Tytus pisze:

> ***Przy okazji ustalania zasad prawodawca europejski zapomnial o
> motocyklach i w nich nie trzeba miec nic.
>
> Nie zapomnial...niestety...

A od kiedy sobie przypomnial ? Bo jeszcze ze dwa lata temu nawet w
Niemczech xenony bez prysznica i regulacji byly legalne w motocyklach.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry

Tytus wydusił z siebie te słowy:

>
> Kolejny czesciowy mit...uklad samopoziomowania dziala tylko przy
> zapaleniu reflektorow i kontroluje obciazenie pojazdu i zdecydowanie
> NIE DZIALA n.p. na wybojach (wiec rowniez mozna dostac po oczach)
> Uklad mycia reflektorow dziala co 5 te prysniecie na szybe - wiec
> rowniez nie jest doskonaly....

No i Ty też wciskasz częsciową prawdę.
Uklady samopoziomowania dzialają różnie w różnych samochodach ... w
większości dzialają dynamicznie podczas jazdy. Oczywiście nie oznacza to
regulacji przy każdej dziurze - tak sie nie da i byloby z tego więcej strat
niż pożytku ..ale zmiana obciążenia auta powoduje ustawienie reflektorów.
Co do spryskiwaczy - widze, ze podajesz przyklada jakiegoś jednego samochodu
(trudno mi nawet wymyslić jakiego) bo większość ma albo spryskiwane
reflektory za każdym razem albo co drugi raz, a niektore mają tak, ze
spryskują za każdym pierszym użyciem spryskiwacza na szybe w ciągu np. 2
min - czyli spryskujesz szybe, myją sie przy okazji lampy, ale jesli szybe
spryskasz jeszcze kilka razy w tym samym czasei to lampy już nie.
Bądz więc tak dobry i nie opowiadaj bzdur.
ps. to, ze jak odpalasz auto to lampy sie ruszą i stoją nie oznacza, ze sie
wtedy poziomują, tylko uklad sprawdza swoją sprawność.

>
> *** W przypadku motocykla nie mam pojęcia jak rozwiązać poziomowanie
> reflektorów. Podczas przyśpieszania promień światła znacznie się
> podnosi oślepiając kierowców z przeciwka. Jeśli dodamy do tego palnik
> ksenonowy sytuacja robi się wręcz niebezpieczna.

Tak samo jak w samochodzie. Nie ma tu absolutnie żadnej różnicy.
Samochód także zmienia swój "poziom" podczas ruszania i przyspieszania

>
> Zapraszam do ogledzin...mam w moto Bi-Xenon z allegro, chyba
> konkurencja wyeliminowala te najtansze i moj jest wykonany calkiem
> calkiem...Pare osob na ktorych testowalem ustawienie lampy nie
> narzekalo na oslepianie, ale w korkach tez nie zauwazylem jakiegos
> szczegolnego zwiekszenia postrzegania (w prawdzie nie liczylem tez na
> to ze bede zdmuchiwal z jezdni innych). Problem oslepiania
> rozwiazujemy po prostu odpowiednio ustawiajac swiatla, BTW zwykle
> halogeny w moto ustawiam ok 0,5 cm ponizej standardu a HID ok 1 cm...

ustawienie swiateł poniżej wymaganej linii powoduje tyle, ze ... mniej
widzisz przed sobą. Po co więc w ogole zakladać ksenon?
Rozumiem, ze dla bajeru, a to, ze przy okazji mniej widzisz, bo niżej
ustawiasz lampe oraz to, ze również mozesz oślepiać innych to już masz
gdzies.
Dlaczego mozesz oślepiac-ano wlasnie dlatego, ze swiatło ksenonowe ma
zdecydowanie większą tendencje do rozpraszania sie - np. przez zabrudzenie
reflektora (stąd wymóg spryskiwaczy)

>
> *** BMW oferuje ksenony do swoich motocykli. Ale jak piszą: "ksenonowe
> światło mijania zaprojektowane specjalnie do motocykli" Nie wiem na
> czym polega ta "specjalność"
>
> Specjalnosc to slowo klucz dla "prezesow" i ich motocykli BMW, lampa
> ma zapewne homologowana oprawke do lampy HID, ale nie jest to
> dopuszczone do ruchu w motocyklu w UE.
> Ano bo "Motocykl i motorower nie moga byc wyposazone w lampe HID"

dobrze, ze montujesz sobie na moto coś, co wg Twojej wiedzy jest zabronione.


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968 www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
HONDA VTX 1800S | Omega A R6 3,0 24V | i zwykle jakies TDI

do góry

Siemka
"Kuba (aka cita)"

*** Uklady samopoziomowania dzialają różnie w różnych samochodach ... w
większości dzialają dynamicznie podczas jazdy...
CUT
... zmiana obciążenia auta powoduje ustawienie reflektorów.

