W dniu 02.03.2023 o 17:12, Myjk pisze:

>>> Po pierwsze, to bywaja ronda bez znaków "ustąp pierwszenstwa"
>>> i wtedy pierwszenstwo ma ten z prawej - wjezdzający.
>> W zyciu nie widziałem takiego.
>
> To że nie widziałeś, nie znaczy że nie istnieje. W Wawie na Bemowie,
> tuż obok WORDu było takie skrzyżowanie "równorzędne", notorycznie tam
> oblewali pacjentów chcących uzyskać papier.

Gdzie? Kiedy?
i.
>

--
Shrek

Czy wiesz, że "jebać pis" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!

do góry

in <news:o8w88dqab0dm.23u2s7pv1xqr$.dlg@40tude.net>
user J.F pisze tak:

> W dodatku jak sie zastanowic po co to zrobili ... to chyba po to,
> żeby ładnie na mapie wyglądało.
> Ale to Niemcy winni.

ale wypas
nigdy nie byłem w Breslau

ciekawe po ile ziemia w tym kółku?

--
Piter

#ZawszeGratem

do góry

in <news:14di2mor81kd2.haco9lnpxkjg.dlg@40tude.net>
user J.F pisze tak:

> Chyba ani jedno ani drugie.
> Wjezdzający na zewnetrzny pas moze sobie jechac po obwodzie

To niedobrze, że może, wszyscy jeździjmy więc po zewnetrznym jako
dupochron. To po co dwa pasy robić, asfalt marnować?


> Zjezdzający z zewnetrznego musi uwazac przy zmianie pasa.

a nie powinien musieć, bo nie ma z kim się zderzyć.

jadący dalej niż w pierwszy zjazd powinien zajmować wewnętrzny pas
przed rondem. Jako nakaz.


> Wyjatkiem są ronda turbinowe, i inne o pasach wymuszających zjazd.

niszczą opony ;)


> Tu jest pewien problem interpretacyjny przepisów, bo sa one po
> polsku wyjątkowo lakoniczne, i na dobrą sprawę nie bardzo wiadomo
> co to s.o.r.o dokladnie jest.

to co te nygusy robią? ville + rozdzielają.



> Ale co my tam wiemy o rondach - kto nie jezdzil po Paryzu ...

W Londynie np auta dojeżdzają i zatrzymują sie przed rondem.
Pierwsze jadą auta tańsze a najdroższe czekaja na rozwój sytuacji.
No chyba ze pojawi się autobus. Ten zawsze jedzie pierwszy bo juz
poobijany jest i beżowy ksiązę śpieszy sie na fajeczkę.

--
Piter

#ZawszeGratem
strefa wolna od LPG FSI TDI i klimy

do góry

W dniu 02.03.2023 o 17:12, Myjk pisze:

>
> Jest multum SORO gdzie przejeżdżając przez skrzyżowanie nawet palcem się
> kierownicy nie dotyka, co wprost zaprzecza że przy zjeździe jest skręt.
>

Powiem więcej - prawie przez każde rondo da się przejechać bez kręcenia
kierownicą. Tutaj przykład:
https://www.youtube.com/watch?v=QxjDkVTutOA

--
-
Akarm
Nie trawię chamstwa, nieuctwa, bydła wszelakiego

do góry

W dniu 02-03-2023 o 13:52, J.F pisze:

>>>> Oj straszne, w ruchu miejskim trzeba raz zmienić pas....
>>>
>>> Straszne, jak gesty ruch, a na zmiane masz kilka czy kilkanascie
>>> metrow. I wszyscy jadą.
>>> Tzn mozna normalnie, włączyć migacz, zatrzymac sie, poczekac az sie
>>> ktos zlituje.
>>
>> Jak zwykle jadą prosto, to faktycznie bez sensu wjeżdżać na kilkanaście
>> metrów na wewnętrzny pas.
>
> No potem ci drogę zajezdzają na pierwszym zjezdzie :-)
>
> W dodatku np jechales lewym pasem i tak dojechales do ronda,
> bo bylo niewygodnie zjechac na prawy :-)

To zmieniasz pas na rondzie i po sprawie.
Jak w wielu innych miejsach.
Nie widzę pola do dyskusji.

Co najwyżej na temat czy każdy koniecznie musi i powinien mieć PJ.

do góry

Thu, 2 Mar 2023 17:12:51 +0100, Myjk

> Przede wszystkim "rondo" to obszar skrzyżowania, tam pasy służą tylko do
> wyznaczenia toru jazdy gdy się porusza po obszarze skrzyżowania z
> pierwszeństwem przejazdu -- dokładnie tak samo jak na każdym innym
> "klasycznym" skrzyżowaniu o większych gabarytach gdzie można się "pogubić,
> np. tu: https://goo.gl/maps/55NEfsivVb5Kthyp6 a to że się przecina inne
> tory nie znaczy że się te pasy zmienia. Ergo przy zjeździe ze skrzyżowania
> nie ma żadnego skrętu w prawo ani tym samym zmiany pasa ruchu.

Ble, nie skopiowało linka, poprawka
https://goo.gl/maps/pRcdtWtosLDf25eT9

--
Pozdor
Myjk

do góry

Fri, 3 Mar 2023 02:21:35 +0100, Akarm

> Powiem więcej - prawie przez każde rondo da się przejechać
> bez kręcenia kierownicą. Tutaj przykład:
> https://www.youtube.com/watch?v=QxjDkVTutOA

Ciekaw jestem kiedy zamiast tak po prostu
"mówić" więcej, powiesz coś sensowniej.

