiem.
Jesteś pewny że elektromagnes przesuwa bańkę? We wszystkich które
widziałem - przesuwał tą przesłonę, bańka była zamocowana na stałe.

--
| Bartlomiej Kuzniewski
| s...@d...org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338
173

do góry

Użytkownik "BartekK" <s...@N...org> napisał w wiadomości
news:icmf1i$jp3$1@mx1.internetia.pl...

> Jesteś pewny że elektromagnes przesuwa bańkę? We wszystkich które
> widziałem - przesuwał tą przesłonę, bańka była zamocowana na stałe.

może są różne typy
http://www.youtube.com/watch?v=L3ae307K_iQ

do góry

W dniu 2010-11-25 20:55, Arbiter pisze:
> U?ytkownik "BartekK"<s...@N...org> napisa? w wiadomo?ci
> news:icmf1i$jp3$1@mx1.internetia.pl...
>
>> Jeste? pewny ?e elektromagnes przesuwa banke? We wszystkich które
>> widzia?em - przesuwa? t? przes?one, banka by?a zamocowana na sta?e.
>
> mo?e s? ró?ne typy
> http://www.youtube.com/watch?v=L3ae307K_iQ
Może - ale jak tutaj widać, palnik nawet prosto nie siedzi, kiwa się na
boki, i wykonuje ruch "jak mu luzy pozwolą", nie wracając nawet na swoją
poprzednią pozycję.

--
| Bartlomiej Kuzniewski
| s...@d...org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338
173

do góry

W dniu 2010-11-25 20:26, Adam Szewczak pisze:
>> Kolego, to jest akurat jedno z najgorszych wykonań hid-modyfikacji.
> A te "lepsze" rozwiazania to jakie sa ?
(pomijając kwestie spryskiwacza i poziomowania):
Najlepsze rozwiązanie - szkło gładkie, reflektor typu soczewkowego,
modyfikacja na HID bezbolesna. Światła długie realizowane na osobnym
reflektorze

Trochę gorsza sytuacja - szkło gładkie, reflektor lustrzany, długie na
osobnym reflektorze, zamiana żarówki na "hid z soczewką zintegrowany".
Plus - mamy prawie jak-z-soczewką, minus - to jest chińska soczewka...

Jeszcze gorsza, ale znośna sytuacja - mamy reflektor z gładką szybą,
światło kierowane jest lustrzanym odbłyśnikiem segmentownym, długimi
osobno, i zmieniamy H7 na HID - jeśli szyba nie jest porysowana, a
lustra zmatowione, świeci dobrze i nie razi.

--
| Bartlomiej Kuzniewski
| s...@d...org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338
173

do góry

Użytkownik "BartekK" <s...@N...org> napisał w wiadomości
news:icmg96$ugl$1@mx1.internetia.pl...
>W dniu 2010-11-25 20:26, Adam Szewczak pisze:
>>> Kolego, to jest akurat jedno z najgorszych wykonań hid-modyfikacji.
>> A te "lepsze" rozwiazania to jakie sa ?
> (pomijając kwestie spryskiwacza i poziomowania):
> Najlepsze rozwiązanie - szkło gładkie, reflektor typu soczewkowego,
> modyfikacja na HID bezbolesna. Światła długie realizowane na osobnym
> reflektorze
>
> Trochę gorsza sytuacja - szkło gładkie, reflektor lustrzany, długie na
> osobnym reflektorze, zamiana żarówki na "hid z soczewką zintegrowany".
> Plus - mamy prawie jak-z-soczewką, minus - to jest chińska soczewka...
>
> Jeszcze gorsza, ale znośna sytuacja - mamy reflektor z gładką szybą,
> światło kierowane jest lustrzanym odbłyśnikiem segmentownym, długimi
> osobno, i zmieniamy H7 na HID - jeśli szyba nie jest porysowana, a lustra
> zmatowione, świeci dobrze i nie razi.
>
> --

Czyli ogolnie wsadzenie do H4 to pomylka, korci mnie poprostu z
ciekawosci zeby zobaczyc jak to swieci np w takim nowym Partnerze.
Bo wsadzanie HIDa do lampy ktora miala na szkle zebrowania to juz w ogole
przegiecie. Codziennie widuje w Wawie takiego kadeta kombi z poczatku lat 80
:D taryfiarze tez sporo sobie powymieniali. Co prawda na ursynowie gosc ma
takie amerykanskiego duzego vana i ma tam soczewki z xenonem, ale to tez
wali jak.... z daleko go juz poznaje :P

PZDr
Adam

do góry

Arbiter <n...@h...com> napisał(a):

> W zwykłej halogenowej H4 długie są w ogniskowej, krótkie powinny być poza
> (dlatego świecą krótko).

>

Wręcz przeciwnie - włókno krótkich H4 jest w ognisku po to, aby strumień
świetlny po odcięciu jego połowy przez umieszczoną OD DOŁU miseczkę dawał
ostrą granicę światło/cień.
Poszerzenie wiązki na boki zapewniają albo pryzmaty w szkle albo odblask
"pocięty" w paski.
Włókno drogowych jest umieszczone bliżej zwierciadła, poza ogniskiem i dlatego
wiązka światła ma postać stożka - dzięki temu świeci i poniżej i powyżej
horyzontu, na boki wiązka poszerzana jak dla świateł mijania.



--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry