Użytkownik "ToMasz" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:58833dc9$0$652$6...@n...neostrada.
pl...
>dawno temu w maluchach, napęd wycieraczek był realizowany w taki
>sposób, że silnik trwale połączony z przekładnią kręcił się cały czas
>w jedną stronę.

IMO - do tej pory tak to jest zrobione.

>teraz potrzebuję (do napędu rolety) silniczka z przekładnią, któremu
>zamieniając plus i minus będę zmieniał kierunek obrotów. padło na
>napęd z _tylnej_ wycieraczki cinquecento. Ale jak sie zastanowiłem,
>to przecież ta wycieraczka kręci się pół obrotu w prawo i lewo, bez
>dźwigienek. proszę o informacje jak to jest zrealizowane. czy w
>przekładni jest jakiś krasnoludek ze zwrotnicą, czy też jakiś

A moze jednak sa dzwigienki, tak samo jak z przodu ?

>elektroniczny (elektryczny) komutator, zmieniający kierunek pracy
>silnika gdy dojdzie do krańcowego położenia? Czy da się to tak
>przerobić aby ten silniczek kręcił w jedną stronę 10 sekund, potem w
>drugą kolejne 10 sekund?

Na 99% sie da.
Zapewne zwykly silnik z magnesem trwalym, wystarczy tylko odpowiednio
zasilic.
Tylko w druga strone niekoniecznie tak samo dobrze bedzie chodzil -
chocby ustawienie szczotek czy lozyskowanie wirnika.

J.