W dniu 2012-04-19 21:33, DoQ pisze:
> W dniu 19-04-2012 21:26, Artur Maśląg pisze:
>>> No.. bo wybieganie na środek jezdni zza ciężarówki to wyjątkowo niewinne
>>> i mądre zachowanie.
>> No, mądre specjalnie nie jest, ale gdzie w tym przypadku masz
>> "wybieganie na środek jezdni zza ciężarówki"? Jeśli już to można
>
> Autobus to nie pojazd ciężarowy?

Nie - coś się zmieniło? Jeśli tak, to od kiedy?

>> najwyżej napisać o przebieganiu przez pasy, przy długo już
>> świecącym się czerwonym dla samochodów.
>
> Przy jakim kolorze światła wbieganie na pasy (szczególnie zza
> ciężarówki) jest mądre i dozwolone?

He, he - mógłbyś się trzymać faktów, a nie bawić się w erystykę?

do góry

W dniu 19-04-2012 21:48, Artur Maśląg pisze:
>> Autobus to nie pojazd ciężarowy?
> Nie - coś się zmieniło? Jeśli tak, to od kiedy?

Skoro się mylę, to napisz które z nich nie jest w stanie zasłonić
człowieka?

>>> najwyżej napisać o przebieganiu przez pasy, przy długo już
>>> świecącym się czerwonym dla samochodów.
>> Przy jakim kolorze światła wbieganie na pasy (szczególnie zza
>> ciężarówki) jest mądre i dozwolone?
> He, he - mógłbyś się trzymać faktów, a nie bawić się w erystykę?

Cóż, znowu zadałem pytanie na które nie chcesz odpowiedzieć, gdyż jedyna
słuszna odpowiedź podważa twoje twierdzenie iż winny jest tylko kierowca
Renault. Typowe.


--
Pozdr. Grzymosław

do góry

W dniu 2012-04-19 21:56, DoQ pisze:
> W dniu 19-04-2012 21:48, Artur Maśląg pisze:
>>> Autobus to nie pojazd ciężarowy?
>> Nie - coś się zmieniło? Jeśli tak, to od kiedy?
>
> Skoro się mylę, to napisz które z nich nie jest w stanie zasłonić
> człowieka?

Ekhem - możesz mi jednak odpowiedzieć na pytanie, gdzie tam
była ciężarówka i kto zza niej wybiegał?

>>>> najwyżej napisać o przebieganiu przez pasy, przy długo już
>>>> świecącym się czerwonym dla samochodów.
>>> Przy jakim kolorze światła wbieganie na pasy (szczególnie zza
>>> ciężarówki) jest mądre i dozwolone?
>> He, he - mógłbyś się trzymać faktów, a nie bawić się w erystykę?
>
> Cóż, znowu zadałem pytanie na które nie chcesz odpowiedzieć, gdyż jedyna
> słuszna odpowiedź podważa twoje twierdzenie iż winny jest tylko kierowca
> Renault.

Widzisz, problem w tym, że Twoje pytanie ma się nijak do tego
konkretnego wypadku i nawet w przypadku odpowiedzi twierdzącej
w żadnym miejscu nie podważa tego, co napisałem o kierowcy renówki.

> Typowe.

A tak - bawcie się dobrze.

do góry

W dniu 19-04-2012 22:10, Artur Maśląg pisze:

>> Skoro się mylę, to napisz które z nich nie jest w stanie zasłonić
>> człowieka?
> Ekhem - możesz mi jednak odpowiedzieć na pytanie, gdzie tam
> była ciężarówka i kto zza niej wybiegał?

Był tam samochód ciężarowy na bliźniakach przystosowany do przewozu
osób, taki żółty - może załóż okulary?


>> Cóż, znowu zadałem pytanie na które nie chcesz odpowiedzieć, gdyż jedyna
>> słuszna odpowiedź podważa twoje twierdzenie iż winny jest tylko kierowca
>> Renault.
> Widzisz, problem w tym, że Twoje pytanie ma się nijak do tego
> konkretnego wypadku i nawet w przypadku odpowiedzi twierdzącej
> w żadnym miejscu nie podważa tego, co napisałem o kierowcy renówki.
>> Typowe.

Gdyby nie wybiegały na jezdnie zza ciężarówki-busa-fiata
ducato-forda-transita (wybierz sobie dowolną platformę skoro to taka
różnica), tylko wyjrzały zza niego/niej upewniając się, że mogą
bezpiecznie wejść na jezdnię, to czy mogłyby w ten sposób uniknąć
wypadku? Krótko - Tak czy nie?

> A tak - bawcie się dobrze.

Mamy IIIRP towarzyszu.

--
Pozdr.

do góry

"Artur Maśląg" <f...@p...com> wrote in message
news:jmprg5$vrm$1@cyberdyne-t3.maslag.pl...

>>>> Autobus to nie pojazd ciężarowy?
>>> Nie - coś się zmieniło? Jeśli tak, to od kiedy?
>>
>> Skoro się mylę, to napisz które z nich nie jest w stanie zasłonić
>> człowieka?
>
> Ekhem - możesz mi jednak odpowiedzieć na pytanie, gdzie tam
> była ciężarówka i kto zza niej wybiegał?

A jakie znaczenie ma, czy to byla ciezarowka, czy busik w kontekscie
wybiegania zza? Chyba istotne jest tylko to, ze ani pieszy nadjezdzajacego
samochodu, ani samochod pieszych nie byl w stanie zobaczyc? Czy chcesz sie
koniecznie czegos przyczepic?

