W dniu 2014-08-31 o 13:14, Lewis pisze:
> W dniu 2014-08-31 13:12, Tomasz Pyra pisze:
>> W dniu 2014-08-31 13:00, Lewis pisze:
>>
>>> Kumpel z hurtowni kiedyś był w Lotosie na jakichś szkoleniach czy coś w
>>> tym stylu, sam widział jak leją to do beczek z oznaczeniami castrola :)
>>>
>> Ale skąd pomysł że podrabiają?
>>
>> Paliwo na Shellu też jest "podrobione", bo znajomy widział jak ich
>> cysterna wyjeżdżała z rafinerii Lotosu? ;)
>>
>
> No skoro castrol bierze sobie olej z lotosa to po co kupować castrola z
> 2x więcej :)
> A podrabianie jeszcze swoją drogą...
>
> Podrabiany jest też np motul i to bardzo często, ale co tam jest w
> środku to najstarsi górale nie wiedzą :)
>

Opawiadasz jakieś Urban Legends i sie tego trzymasz. Lotos robił dla
Castrola oleje, rozlewał je, koncesjonował. Za moich czasów w branży był
to GTX (biały) i chyba GTX3.I tyle. Nie oznacza to, że były to te same
oleje co Lotos Mineralny czy jakiś inny.

do góry

W dniu 2014-08-31 13:14, Lewis pisze:
> W dniu 2014-08-31 13:12, Tomasz Pyra pisze:
>> W dniu 2014-08-31 13:00, Lewis pisze:
>>
>>> Kumpel z hurtowni kiedyś był w Lotosie na jakichś szkoleniach czy coś w
>>> tym stylu, sam widział jak leją to do beczek z oznaczeniami castrola :)
>>>
>> Ale skąd pomysł że podrabiają?
>>
>> Paliwo na Shellu też jest "podrobione", bo znajomy widział jak ich
>> cysterna wyjeżdżała z rafinerii Lotosu? ;)
>>
>
> No skoro castrol bierze sobie olej z lotosa to po co kupować castrola z
> 2x więcej :)

A po co kupować Porsche 911, skoro robi go VW? :)

do góry

W dniu 2014-08-31 13:42, Tomasz Pyra pisze:

> A po co kupować Porsche 911, skoro robi go VW? :)


No właśnie nie wiem ;)

--
Pozdrawiam
Lewis

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:1j3o7w4qqs6n3$.108y5xj71ec6k.dlg@40tude.net...
> Dnia Sun, 31 Aug 2014 00:28:33 +0200, RoMan Mandziejewicz napisał(a):
>> Hello MadMan,
>>>> 10W40 to już raczej półsyntetyk i można by wlać do większości prostych
>>>> wozideł
>>> Ja bym jednak lał taki jak radzi producent samochodu/silnika. Jeśli
>>> radzi syntetyk 5W40 - to po co lać inny?
>>
>> Koreańczycy uważali, że do Lanosa w Polsce trzeba lać 5W30. A to bez
>> sensu jest, bo ten olej w lecie degraduje się błyskawicznie.
>
> W jakim sensie ?
> Spodziewalbym sie raczej ze 5W40 degraduje sie szybciej niz 5W30.
>
> A 5W ... niby lepszy w zimie niz 10W.

Ja, mimo "degradacji" oleju 5W30 zrobiłem Lanosem 1,6 ponad 300 tys. km i
jeszcze go sprzedałem za 5 kafli:)
Brzydal był, ale nie do zaj...ania.

Ajgul

do góry

Użytkownik "Tomasz Pyra" napisał w wiadomości
W dniu 2014-08-31 12:16, J.F. pisze:
>>> Koreańczycy uważali, że do Lanosa w Polsce trzeba lać 5W30. A to
>>> bez
>>> sensu jest, bo ten olej w lecie degraduje się błyskawicznie.
>> W jakim sensie ?
>> Spodziewalbym sie raczej ze 5W40 degraduje sie szybciej niz 5W30.
>I coś mi się wydaje że w obu przypadkach oznacza to czasy w
>dziesiątkach lat.

olej bazowy do 5W musi byc rzadki. Zeby wyszlo z tego 40 czy 30 na
goraco - zageszczaja polimerami.

A potem jest takie tajemnicze zjawisko jak zrywanie polimerow przez
pracujacy silnik.
40 musi byc bardziej zageszczona niz 30, to i bardziej powinna
cierpiec na zrywaniu.

Ale chyba istnieje, skoro sie dorobilo Shear Stability Index (SSI).

http://www.synzilla.com/articles/amsoil_5w-40_synthe
tic_diesel_oil_offers_maximum_viscosity_protection_g
raph.htm


J.

do góry

W dniu 2014-08-30 19:04, PiteR pisze:
> na ** p.m.s ** Trybun pisze tak:
>
>> Castrol Magnatec 10W40, Taki mi polecił sprzedawca w sklepie. Czy
>> to dobry wybór? Dodam że kosztował 94zł za 4 litry.
>
> W Biedronie był miesiac temu Castrol Magnatec 5W40 C3 4L po 50zł.
> Widziałem jak się panu odsunęły drzwi. Pół podłogi zajmował w Dukato.
> To chyba dobry ;)
>
>
> Ja wyznawca Mobila tym razem wlałem Castrol Edge 5W40 bo taki właśnie
> był tańszy, który to rzekomo przypala się i zapycha silnik nagarem
> (co uważam ża bujdę na resorach) no i pierwsze wrażenia są takie
>
> Silnik 200kkm stał się cichszy, efekt świeżego oleju pozostał dłużej
> niż dwa dni.
>
>

Czyli jakie wnioski z tego? Bo przecież chyba nie możesz powiedzieć że
Castrol Edge to już szczyt szczytów w rankingu olejów?

