Przepis, którego nie zauważają nasi eksperci brzmi następująco: § 47 ust. 4
rozporządzenia w sprawie znaków i sygnałów drogowych - ,,Kierujący pojazdem
zbliżający się do miejsca oznaczonego znakiem D-6, D-6a albo D-6b jest obowiązany
zmniejszyć prędkość tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszych lub
rowerzystów znajdujących się w tych miejscach lub na nie wchodzących lub
wjeżdżających"

I źródło

https://www.prawodrogowe.pl/informacje/rozmowy/janus
z-jokiel-nieznane-przepisy-dotyczace-przejscia-dla-p
ieszych

do góry

p...@g...com w
<news:2df370eb-f90f-411e-911e-2033916122d8@googlegro
ups.com>:


> Przepis, którego nie zauważają nasi eksperci brzmi następująco: § 47 ust.
> 4 rozporządzenia w sprawie znaków i sygnałów drogowych - ,,Kierujący
> pojazdem zbliżający się do miejsca oznaczonego znakiem D-6, D-6a albo
> D-6b jest obowiązany zmniejszyć prędkość

No to mistrzuniu szybciutko podajesz przepis jak to można zmniejszyc
prędkość będąc w bezruchu.

--
'Tom N'

do góry

W dniu 07.11.2019 o 19:22, p...@g...com pisze:
> Przepis, którego nie zauważają nasi eksperci brzmi następująco: § 47 ust. 4
rozporządzenia w sprawie znaków i sygnałów drogowych - ,,Kierujący pojazdem
zbliżający się do miejsca oznaczonego znakiem D-6, D-6a albo D-6b jest obowiązany
zmniejszyć prędkość tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszych lub
rowerzystów znajdujących się w tych miejscach lub na nie wchodzących lub
wjeżdżających"
>
> I źródło
>
> https://www.prawodrogowe.pl/informacje/rozmowy/janus
z-jokiel-nieznane-przepisy-dotyczace-przejscia-dla-p
ieszych
>
zauważają!!!!! JA na 100% i myślę że wszyscy inni dla których każdy
wypadek na przejściu dla pieszych nie jest czarno biały, zero jedynkowy.
mimo że to pieszy wchodzi na pas ruchu samochodów, to według Was, 100%
winy ponosi kierowca, bo to on, i tu jest problem, bo wygląda że tylko
on bierze za kolizję 2 obiektów odpowiedzialnośc. może mieszkacie na
wsi, gdzie na 10km jest jedno przejście dla pieszych przed przedszkolem.
ale jak pojedziecie do miasta, które niema obwodnicy, to przejście jest
co kwartał, czyli mniej niż 100m. jeśli zawsze i wszędzie kierowca
będzie skazywany, najlepiej bez sądu (tak to wygląda) to kierowcy będą
jeździli 5km/h, co się przełoży na astronomiczne wydłużenie czasu
dojazdu do pracy, dostaw do sklepów, ogólny lekki paraliż. i z nowu
jeśli siedzicie teraz na ciepłym strychu w domu na granicy lasu - super.
ale Wasze dzieci, wnuki, bliscy - korzystają z dróg i samochodów...
które chcecie spowolnić do granic absurdu. potem będą jęki na temat
niedostosowanych miast do tak dużego ruchu ulicznego. czy jest więc
alternatywa? tak, pieszy się rozgląda przed wejściem na pasy. koszt,
zero. ujma na honorze - zero. a jeśli się rozejrzał i widzi że kierowca
mu niema zamiaru ustąpić, to kamerka w telefonie i donos. tyle i nic
więcej nie gwarantuje mu prawo do pierwszeństwa. a media donosza że to
prawo gwarantuje (skrót myślowy) nieśmiertelność.
ToMasz

do góry

On Thursday, November 7, 2019 at 7:22:39 PM UTC+1, p...@g...com wrote:
> Przepis, którego nie zauważają nasi eksperci brzmi następująco: § 47 ust. 4
rozporządzenia w sprawie znaków i sygnałów drogowych - ,,Kierujący pojazdem
zbliżający się do miejsca oznaczonego znakiem D-6, D-6a albo D-6b jest obowiązany
zmniejszyć prędkość tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszych lub
rowerzystów znajdujących się w tych miejscach lub na nie wchodzących lub
wjeżdżających"

tylko pieszt tez ma jakies obowiazki... np. wynikajace z PoRD

Art.14.Zabrania się:
1)wchodzenia na jezdnię:
a)bezpośrednio przed jadący pojazd, w tym również na przejściu dla pieszych
b)spoza pojazdu lub innej przeszkody ograniczającej widoczność drogi

Jesli "obroncy" tych pieszych uwazaja, ze kierowca ciezarowki zatrzymal sie za blisko
przejscia, to jesli te kobiety wlazly gdy juz ruszyl, czyli byl jeszcze blizej to nie
zlamaly art. 14.1.a ? Jesli nie, to gdzie by musial byc, zeby bylo "bezposrednio
przed"?