Zmiana obciazenia auta w czasie jazdy powiadasz???
Ja pasazerow biore w casie postoju, bagaz tez zwykle pakuje nie jadac ale
moze Ty umiesz inaczej...

Reszta jest malo merytoryczna i nie ma sensu odnosic sie do niej

*** dobrze, ze montujesz sobie na moto coś, co wg Twojej wiedzy jest
zabronione.

A bo ja taki zboj jestem, rancingowe wydechy mam i zenona w lampie...i
zapierdalac lubie
I co mi zrobisz???

--
T i żółte
(te najszypsze)

do góry

Tytus z Fabryki wydusił z siebie te słowy:

> Siemka
> "Kuba (aka cita)"
>
> *** Uklady samopoziomowania dzialają różnie w różnych samochodach ...
> w większości dzialają dynamicznie podczas jazdy...
> CUT
> ... zmiana obciążenia auta powoduje ustawienie reflektorów.
>
> Zmiana obciazenia auta w czasie jazdy powiadasz???
> Ja pasazerow biore w casie postoju, bagaz tez zwykle pakuje nie jadac
> ale moze Ty umiesz inaczej...

Kużwa, mozesz sie zatrzymać, kogoś zabrać i jechać dalej - bez wyłączania
silnika - czyli BEZ POSTOJU.


>
> Reszta jest malo merytoryczna i nie ma sensu odnosic sie do niej

znaczy sie, ktora reszta?
Tak konkretnie poprosze ... z argumentacją, bo najwyraźniej mało widziales.


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968 www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
HONDA VTX 1800S | Omega A R6 3,0 24V | i zwykle jakies TDI

do góry

Siemka
"Kuba (aka cita)"

***Kużwa, mozesz sie zatrzymać, kogoś zabrać i jechać dalej - bez wyłączania
silnika - czyli BEZ POSTOJU.

Zatrzymac sie bez postoju....hmmm rozumiem, a nie za wczesnie troche na to
co powoduje takie stwierdzenia???

*** znaczy sie, ktora reszta? Tak konkretnie poprosze ... z argumentacją, bo
najwyraźniej mało widziales.

Cala reszta kolego i nie licz ze wdam sie w pyskowke.
Samochodami pare lat sie zajmuje, a od niedawna przepisami z nimi
zwiazanymi - a czasy sa dziwne bo prawo trza dostosowac do UE...
I wiesz co?, masz racje im dluzej zyje tym bardziej jestem przekonany ze
malo widzialem.

--
T i żółte
(te najszypsze)

do góry

Użytkownik "Kuczu" napisał w wiadomości
news:h1sh6m$rcm$1@news.onet.pl...
> Tytus pisze:
>
>> ***Przy okazji ustalania zasad prawodawca europejski
>> zapomnial o
>> motocyklach i w nich nie trzeba miec nic.
>>
>> Nie zapomnial...niestety...
>
> A od kiedy sobie przypomnial ? Bo jeszcze ze dwa lata
> temu nawet w Niemczech xenony bez prysznica i
> regulacji byly legalne w motocyklach.
>
>

Nadal w Europie są legalne. Zarówno na kontynencie jak i
na wyspach, czego przykładem najlepszym jest wspominane
tutaj kilka razy BMW.
W modelach na 2009 GS 1200 można zamówić sobie lampę
zwykłą lub xenona. Bez żadnych spryskiwaczy i
poziomowania.

--
Jasio
vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ:
http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry

Siemka

***Użytkownik "Kuczu"
A od kiedy sobie przypomnial ? Bo jeszcze ze dwa lata
temu nawet w Niemczech xenony bez prysznica i regulacji byly legalne w
motocyklach.

***Użytkownik "Jasio"
Nadal w Europie są legalne. Zarówno na kontynencie jak i na wyspach, czego
przykładem najlepszym jest wspominane tutaj kilka razy BMW. W modelach na
2009 GS 1200 można zamówić sobie lampę
zwykłą lub xenona. Bez żadnych spryskiwaczy i poziomowania.

Dz.U. 162 z 2005 poz.1350 zał. nr 6, zgodnie z dyrektywą 97/24/WE (rozdział
2) żarówki muszą spełniać wymagania określone w załączniku IV do w/w
rozdziału.

