eGospodarka.pl
eGospodarka.pl poleca

eGospodarka.plGrupypl.misc.samochody2.0 HDI szarpie w zakresie 1500-1800 obrotów
Ilość wypowiedzi w tym wątku: 69

  • 1. Data: 2012-10-18 00:02:57
    Temat: 2.0 HDI szarpie w zakresie 1500-1800 obrotów
    Od: "Marek" <n...@e...spammer_stop>

    Witam,

    czy udało się komuś z Was doświadczyć a co ważniejsze zwalczyć problem
    szarpania w Berlingo 2.0 HDI ? Mam identyczny problem jak ktos opisal tutaj:
    http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2318405.html#1
    1412707

    Pozdrawiam
    Marek














  • 2. Data: 2012-10-18 00:15:05
    Temat: Re: 2.0 HDI szarpie w zakresie 1500-1800 obrotów
    Od: RoMan Mandziejewicz <r...@p...pl.invalid>

    Hello Marek,

    Thursday, October 18, 2012, 12:02:57 AM, you wrote:

    > czy udało się komuś z Was doświadczyć a co ważniejsze zwalczyć problem
    > szarpania w Berlingo 2.0 HDI ? Mam identyczny problem jak ktos opisal tutaj:
    > http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2318405.html#1
    1412707

    Zwalczenie problemu polega na uzywania niższych biegów do
    przyśpieszania z małych prędkości.

    --
    Best regards,
    RoMan
    PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
    Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)


  • 3. Data: 2012-10-18 00:18:50
    Temat: Re: 2.0 HDI szarpie w zakresie 1500-1800 obrotów
    Od: tÎż

    RoMan Mandziejewicz wrote:

    > Zwalczenie problemu polega na uzywania niższych biegów do przyśpieszania
    > z małych prędkości.

    Znowu zaczyna się trollowanie. Uwaga! Nie karmić!

    --
    ss??q s? ??u??ou??


  • 4. Data: 2012-10-18 00:20:04
    Temat: Re: 2.0 HDI szarpie w zakresie 1500-1800 obrotów
    Od: "Marek" <n...@e...spammer_stop>


    Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" <r...@p...pl.invalid> napisał

    > Zwalczenie problemu polega na uzywania niższych biegów do
    > przyśpieszania z małych prędkości.

    To nie jest kwestia zbyt niskich obrotów. W zakresie 1000-1500 jest OK,
    felerny zakres to 1500-1800 obrotów. Zresztą jest to opisane w linku.

    Pozdrawiam
    Marek


  • 5. Data: 2012-10-18 00:29:47
    Temat: Re: 2.0 HDI szarpie w zakresie 1500-1800 obrotów
    Od: liquidmolly <b...@a...invalid>

    On Thu, 18 Oct 2012 00:20:04 +0200, Marek wrote:

    > Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" <r...@p...pl.invalid> napisał

    >> Zwalczenie problemu polega na uzywania niższych biegów do
    >> przyśpieszania z małych prędkości.

    > To nie jest kwestia zbyt niskich obrotów. W zakresie 1000-1500 jest OK,
    > felerny zakres to 1500-1800 obrotów. Zresztą jest to opisane w linku.

    "Witam wszystkich>.Mam Berlingo z 2003r 2.0hdi 90ps i mam z nim problem,jak
    jadę na 4biegu 50km/h i chcę przyspieszyć to zaczyna mi szarpać, a jeżeli
    nie dotykam gazu prawie wcale to nie szarpie i jak mu wcisnę gaz do dechy to
    też nie szarpie ,normalnie sie rozpędza. tak też jest na 5 biegu jak go
    rozpędzam od 70 do 90km/. Na tych biegach z ta prędkością na obrotomierzu
    jest od 1500do1900 obotów."
    "Bo jeżeli się jedzie poniżej 1500obrotów na tych biegach to nie szarpie a
    jeśli powyżej 2000tys obrotów to też nie szarpie."

    To jest kwestia zbyt niskich obrotów.