Póki co to jest argument na poziomie
"w polsce biją murzynów".

Fakty są takie, ze nie ma oddzielnej definicji ronda, nie ma też
oddzielnych definicji na jazdę po rondzie, jest to od zawsze JEDNO
skrzyżowanie a nie jakaś droga jednokierunkowa ze skrętami, literalnie
nigdzie nie jest w PORD napisane że przy zjeździe jest formalny skręt w
prawo. Nie ma nawet w PORD że trzeba zjazd sygnalizować, jest to tylko w
KW.

Jedyna różnica miedzy klasycznym skrzyżowaniem a tym o ruchu okrężnym jest
to, że ruch odbywa się zgodnie ze strzałkami wskazanymi na znkau C-12
(czyli teoretycznie bezkolizyjnie), a gdy do C-12 dostawiony jest A-7, to
jest wymuszone pierwszeństwo dla pojazdów znajdujących się na obszarze tego
skrzyżowania.

I jak już napisałem wcześniej, każde klasyczne ("kwadratowe") skrzyżowanie
można zmienić na rondo zmieniając tylko i wyłącznie znaki. I tylko totalnym
dzbanom ta zmiana robi kompletny kisiel we łbie, oni dosłownie zmieniają
wtedy czasoprzestrzeń.

--
Pozdor
Myjk

do góry

W dniu 03.03.2023 o 12:48, Myjk pisze:
> Fri, 3 Mar 2023 02:21:35 +0100, Akarm
>
>> Powiem więcej - prawie przez każde rondo da się przejechać
>> bez kręcenia kierownicą. Tutaj przykład:
>> https://www.youtube.com/watch?v=QxjDkVTutOA
>
> Ciekaw jestem kiedy zamiast tak po prostu
> "mówić" więcej, powiesz coś sensowniej.
>
> Póki co to jest argument na poziomie
> "w polsce biją murzynów".

Jest to argument, potwierdzający twierdzenie, że na rondzie wcale nie
trzeba kręcić kierownicą.

>
> Fakty są takie, ze nie ma oddzielnej definicji ronda, nie ma też
> oddzielnych definicji na jazdę po rondzie, jest to od zawsze JEDNO
> skrzyżowanie a nie jakaś droga jednokierunkowa ze skrętami, literalnie
> nigdzie nie jest w PORD napisane że przy zjeździe jest formalny skręt w
> prawo. Nie ma nawet w PORD że trzeba zjazd sygnalizować, jest to tylko w
> KW.
>

Powiem w zaufaniu (tylko nie chwal się innym, że się o tym dowiedziałeś)
że nie istnieje w PoRD żaden nakaz sygnalizowania zamiaru zjazdu ze
skrzyżowania, jakiegokolwiek!
Dużo takich niedoróbek mozna znaleźć, jak choćby brak nakazu naciśnięcia
na hamulec przd światłami, jeśli na sygnalizatorze jest czerwone.

> Jedyna różnica miedzy klasycznym skrzyżowaniem a tym o ruchu okrężnym jest
> to, że ruch odbywa się zgodnie ze strzałkami wskazanymi na znkau C-12
> (czyli teoretycznie bezkolizyjnie), a gdy do C-12 dostawiony jest A-7, to
> jest wymuszone pierwszeństwo dla pojazdów znajdujących się na obszarze tego
> skrzyżowania.
>

I taka "drobna" różnica, że pasy ruchu na takim skrzyżowaniu prowadzą
dookoła wyspy.

> I jak już napisałem wcześniej, każde klasyczne ("kwadratowe") skrzyżowanie
> można zmienić na rondo zmieniając tylko i wyłącznie znaki. I tylko totalnym
> dzbanom ta zmiana robi kompletny kisiel we łbie, oni dosłownie zmieniają
> wtedy czasoprzestrzeń.
>

No tak. Pasy ruchu okrążąjące wyspę centralna wcale nie powodują, że
zmieniając taki pas, trzeba wcześniej sygnalizowac kierunkowskazem chęć
zmiany pasa ruchu. :D

--
-
Akarm
Nie trawię chamstwa, nieuctwa, bydła wszelakiego

do góry

W dniu 03.03.2023 o 00:40, PiteR pisze:
> in <news:14di2mor81kd2.haco9lnpxkjg.dlg@40tude.net>
> user J.F pisze tak:
>
>> Chyba ani jedno ani drugie.
>> Wjezdzający na zewnetrzny pas moze sobie jechac po obwodzie
>
> To niedobrze, że może, wszyscy jeździjmy więc po zewnetrznym jako
> dupochron. To po co dwa pasy robić, asfalt marnować?

Po to by wyprzedzać wewnętrznym zjeżdżające.

>
>
>> Zjezdzający z zewnetrznego musi uwazac przy zmianie pasa.
>
> a nie powinien musieć, bo nie ma z kim się zderzyć.
>
> jadący dalej niż w pierwszy zjazd powinien zajmować wewnętrzny pas
> przed rondem. Jako nakaz.

Moim zdaniem ronda powinny być traktowane jak zbiór skrzyżowań. Nie
wymyślałbyś pierdół. :-)

do góry

W dniu 03.03.2023 o 12:48, Myjk pisze:

> Nie ma nawet w PORD że trzeba zjazd sygnalizować, jest to tylko w KW.

A o art. 22 słyszałeś? Fakt, nie ma tam w ogóle słowa "zjazd".

do góry