Witka,

Juz od dluzszego czasu nosze sie z zamiarem zmiany moto. Obecny dragstar
650 juz mi sie znudzil i odczuwam silna potrzebe zmiany. Sadze, ze
moim docelowym, wymarzonym moto bedzie v-rod. W rozwazaniach pojawial
sie tez yamaha warrior ale pewnie bylby to tylko krok przejsciowy i nie
wiem czy warto ten krok zaliczac (tym barziej, ze nie mam na oku pewnej
sztuki). No a jako ze czasy kryzysu to te marzenia o v-rod'zie odkladam
na za 2,3 sezony.
Poki co to wpadl mi w rece Sportster 883. Praktycznie nowka no i
przedsoinek kolejnego kroku i wejscie w swiat HD.
Juz kiedys pytalem, czy oby nie za maly (182 cm wzrostu). Pomyslalem, ze
moze to moglby byc moto na okres przejsciowy, ktory dalby frajde jazdy
motocyklem , ktory fajnie sie sprawuje w jezdzie miejskiej.
Mysle, ze mialby to byc moto na ten i przyszly sezon.
Zrobilem jazde testowa customem 1200. Oto wrazenia i pytania do znawcow:
1) dynamika - 1200 nie oszalamia a jak bedzie z 883? Jest duzo slabiej?
Nie mierzylem przyspieszen oczywiscie ale obawiam sie, ze nie bedzie nic
lepiej niz na dragstarze :( (jezdze zawsze w pojedynke)
2) tylne zawieszenie - bylo cholernie twarde. Czy to jest zawsze tak w
sportsterach i czy jest jakas sensowny zakres regulacji?
3) zwinnosc w miescie o wiele lepsza niz w dragstarze, to mi sie
spodobalo :) (no i jest to oczywiste wziawszy pod uwage gabaryty)
4) wydechy - mizerny dzwiek czy tylko mi sie tak wydawalo?
5) Czy taka zamiana dragstar 650 --> sportster 883 ma szanse dostarczyc
nowych, ciekawych wrazen? Czy to moze zamiana na zasadzie "zamienil
stryjek siekierke na kijek"?

Pewnie zanudzam, ale jakos nie moge sie zdecydowac co dalej, co na
trzecie moto :)

--
pozdr
Laphroaig
dragstar 650