    Owszem, da sie ruszyć z nawet z trójki bez szarpania -- tylko trza umić i
    nie martwic sie o sprzęgło ;P


  • 6. Data: 2012-10-18 00:37:24
    Temat: Re: 2.0 HDI szarpie w zakresie 1500-1800 obrotów
    Od: RoMan Mandziejewicz <r...@p...pl.invalid>

    Hello Marek,

    Thursday, October 18, 2012, 12:20:04 AM, you wrote:

    >> Zwalczenie problemu polega na uzywania niższych biegów do
    >> przyśpieszania z małych prędkości.
    > To nie jest kwestia zbyt niskich obrotów. W zakresie 1000-1500 jest OK,
    > felerny zakres to 1500-1800 obrotów. Zresztą jest to opisane w linku.

    W linku jest opisane przyspieszanie od 50 na IV i od 70 na V - to nie
    są własciwe biegi do przyśpieszania przy takich prędkościach.

    --
    Best regards,
    RoMan
    PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
    Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)


  • 7. Data: 2012-10-18 07:21:41
    Temat: Re: 2.0 HDI szarpie w zakresie 1500-1800 obrotów
    Od: "Marek Dyjor" <m...@p...onet.pl>

    Użytkownik wrote:
    > RoMan Mandziejewicz wrote:
    >
    >> Zwalczenie problemu polega na uzywania niższych biegów do
    >> przyśpieszania z małych prędkości.
    >
    > Znowu zaczyna się trollowanie. Uwaga! Nie karmić!

    wisz trochę ma racji...






  • 8. Data: 2012-10-18 09:58:37
    Temat: Re: 2.0 HDI szarpie w zakresie 1500-1800 obrotów
    Od: "Marcin \"Kenickie\" Mydlak" <m...@o...pl>

    W dniu 2012-10-18 07:21, Marek Dyjor pisze:
    > Użytkownik wrote:
    >> RoMan Mandziejewicz wrote:
    >>
    >>> Zwalczenie problemu polega na uzywania niższych biegów do
    >>> przyśpieszania z małych prędkości.
    >>
    >> Znowu zaczyna się trollowanie. Uwaga! Nie karmić!
    >
    > wisz trochę ma racji...

    W przeciwieństwie do trolla, którego cytujesz.

    --
    Marcin "Kenickie" Mydlak
    Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
    P307 2.0HDi/90
    "Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."


  • 9. Data: 2012-10-18 10:23:24
    Temat: Re: 2.0 HDI szarpie w zakresie 1500-1800 obrotów
    Od: "Marek" <n...@e...spammer_stop>

    Jeszcze raz napiszę - to nie jest kwestia zbyt niskich obrotów - kto miał
    lub ma HDI 2.0 i ten problem będzie wiedział o co chodzi. Szarpanie
    występuje w zakresie 1500-1800 obrotów i to sa prędkosci 70-80 km/h na 5
    biegu.

    Pozdrawiam
    Marek


  • 10. Data: 2012-10-18 10:44:54
    Temat: Re: 2.0 HDI szarpie w zakresie 1500-1800 obrotów
    Od: R2r <b...@a...pl>

    W dniu 2012-10-18 00:37, RoMan Mandziejewicz pisze:
    > Hello Marek,
    >
    > Thursday, October 18, 2012, 12:20:04 AM, you wrote:
    >
    >>> Zwalczenie problemu polega na uzywania niższych biegów do
    >>> przyśpieszania z małych prędkości.
    >> To nie jest kwestia zbyt niskich obrotów. W zakresie 1000-1500 jest OK,
    >> felerny zakres to 1500-1800 obrotów. Zresztą jest to opisane w linku.
    >
    > W linku jest opisane przyspieszanie od 50 na IV i od 70 na V - to nie
    > są własciwe biegi do przyśpieszania przy takich prędkościach.
    >
    Ale nie umknęło Ci czasem, że to jest Diesel?

    --
    Pozdrawiam. Artur.
    ____________________________________________________
    __

strony : [ 1 ] . 2 ... 7


Szukaj w grupach

Szukaj w grupach

Eksperci egospodarka.pl

1 1 1

Wpisz nazwę miasta, dla którego chcesz znaleźć jednostkę ZUS.

Wzory dokumentów

Bezpłatne wzory dokumentów i formularzy.
Wyszukaj i pobierz za darmo: