On 10 Wrz, 10:26, Piotr Klimek <usenet@USUN_TOklimek.net.pl> wrote:
> Dnia (Mon, 10 Sep 2012 09:12:50 +0200) ktos podajacy sie za Roman Niewiarowski
> wyklawiaturowal co nastepuje:
>
> > A po cholere Ci taki wskaznik ? Po miesiacu jazdy poznasz sprzet na tyle
> > ze bedziesz wiedzial po liczniku km kiedy tankowa
>
> Niby racja, ale jakoś w samochodach są wskaźniki i chyba żaden producent
> by nie zaryzykował wypuszczenia modelu bez tego gadżetu. A przecież w
> aucie tak samo wiesz po liczniku kilometrów kiedy trzeba będzie
> zatankować.
>
> Wydaje mi się, że klienci kupujący motocykle przyzwyczaili się do braku tego
> gadżetu a produceni nie chcą sobie powiększać kosztów i go nie montują.
>
> --
> Pozdrawiam
> Piotr Klimek
> Suzuki SV1000S K3, Yamaha DT125Rhttp://bikepics.com/members/piko/

Ok Piotrze tylko co innego motek typu DT 125 do latania po lasach i
polach wkoło komina ,a co innego duży "liter" do turystyki.W moim R
1100 GS jest i kontrolka rezerwy,i wskaźnik poziomu paliwa,i wskaźnik
temperatury oleju o prędkościomierzu,obrotomierzu i wskaźniku
zapiętego biegu nie wspominając.A jest to sprzęt 15 letni.
Pozdroo

do góry

W dniu 2012-09-11 13:49, siinski pisze:

> W moim R 1100 GS jest i kontrolka rezerwy,i wskaźnik poziomu paliwa,i
wskaźnik
> temperatury oleju o prędkościomierzu,obrotomierzu i wskaźniku
> zapiętego biegu nie wspominając.A jest to sprzęt 15 letni.

Wniosek jest prosty, omijac szerokim lukiem motocykle bez wskaznika
paliwa jesli mamy zamiar pojechac gdzies dalej niz po bulki do zabki (a
moze to biedronka jest blisko?).
Szkoda ze tego nie wiedzialem wczesniej, Kefir nie musialby mi paliwa
wozic za Wroclaw ;)

pozdr
newrom
--
DRZ 400e - http://otomoto.pl/show?id=M3176601
Cos Jesus he knows me And he knows I'm right

do góry