do góry

W dniu 2019-11-07 o 19:51, WS pisze:
> On Thursday, November 7, 2019 at 7:22:39 PM UTC+1, p...@g...com wrote:
>> Przepis, którego nie zauważają nasi eksperci brzmi następująco: § 47 ust. 4
rozporządzenia w sprawie znaków i sygnałów drogowych - ,,Kierujący pojazdem
zbliżający się do miejsca oznaczonego znakiem D-6, D-6a albo D-6b jest obowiązany
zmniejszyć prędkość tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszych lub
rowerzystów znajdujących się w tych miejscach lub na nie wchodzących lub
wjeżdżających"
>
> tylko pieszt tez ma jakies obowiazki... np. wynikajace z PoRD
>
> Art.14.Zabrania się:
> 1)wchodzenia na jezdnię:
> a)bezpośrednio przed jadący pojazd, w tym również na przejściu dla pieszych
> b)spoza pojazdu lub innej przeszkody ograniczającej widoczność drogi
>
> Jesli "obroncy" tych pieszych uwazaja, ze kierowca ciezarowki zatrzymal sie za
blisko przejscia, to jesli te kobiety wlazly gdy juz ruszyl, czyli byl jeszcze blizej
to nie zlamaly art. 14.1.a ? Jesli nie, to gdzie by musial byc, zeby bylo
"bezposrednio przed"?
>
>
>
>

14.1.b też złamały.

do góry

popatrzcie na film:
https://youtu.be/n8_U0qv1S4M
w której sekundzie zauważyliście że piesi wchodzą na pasy, ale nie w
sensie że coś tam mignęło, tylko ile jest sylwetek ludzkich? CZy
widzieliście że piesi się rozglądali czy weszli z marszu? Bo gdyby tam
ktoś jechał przepisowe 50km/h to byłyby 3 trupy. jakby zwolnił - bo
powinien przed przejsciem -do 30 byłyby dwa połamania. co zrobić w tej
sytuacji żeby na 100% nikogo nie przejechać? zwolnić do 10km/h tak jak
ja zrobiłem? A wzdłuż tego parku po prawej jest kilka takich przejść dla
pieszych. to jest droga krajowa 94 Kraków Wrocław.
możliwe rozwiązania
zero zgonów na pasach można osiągnąć przez:
przebudowa miast
drastyczne zmniejszenie prędkości = paraliż komunikacyjny
zmiana zachowania pieszych, co nie odbiera im żadnych praw


ToMasz

do góry

Hello ToMasz,

Thursday, November 7, 2019, 4:30:17 PM, you wrote:

[...]

> a może linia stopu powinna być w innym miejscu ? tak ze dwa metry
> wcześniej i do tego kawałek barierki.

Dobre i tańsze od sygnalizacji.

[...]



--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Użytkownik p...@g...com ...

> Oba pojazdy ruszają zanim ostatnia piesza opuściła przejście.
> Kierowca tira powinien zatrzymać się w takiej odległości aby widzieć
> przejście. Miał farta ze jej nie utrupil bo wtedy loch gwarantowany.

Podobny sposób myslenia co do wymagan pieszych wobec kierowców prezentuja
wszyscy ci ktorzy wchodza za cofajacy pojazd (zwłaszcza taki bez szyb z
tyłu)
Co z tego ze maja racje, pierwszenstwo i chuj wie co jeszcze skoro to
jest po prostu głupie i niepotrzebnie ryzykuja własnym zyciem...?

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Szept pięknej kobiety słyszy się lepiej niż
najgłośniejszy zew obowiązku." Pablo Picasso

do góry

Użytkownik Zenek Kapelinder 4...@g...com ...

> Może i trzeba mu zabrać pj na jakiś czas ale te dwie piesze jeszcze
> wieksze kretynki niz on. Buty im zabiora?
>
Kurwa, ja sie w tej sytuacji musze zgodzic z Zenkiem
W dupie mam czy one były w martwym polu, czy kierowca skupił sie na
innymi miejscu - no przeciez debilki weszły pod koła ruszajacego
pojazdu... Tego sie nie da nie widziec, nie słyszec, stojac przy
ruszajacej ciezarówce to wrecz czujesz wibracje... Masakra - w sumie i
tak miały weicej szczescia niz rozumu.
Udowodniły kierowcy ze to one maja pierwszenstwo!

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Początek i koniec zawsze są jednością."
Frank Herbert

do góry

ToMasz w
<news:qq1s65$e7f$1@dont-email.me>:

> popatrzcie na film:
> https://youtu.be/n8_U0qv1S4M
> w której sekundzie zauważyliście że piesi wchodzą na pasy
Na filmie widać 17:24:21 gdy sie cienie pojwiaja na jezdni, ale oko ludzkie
jest czulsze i dlatego zwolniłeś.

> piesi się rozglądali czy weszli z marszu?

Na pewno sie rozglądali, ale nawet gdyby nie, to i tak kierujący jest CHUJ
:)

> byłyby 3 trupy

Ej, dwa, i jeden prawdziwy pies, którego żal, gdyby go lemingi na śmierć
poprowadziły.


--
'Tom N'

do góry