>
>>>>> najwyżej napisać o przebieganiu przez pasy, przy długo już
>>>>> świecącym się czerwonym dla samochodów.
>>>> Przy jakim kolorze światła wbieganie na pasy (szczególnie zza
>>>> ciężarówki) jest mądre i dozwolone?

> Widzisz, problem w tym, że Twoje pytanie ma się nijak do tego
> konkretnego wypadku i nawet w przypadku odpowiedzi twierdzącej
> w żadnym miejscu nie podważa tego, co napisałem o kierowcy renówki.

Z punktu widzenia prawa - winny jest kierowca, ale takie wybieganie zza
duzego pojazdu traci samobojstwem. Ja w kazdym razie ani bym nie wjechal na
te pasy (nawet gdybym zjezdzal na "poznym zoltym"), ani nie wybieglbym nie
majac widocznosci.

--
Axel

do góry

begin Axel

> Z punktu widzenia prawa - winny jest kierowca, ale takie wybieganie zza
> duzego pojazdu traci samobojstwem. Ja w kazdym razie ani bym nie wjechal
> na te pasy (nawet gdybym zjezdzal na "poznym zoltym"), ani nie
> wybieglbym nie majac widocznosci.

W Polsce nie do końca, bo biegać po pasach nie można.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

Dnia Thu, 19 Apr 2012 20:24:15 +0200, tryton napisał(a):
> http://www.liveleak.com/view?i=b52_1334823688
> tak sobie myśle że jeden błąd to zawsze zbyt mało, każdy wypadek to
> kumulacja wielu błędów

No nie, kazdy to niekoniecznie.

> 1.wjazd na czerwonym
> 2.parkowanie na przejściu dla pieszych

To mi raczej wyglada na przystanek malego autobusu.
I nie wiadomo czy by pomoglo gdyby tam nie stal.

> 3.bieganie po przejściu dla pieszych

Tez nie wiadomo czy by pomoglo, bo mogl delikwent prawym pasem jechac.

Jednak czerwone. I nie trzeba do tego Rosji - to sie moglo i u nas zdarzyc.
Zolte lekcewazymy czesto

I nawet tu predkosc nie byla zbyt duza, bo droga hamowania jaka - 20m ?

J.

do góry

W dniu 2012-04-19 20:37, Artur Maśląg pisze:

> Winny jest tylko i wyłącznie kierowca renówki.

Winny wypadku według przepisów i zapewne policji.
Ale gdyby nie te wymienione błędy, do wypadku mogłoby nie dojść -
kierownik Renówki mógłby wcześniej zauważyć pieszaków, alo oni Renówkę i
byłby czas na uniknięcie kontaktu.

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Corolla E11 4E-FE sedan '97
Avensis T22 1CD-FTV sedan '01

do góry

W dniu 2012-04-19 22:32, Axel pisze:
> "Artur Maśląg" <f...@p...com> wrote:
(...)
>> Ekhem - możesz mi jednak odpowiedzieć na pytanie, gdzie tam
>> była ciężarówka i kto zza niej wybiegał?
>
> A jakie znaczenie ma, czy to byla ciezarowka, czy busik w kontekscie
> wybiegania zza?

Jakby to powiedzieć - w sumie zasadnicze, jeżeli już dryfujesz w tym
kierunku. Ludzie z ciężarówek rzadko wysiadają, by nagle przebiec na
drugą stronę.

> Chyba istotne jest tylko to, ze ani pieszy
> nadjezdzajacego samochodu, ani samochod pieszych nie byl w stanie
> zobaczyc?

No nie bardzo - istotna jest tutaj konkretna sytuacja, a nie kolejne
zabawy w stylu "wyrwę coś z kontekstu i udowodnię, że mam rację".

> Czy chcesz sie koniecznie czegos przyczepic?

Ja? Sytuacja jest banalna - czerwone światło, autobus stojący
na "przystanku" (takie zdaje się mają przepisy) i ludzie przebiegający
przez pasy na zielonym świetle. Zostają potrąceni przez kierowcę,
który zignorował wszystkie zasady bezpieczeństwa, a ktoś próbuje
sprowadzić sprawę do wybiegania pieszych zza ciężarówki.

> Z punktu widzenia prawa - winny jest kierowca,

Nie tylko prawa.

> ale takie wybieganie zza
> duzego pojazdu traci samobojstwem.

Trąci, nie trąci. Pisałem wcześniej, że nie mądre specjalnie nie jest.

> Ja w kazdym razie ani bym nie wjechal
> na te pasy (nawet gdybym zjezdzal na "poznym zoltym"), ani nie
> wybieglbym nie majac widocznosci.

Chwali się :)

--
Jutro to dziś, tyle że jutro.

do góry

W dniu 2012-04-20 08:02, LEPEK pisze:
> W dniu 2012-04-19 20:37, Artur Maśląg pisze:
>
>> Winny jest tylko i wyłącznie kierowca renówki.
>
> Winny wypadku według przepisów i zapewne policji.

W sumie wystarczy - ewidentnie złamał jedne z podstawowych
przepisów i zasad bezpieczeństwa.

> Ale gdyby nie te wymienione błędy, do wypadku mogłoby nie dojść -
> kierownik Renówki mógłby wcześniej zauważyć pieszaków, alo oni Renówkę i
> byłby czas na uniknięcie kontaktu.

Gdyby, może - można teoretyzować do woli i bez żadnej gwarancji, że
cokolwiek by to zmieniło. Wiadomo natomiast jedno (i to z całą
pewnością) - gdyby kierowca nie wjechał na czerwonym na przejście
dla pieszych i zachował elementarne zasady bezpieczeństwa, to do
wypadku by nie doszło.

--
Jutro to dziś, tyle że jutro.

do góry