Druga sprawa jest taka że chyba nie trzeba się szarpać na jakieś
najlepsze oleje skoro rocznie w raczej spokojnej jeździe robi się do
10000 km?, silnik wolnossący, nie tuningowany

do góry

W dniu 2014-08-30 20:41, Lewis pisze:
>
>> Jeju, przecie już po marnych 15000 km przebiegu prawie każdy producent
>> zaleca wymianę oleju. A więc po co komu jakiś super lepki (i jak
>> rozumiem zarazem drogi) olej do takiego auta?
>> I pytanie jako do fachowca - parę dni temu wymieniłem olej w benzynowcu
>> (auto 6letnie z gazem)- Castrol Magnatec 10W40, Taki mi polecił
>> sprzedawca w sklepie. Czy to dobry wybór? Dodam że kosztował 94zł za 4
>> litry.
>
> A ja zmieniam co 8kkm leję latem 10W60 pełen syntetyk a zimą 5W50
> pełen syntetyk. Silnik non stop dostaje ile się da.
> Motor należy do tzw grupy silników które się rozpadają ot tak, już
> przy seryjnej mocy a swojego od ponad 50kkm nie mogę zajechać z mocą
> zwiększoną ponad 2krotnie.
>
> Castrola uważam za jeden z najgorszych możliwych do kupienia olei na
> naszym rynku. Dlaczego wszyscy mechanicy go leją? Bo bardzo często
> mają jakieś programy partnerskie sponsorowane przez castrola typu
> uposażenie warsztatowe ale lejesz nasz oleje.
>
> Z praktyki wiem jak wyglądają silniki turbo po olejach, które były
> kiepskiej jakości i są rzadko zmieniane. Syf kiła i mogiła. Wszędzie
> pełno nagaru i szlamu. Do tego przytkane ciasne kanały olejowe i
> przytarte panewki.
>
> Średnio raz w tygodniu mam trupa na podnośniku z zmielonymi panewami
> (B2X5 od Saaba) bo właściciel leje gówno i zmienia co 15kkm.
>
> Wolnossaków praktycznie nie robię ale i takie bywają usyfione.
>

Krytykując Castrola bierzesz pod uwagę też nasze rodzime oleje, np.
Lotos? Także wątpliwe wydaje się to zmielenie panewek w wyniku lania
gorszego jakościowo oleju, nie przy regularnych wymianach co 15000. Ale
ja niestety mimo tego że kierowcą i właścicielem auta jestem już od
bardzo dawna to sprawy olejowe interesują mnie od niedawna, to mogę
przez to żyć w błędnym przekonaniu.

do góry

W dniu 2014-09-02 10:54, Trybun pisze:

> Krytykując Castrola bierzesz pod uwagę też nasze rodzime oleje, np.
> Lotos? Także wątpliwe wydaje się to zmielenie panewek w wyniku lania
> gorszego jakościowo oleju, nie przy regularnych wymianach co 15000. Ale
> ja niestety mimo tego że kierowcą i właścicielem auta jestem już od
> bardzo dawna to sprawy olejowe interesują mnie od niedawna, to mogę
> przez to żyć w błędnym przekonaniu.

Biorę i tak samo lotos/orlen nadają sie co najwyżej do prostych
niewysilonych silników. Z resztą do takich zastosowań nadaje się
praktycznie każdy olej zgodny z normą producenta.

--
Pozdrawiam
Lewis

do góry

na ** p.m.s ** Trybun pisze tak:

> Czyli jakie wnioski z tego? Bo przecież chyba nie możesz
> powiedzieć że Castrol Edge to już szczyt szczytów w rankingu
> olejów?

Nie wiem czy szczyt. Nie znam się na olejach. Znam się na promocjach.
Wnioski takie, że leję ten 5W40, ktory uda mi się kupić taniej.
Chwilowo nie było Mobila to kupiłem Castrola Edge po 100zł za 4L


> Druga sprawa jest taka że chyba nie trzeba się szarpać na jakieś
> najlepsze oleje skoro rocznie w raczej spokojnej jeździe robi się
> do 10000 km?, silnik wolnossący, nie tuningowany

Tak uważam, ponieważ przejechałem na Mobil 15W40 golfem mk2
214 tyś kilometrów i silnik nie wykazuje oznak jakiegoś strasznego
zużycia ani zabrudzenia. Dwa razy ściągałem głowicę i ze trzy razy
sprawdzałem szczelność cylindrów i nadal jest nieźle.

--
Piter

golf - 350 tyś km, nic nie póka nic nie stóka
Niemiec pod kocem trzymał. Płakał jak sprzedawał.

do góry

On Sun, 31 Aug 2014 13:14:07 +0200, Lewis
<"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> wrote:

>Podrabiany jest też np motul i to bardzo często, ale co tam jest w
>środku to najstarsi górale nie wiedzą :)

Normalnie sprawa dla Macierewicza...


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@i...pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

do góry