Rozdział ten jest zatytułowany

"...ŻARÓWKI PRZEZNACZONE DO STOSOWANIA W POSIADAJĄCYCH HOMOLOGACĘ TYPU
CZĘŚCI ŚWIATLACH MOTOROWERÓW, MOTOCYKLI ORAZ POJAZDÓW TRÓJKOLOWYCH..."

w tym wykazie nie ma oświetlenia "ksenonowego"
a jesli nie ma to nie moze go byc w pojezdzie...
Ale zabronione nie jest :)

--
T i żółte
(te najszypsze)

do góry

Tytus z Fabryki wydusił z siebie te słowy:

> Siemka
> "Kuba (aka cita)"
>
> ***Kużwa, mozesz sie zatrzymać, kogoś zabrać i jechać dalej - bez
> wyłączania silnika - czyli BEZ POSTOJU.
>
> Zatrzymac sie bez postoju....hmmm rozumiem, a nie za wczesnie troche
> na to co powoduje takie stwierdzenia???
>


a ja rozumiem, ze za mało znasz przepisy okreslające takie zjawisko jak
"postuj"


> *** znaczy sie, ktora reszta? Tak konkretnie poprosze ... z
> argumentacją, bo najwyraźniej mało widziales.
>
> Cala reszta kolego i nie licz ze wdam sie w pyskowke.
> Samochodami pare lat sie zajmuje, a od niedawna przepisami z nimi
> zwiazanymi - a czasy sa dziwne bo prawo trza dostosowac do UE...
> I wiesz co?, masz racje im dluzej zyje tym bardziej jestem przekonany
> ze malo widzialem.

no jesli chodzi rozwiązania techniczne najwyraźniej mało, choćby tak
banalnych rzeczy jak spryskiwacze reflektorów, (jesli chodzi o przepisy tez,
skoro nie wiesz co to postuj.

Jesli tacy ludzie zajmują sie dostosowaniem polskich przepisów do unijnych
.. to wcale sie nie dziwie, ze mamy z tym problemy.

ps. poza tym, jesli uwazasz, ze prośba o konkretne argumenty i jakies
odniesienie sie do tego co napisalem, kiedy mnie oskarżasz o pisanie
niemerytoryczne, jest prośbą o pyskówke a nie o dyskusje... to moze
faktycznie ... już nie pisz więcej.


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968 www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
HONDA VTX 1800S | Omega A R6 3,0 24V | i zwykle jakies TDI

do góry

Użytkownik "Kuba (aka cita)" napisał w wiadomości
news:h1sqis$6b3$1@inews.gazeta.pl...
> Tytus z Fabryki wydusił z siebie te słowy:
>
>> Siemka
>> "Kuba (aka cita)"
>>
>> ***Kużwa, mozesz sie zatrzymać, kogoś zabrać i jechać dalej -
>> bez
>> wyłączania silnika - czyli BEZ POSTOJU.
>>
>> Zatrzymac sie bez postoju....hmmm rozumiem, a nie za wczesnie
>> troche
>> na to co powoduje takie stwierdzenia???
>>
>
>
> a ja rozumiem, ze za mało znasz przepisy okreslające takie
> zjawisko jak "postuj"
>
>

Drugi link z googla:

" Zgodnie z treścią art. 2 pkt 29 i 30 ww. aktu prawnego, pojęcia
te oznaczają:
"zatrzymanie pojazdu - unieruchomienie pojazdu nie wynikające z
warunków lub przepisów ruchu drogowego, trwające nie dłużej niż
jedną minutę oraz każde unieruchomienie pojazdu wynikające z tych
warunków lub przepisów."
"postój pojazdu - unieruchomienie pojazdu nie wynikające z
warunków lub przepisów ruchu drogowego, trwające dłużej niż jedną
minutę." "

http://www.gu.com.pl/index.php?option=com_content&ta
sk=view&id=10020&Itemid=149

Tylko co to zmienia w dyskusji? Prawne definicje postoju w tym
wypadku nie określają czy silnik/zapłon ma być wyłączony, a zdaje
się, wtedy układ poziomowania sprawdza swoje działanie i
ewentualnie dostosowuje się do obciążenia. Rajt?

--
Jasio
vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ:
http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry

Kuba (aka cita) wrote:
> Tytus z Fabryki wydusił z siebie te słowy:
>
>> Siemka
>> "Kuba (aka cita)"
>>
>> ***Kużwa, mozesz sie zatrzymać, kogoś zabrać i jechać dalej - bez
>> wyłączania silnika - czyli BEZ POSTOJU.
>>
>> Zatrzymac sie bez postoju....hmmm rozumiem, a nie za wczesnie troche
>> na to co powoduje takie stwierdzenia???
>
> a ja rozumiem, ze za mało znasz przepisy okreslające takie zjawisko jak
> "postuj"

Ja bym proponowal zaczac od takiego zjawiska jak ortografia, jesli ma
byc merytorycznie i "po doroslemu".
K.14.

do góry