W dniu 2010-02-20 09:13, Stefan pisze:
> R2r pisze:
>> W dniu 2010-02-19 21:44, Konrad L pisze:
>> [...]
>> "2. Kierujący autobusem (trolejbusem), o którym mowa w ust. 1, może
>> wjechać na sąsiedni pas ruchu lub na jezdnię *dopiero po upewnieniu
>> się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.*"
>>
>
> No super, ale nie pasuje do opisanej przeze mnie sytuacji, gdy autobus
> rusza z namalowanego na jezdni znaku P-17 - ani nie zmienia pasa ruchu,
> ani ni wjezdza na jezdnie (bo na niej juz jest).
>
Jak najbardziej dotyczy. Przepis nie mówi o wjeżdżaniu autobusu na
jezdnię ani zmianie przez niego pasa ruchu ale o włączaniu się do ruchu
z oznakowanego przystanku.

--
Pozdrawiam. Artur.
____________________________________________________
____

do góry

PJ wrote:

> //Gdyby autobus po włączeniu kierunkowskazu zyskiwał pierwszeństwo, to
> właśnie tak byłoby to opisane. A nie jest.
>
> to Twoje twierdzenie i Twoja negacja, zgadzam się z tym Toba który się
> nie zgadza :-)
>
> ps jako ze jest nas już trzech w tej dyskusji, pozwól ze się odłączę aby
> nie wprowadzać zamieszania :-)

Często usenetujesz po narkotykach?

--
cokolwiek

do góry

Shrek wrote:

>> i pytanie pomocnicze:
>> zbliżasz się do przystanku na którym stoi autobus z włączonym
>> kierunkowskazem, ustępujesz czy nie ?
>
> Ustępuje. Problem w tym, że jak _ja_ nie ustąpię, to winny będzie
> kierowca _autobusu_.

Nie masz obowiązku ustąpienia pierwszeństwa, masz, w miarę możliwości,
umożliwić włączenie się do ruchu. Ale pierwszeństwo nadal masz Ty.

> Innymi słowy ja mam obowiązek, ale jak się do
> niego nie zastosuje, to winę ponosi ktoś inny - IMHO bez sensu.

Kierowca autobusu ma obowiązek włączyć się do ruchu w taki sposób, by nie
powodować zagrożenia. No i nie ma pierwszeństwa. I za to ponosi
odpowiedzialność.

--
cokolwiek

do góry

Stefan wrote:

> MSZ powinien wlaczyc kierunkowskaz, poczekac az omijajace go pojazdy
> zakoncza manewr, w tym czasie pojazdy znajdujace sie za autobusem
> powinny sie zatrzymac aby umozliwic mu wlaczenie sie do ruchu.

Tak jest. Ten przepis to coś w rodzaju wymuszonej uprzejmości: "jeśli
masz możliwość, to wpuść przed siebie autobus".

--
cokolwiek

do góry

Stefan pisze:

>> Ustępuje. Problem w tym, że jak _ja_ nie ustąpię, to winny będzie
>> kierowca _autobusu_. Innymi słowy ja mam obowiązek, ale jak się do
>> niego nie zastosuje, to winę ponosi ktoś inny - IMHO bez sensu.
>
> Ty bedziesz winny nie zatrzymania sie, a kierowca autobusu winny
> spowodowaniu zagrozenia.

W razie kolizji, winny będzie kierowca autobusu, mimo że to ja miałem
obowiązek go wuuścić - i to jest brak konsekwencji.

Shrek.

do góry

Dnia Sat, 20 Feb 2010 11:27:36 +0100, Adam Kłobukowski napisał(a):

> Posłużyłem się skrótem myślowym ale to nie pl.soc.prawo żeby się brać
> tak za słówka. Tak czy inaczej trzeba autobusowi ustąpić.

OK, trzeba. Ale z tego wcale nie wynika, że autobus ma pierwszeństwo. Gdyby
miał, to byłoby to napisane otwartym tekstem.

--
Pozdrawiam,

Przemek

do góry

Przemysław Bernat pisze:

> No to podaj przepis mówiący, że autobus włączający się do ruchu z
> przystanku ma pierwszeństwo przed nadjeżdżającymi samochodami. Bo jakoś nie
> widzę słowa PIERWSZEŃSTWO w Art. 18 pkt 1 PoRD.

Bardzo niebezpieczny tok rozumowania, bo tego słowa nie ma również przy
zielonym/czerwonym świetle;)

Shrek.

do góry

Shrek wrote:

> W razie kolizji, winny będzie kierowca autobusu, mimo że to ja miałem
> obowiązek go wuuścić

Przede wszystkim on ma obowiązek włączenia się do ruchu w sposób
bezpieczny. Ty masz mu to tylko ułatwić pomimo tego, ze masz
pierwszeństwo.

> - i to jest brak konsekwencji.

Nie jest, to bardzo dobry przepis.

--
cokolwiek

do góry

Użytkownik "Shrek" <l...@w...pl> napisał w wiadomości
news:4b7fe616$1@news.home.net.pl...
> Przemysław Bernat pisze:
>
>> No to podaj przepis mówiący, że autobus włączający się do ruchu z
>> przystanku ma pierwszeństwo przed nadjeżdżającymi samochodami. Bo jakoś
>> nie
>> widzę słowa PIERWSZEŃSTWO w Art. 18 pkt 1 PoRD.
>
> Bardzo niebezpieczny tok rozumowania, bo tego słowa nie ma również przy
> zielonym/czerwonym świetle;)

A co Twoim zdaniem definiuje pierwszeństwo na skrzyżowaniu przy działającej
sugnalizacji?

do góry

Użytkownik Shrek l...@w...pl ...

>>> Ustępuje. Problem w tym, że jak _ja_ nie ustąpię, to winny będzie
>>> kierowca _autobusu_. Innymi słowy ja mam obowiązek, ale jak się do
>>> niego nie zastosuje, to winę ponosi ktoś inny - IMHO bez sensu.
>>
>> Ty bedziesz winny nie zatrzymania sie, a kierowca autobusu winny
>> spowodowaniu zagrozenia.
>
> W razie kolizji, winny będzie kierowca autobusu, mimo że to ja miałem
> obowiązek go wuuścić - i to jest brak konsekwencji.

nie ma braku konsekwencji, poniewaz, dopóki go nie wpuscisz, on ma
obowiazek ustapic ci pierwszenstwa.

do góry