> po zadanym pytaniu widze że nie ma najmniejszego pojęcia o przeróbkach
tak jak klient piekarni niema pojęcia o pieczeniu chleba?
> cenach elektryków (20km zasięgu to ma chiński motorower na 4 ołowiakach)
ale ja potrzebuje (nie dla siebie) coś co ma 4 koła jest odporne na deszcz.
Za to mam pojęcie co to znaczy sprawność. Wiem że bez sensu jest wozić
zapas energii na 200km, skoro od garażu z prądem do pracy z dostępem do
gniazdka jest 8km. Wolę aby samorozładowanie dotyczyło akumulatora 5kWh,
niż 50kWh. Wolę mieć mniej kilogramów akumulatorów i płacić za mniej
kilogramów akumulatorów. a nad morze czy w góry pojadę dieslem

ToMasz

do góry

W dniu 2018-06-09 o 15:31, ToMasz pisze:
>> po zadanym pytaniu widze że nie ma najmniejszego pojęcia o przeróbkach
> tak jak klient piekarni niema pojęcia o pieczeniu chleba?
>> cenach elektryków (20km zasięgu to ma chiński motorower na 4 ołowiakach)
> ale ja potrzebuje (nie dla siebie) coś co ma 4 koła jest odporne na deszcz.
> Za to mam pojęcie co to znaczy sprawność. Wiem że bez sensu jest wozić
> zapas energii na 200km, skoro od garażu z prądem do pracy z dostępem do
> gniazdka jest 8km. Wolę aby samorozładowanie dotyczyło akumulatora 5kWh,
> niż 50kWh. Wolę mieć mniej kilogramów akumulatorów i płacić za mniej
> kilogramów akumulatorów. a nad morze czy w góry pojadę dieslem

Kup se Twizy albo Smart Electric Drive :-)

do góry

Użytkownik ToMasz N...@o...pl ...

> Remont silnika to tylko
> 4 tyś

Zalezy jaki silnik :)

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Błąd łatwiej można dostrzec niż prawdę,
bo błąd leży na wierzchu, a prawda w głębi"

do góry

Problem z akumulatorami jest taki ze jak beda za male to zostana zarzniete duzymi
pradami. Przy przerobkach nie mozna rezygnowac ze skrzyni biegow bo ona przedluza
zywotnosc i czas dzialania akumulatorow po ladowaniu.

do góry

na ** p.m.s ** p0li pisze tak:

> Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-16"

coś skopsane ogonki rozsyłacie w tym wątku.

--
Piter

Sweet little girl I prefer
You behind the wheel
Me the passenger

do góry

W dniu 2018-06-09 o 13:28, ToMasz pisze:
> W dniu 08.06.2018 o 23:14, p0li pisze:
>> T->Dnia 2018-06-07 19:11:49 niejaki ToMasz napisał:
>>> witam
>>> Czy ktoś przerabia, firma, producent, importer, gotowe zestawy,
>>> samochody spalinowe na elektryczne? Elektryczne mam na myśli silnik,
>>> osprzęt elektroniczny i akumulatory. (nie przeróbka seicento na tesle)
>>> Potrzebuję zasięg gwarantowany zimą 20km, maks szybkość 70km/h
>>>
>>> ToMasz
>>
>> pracuję w firmie która coś takiego robi więc zapytam wprost / a jaki masz
>> budżet?
>>
> załóżmy że samochód robi w roku 10 tyś km. Jest w rodzinie wystarczająco
> długo aby poznać jego mankamenty i poza silnikiem jest wszystko spoko.
> pojeździ jeszcze 10 lat. czyli 100tyś km. Ten dystans wymaga paliwa za
> 30 tyś zł. mam nadzieje ze na prąd wydam mniej niż połowę. Więc
> sensownie byłoby zapłacić nie więcej niż 15 tyś.
Wg mnie bez sensu, za gaz zapłacisz z filtrami i przeglądami 15kzł, 3kzł
instalacja
i zostaje Ci 12kzł w kieszeni, ewentualnie na remont silnika.

--
Pozdr
Janusz

do góry

Sat, 9 Jun 2018 15:47:32 +0200, kk

> Kup se Twizy albo Smart Electric Drive

Popatrzałem właśnie na mobile.de i dwuosobowe Smarty z początku produkcji
chodzą niewiele taniej niż czterosobowe I-MiEVy. Poza tym że smart krótszy
to ma jakieś dodatkowe zalety?

--
Pozdor
Myjk

do góry

W dniu 09-06-2018 o 13:28, ToMasz pisze:

>>
> załóżmy że samochód robi w roku 10 tyś km. Jest w rodzinie wystarczająco
> długo aby poznać jego mankamenty i poza silnikiem jest wszystko spoko.
> pojeździ jeszcze 10 lat. czyli 100tyś km. Ten dystans wymaga paliwa za
> 30 tyś zł. mam nadzieje ze na prąd wydam mniej niż połowę. Więc
> sensownie byłoby zapłacić nie więcej niż 15 tyś.

W jakich branżach masz roczny zwrot z inwestycji na poziomie 100%, że w
tym przypadku takiego oczekujesz?

do góry

W dniu niedziela, 10 czerwca 2018 15:34:56 UTC+2 użytkownik Cavallino napisał:
> W dniu 09-06-2018 o 13:28, ToMasz pisze:
>
> >>
> > załóżmy że samochód robi w roku 10 tyś km. Jest w rodzinie wystarczająco
> > długo aby poznać jego mankamenty i poza silnikiem jest wszystko spoko.
> > pojeździ jeszcze 10 lat. czyli 100tyś km. Ten dystans wymaga paliwa za
> > 30 tyś zł. mam nadzieje ze na prąd wydam mniej niż połowę. Więc
> > sensownie byłoby zapłacić nie więcej niż 15 tyś.
>
> W jakich branżach masz roczny zwrot z inwestycji na poziomie 100%, że w
> tym przypadku takiego oczekujesz?

A skąd ten roczny zwrot wywrózyłeś?

do góry

Dnia Sun, 10 Jun 2018 15:34:58 +0200, Cavallino napisał(a):
> W dniu 09-06-2018 o 13:28, ToMasz pisze:
>> załóżmy że samochód robi w roku 10 tyś km. Jest w rodzinie wystarczająco
>> długo aby poznać jego mankamenty i poza silnikiem jest wszystko spoko.
>> pojeździ jeszcze 10 lat. czyli 100tyś km. Ten dystans wymaga paliwa za
>> 30 tyś zł. mam nadzieje ze na prąd wydam mniej niż połowę. Więc
>> sensownie byłoby zapłacić nie więcej niż 15 tyś.
>
> W jakich branżach masz roczny zwrot z inwestycji na poziomie 100%, że w
> tym przypadku takiego oczekujesz?

Ale jaki roczny ?
Kolega calosciowo liczy, na 10 lat.

Tak jak kiedys z dieslami liczono - co z tego, ze oszczedniejsze,
skoro sie koszt zakupu (nowego) nie zwroci w oszczednosciach.

J.

do góry