--Czasem chciałbym zobaczyć, jak jeżdżą ci grupowi "wszystkoprzewidujący" :)

Normalnie tak jak w innych krajach np Niemczech. Dojeżdżamy do pasów czyli noga z
gazu i patrzymy czy nie ma pieszych jeśli jednoznacznie nie widzimy to zwalniamy. W
tej chwili statystycznie biorąc po niemieckich drogach porusza się kilkadziesiąt
tysięcy rodaków a o jakiejs hekatombie nie słychać czyli da się prawda ?

do góry

W dniu 17.12.2018 o 17:40, Liwiusz pisze:

>> A czego spodziwasz się zobaczyć? Ja jak nie widzę całości przejścia i
>> okolic to zwalniam do 20-30 (w mieście) i trudno.
>
> Jakby ci ten dzieciak wybiegł przy tych 20-30, to byś miał na sobie taki
> sam lincz w internecie.

Może i bym miał, natomiast dzieciak by wyszedł na tym lepiej.

Shrek

do góry

W dniu 2018-12-17 o 17:46, Shrek pisze:
> W dniu 17.12.2018 o 17:40, Liwiusz pisze:
>
>>> A czego spodziwasz się zobaczyć? Ja jak nie widzę całości przejścia i
>>> okolic to zwalniam do 20-30 (w mieście) i trudno.
>>
>> Jakby ci ten dzieciak wybiegł przy tych 20-30, to byś miał na sobie
>> taki sam lincz w internecie.
>
> Może i bym miał, natomiast dzieciak by wyszedł na tym lepiej.

Raczej nie. Dojechałbyś później, czyli wziąłbyś go pod koła.

--
Liwiusz

do góry

W dniu 17.12.2018 o 06:45 Shrek <...@w...pl> pisze:

> Ale wiesz, że możesz zwolnić przed przejściem a nie przez całe miasto
> 20km/h.

Ale wiesz, że na drodze przebiegającej przez miasto jest zwykle więcej niż
jedno przejście?


--
SW3
----
Państwo to wielka fikcja, dzięki której każdy usiłuje żyć kosztem innych.
/Bastiat

do góry

W dniu 17.12.2018 o 17:57, SW3 pisze:
> W dniu 17.12.2018 o 06:45 Shrek <...@w...pl> pisze:
>
>> Ale wiesz, że możesz zwolnić przed przejściem a nie przez całe miasto
>> 20km/h.
>
> Ale wiesz, że na drodze przebiegającej przez miasto jest zwykle więcej
> niż jedno przejście?

Na których jest jednak na ogół dobra widoczność i widać czy są piesi czy
nie.

Przez skrzyżowania równorzędne też na pałę tniesz, bo są trzy pod rząd?

Shrek

do góry

W dniu 17.12.2018 o 17:50, Liwiusz pisze:

>> Może i bym miał, natomiast dzieciak by wyszedł na tym lepiej.
>
> Raczej nie. Dojechałbyś później, czyli wziąłbyś go pod koła.

Ok - czyli należa zapierdalać szybciej - wtedy jak się wydarzy wypadek
to ciebie już tam nie będzie!!!

Shrek

do góry

On 2018-12-17 13:50, Shrek wrote:
> W dniu 17.12.2018 o 13:45, z pisze:
>> W omawianym zdarzeniu obie strony są winne. W jakim stopniu to można
>> sobie pisać elaboraty...
>
> Sąd rozpatrzy. Różnica jest taka, że dzieci z zasady są średnio
> ogranięte, a kierowca nieogarem nie powinien być.

Do opieki nad dziećmi są opiekunowie a nie wszyscy kierowcy.

do góry

On 2018-12-17 13:53, Shrek wrote:
> W dniu 17.12.2018 o 13:48, z pisze:
...
>> Dlatego ważne jest również zachowanie pieszych.
>
> Dlatego wbrew temu co myślisz uczy się tego dzieci w szkołach.
>
>> Robienie z nich "świętych krów" bezpieczeństwa na drogach nie przysporzy.
>
> Ststystyki zachodnie pokazują, że poprawia. Piesi od tego nadmiernie nie
> głupną, a kierowcy nagle zaczynają się spodziewać, że na przejściu (i
> poza nim) pojawiają się piesi.

Oni tam światła na przejściach mają.

do góry

On 2018-12-17 14:07, p...@g...com wrote:
> --Ststystyki zachodnie pokazują, że poprawia. Piesi od tego nadmiernie nie
> głupną, a kierowcy nagle zaczynają się spodziewać, że na przejściu (i
> poza nim) pojawiają się piesi.
>
>
> suweren nie rokuje, musi wymrzec min. jedno pokolenie wariatow drogowych :-)
>
> Jak wyglądamy w europejskiej statystyce liczby zabitych pieszych na milion
mieszkańców? Średnia liczba zabitych pieszych na milion mieszkańców UE wynosi 11. W
Polsce mamy - 24 ofiary śmiertelne w roku 2017. W grupie 25 krajów UE zajmujemy
miejsce 20, czyli jesteśmy czwartym od końca. Za nami: Litwa, Łotwa, Rosja. Poniżej 5
zabitych - to statystyki w krajach Holandia i Dania, następne kraje także poniżej
średniej europejskiej to: Szwecja, Finlandia. Wielka Brytania itd.
>

Gdzie dogłębna analiza przyczyn wypadków? Może w domu siedzą i więcej
wypadków w domach mają niż poza nimi...

do góry

On 2018-12-17 12:08, p...@g...com wrote:
> -- Przecież tu kierowca jechał wolno, nawet jakby jechał 20/h, to nie uchroni go to
przed wybiegnięciem karła zza przeszkody.
>
> jest subtelna roznica w drodze hamowania i skutkach wypadku w zaleznosci od
predkosci ale to juz sad wyceni
>

Sąd oceni dowody.

do góry