witam
dawno temu w maluchach, napęd wycieraczek był realizowany w taki sposób,
że silnik trwale połączony z przekładnią kręcił się cały czas w jedną
stronę.
teraz potrzebuję (do napędu rolety) silniczka z przekładnią, któremu
zamieniając plus i minus będę zmieniał kierunek obrotów. padło na napęd
z _tylnej_ wycieraczki cinquecento. Ale jak sie zastanowiłem, to
przecież ta wycieraczka kręci się pół obrotu w prawo i lewo, bez
dźwigienek. proszę o informacje jak to jest zrealizowane. czy w
przekładni jest jakiś krasnoludek ze zwrotnicą, czy też jakiś
elektroniczny (elektryczny) komutator, zmieniający kierunek pracy
silnika gdy dojdzie do krańcowego położenia? Czy da się to tak przerobić
aby ten silniczek kręcił w jedną stronę 10 sekund, potem w drugą kolejne
10 sekund?
Pozdrawiam
ToMasz