W dniu 2012-02-15 08:06, Marcin N pisze:
> W dniu 2012-02-15 00:02, Kuczu pisze:
>
>> A z czysto praktycznego punktu widzenia rozrusznik motocyklowy nie lubi
>> miec maksymalnych pradow przez dluzszy czas.
>
> Czy różni się pod tym względem od rozrusznika samochodowego?

Tak, wielkoscia i moca. Slabo Ci wychodzi.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

do góry

W dniu 2012-02-15 08:34, Kuczu pisze:
> W dniu 2012-02-15 08:06, Marcin N pisze:
>> W dniu 2012-02-15 00:02, Kuczu pisze:
>>
>>> A z czysto praktycznego punktu widzenia rozrusznik motocyklowy nie lubi
>>> miec maksymalnych pradow przez dluzszy czas.
>>
>> Czy różni się pod tym względem od rozrusznika samochodowego?
>
> Tak, wielkoscia i moca. Slabo Ci wychodzi.

Co mi słabo wychodzi?
Każdą wypowiedź adwersarza traktujesz jak atak? To słabo musi Ci
wychodzić życie.

do góry

W dniu 2012-02-15 08:51, Marcin N pisze:

>> Tak, wielkoscia i moca. Slabo Ci wychodzi.
>
> Co mi słabo wychodzi?

prowokacje

> Każdą wypowiedź adwersarza traktujesz jak atak? To słabo musi Ci
> wychodzić życie.

Jestes psychologiem ? Ja jestem z mojego zycia zadowolony. No moze poza
moja pozycja na motocyklu.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

do góry

Użytkownik "Marcin N"
> Guzik prawda. Pisałeś, że podłączenie akumulatora zepsuje
> motocykl. Teraz się okazuje, że to nie akumulator go może
> zepsuć, a człowiek. To spora różnica, nie?

A gdzie to wyczytałeś w jego postach? Logicznym jest że nic się
nie stanie jak podłączysz aku samochodowe, ale bezmyślne
chechłanie bez przerwy zabije rozrusznik w końcu. Jeśli moto nie
odpala z zew. akumulatorem to znaczy że problemu trzeba szukać
gdzie indziej a nie męczyć biedny silniczek elektryczny nie
przystosowany do długiej pracy bez odpoczynku.

Zrobił się flejm z tego a wszystko można zawrzeć w dwóch
zdaniach.

--

morghul

do góry

Użytkownik "Kuczu" <q...@g...com> napisał w wiadomości
news:jhfn6u$nea$1@inews.gazeta.pl...
>W dniu 2012-02-15 08:06, Marcin N pisze:
>> W dniu 2012-02-15 00:02, Kuczu pisze:
>>
>>> A z czysto praktycznego punktu widzenia rozrusznik motocyklowy nie lubi
>>> miec maksymalnych pradow przez dluzszy czas.
>>
>> Czy różni się pod tym względem od rozrusznika samochodowego?
>
> Tak, wielkoscia i moca. Slabo Ci wychodzi.
>

Dlaczego rozrusznik np 100-konnego silnika motocyklowego ma się różnic od
rozrusznika 100-konnego silnika samochodowego?

do góry

W dniu 2012-02-15 21:45, p 47 pisze:

> Dlaczego rozrusznik np 100-konnego silnika motocyklowego ma się różnic
> od rozrusznika 100-konnego silnika samochodowego?

Tym samym czym różni się cały silnik,gabaryty i masa


--
Tomek
BMW R1100S
Dniepr z wozem

do góry

W dniu 2012-02-15 22:42, Monster pisze:
> W dniu 2012-02-15 21:45, p 47 pisze:
>
>> Dlaczego rozrusznik np 100-konnego silnika motocyklowego ma się różnic
>> od rozrusznika 100-konnego silnika samochodowego?
>
> Tym samym czym różni się cały silnik,gabaryty i masa
>
>

I przede wszystkim konstrukcja

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

do góry

W dniu 11-02-2012 21:15, Kuczu pisze:
> Zdrowy, naladowany prawidlowo akumulator w sprawnym
> technicznie motocyklu nie musi byc wspomagany zewnetrznym zrodlem. Jesli
> motocykl, mimo porzadnie naladowanej baterii nie odpala w ciagu kilku
> sekund to jest problem z czyms. I powinno sie ustalic z czym zanim sie
> go potraktuje duzymi amperami.

Odpal DRZ 400E nowego przy -15 z seryjnego aku. Jak odpalisz daj cynk
jak. Przy aku 6Ah slownie piec obrotow walu i bylo po aku. Wiec nie ma
reguly.
KQ750 po miesiacu stania w nieogrzewanym garazu z podlaczonym do
prostownika aku odpalil malo chetnie..


--
pozdr
Rogal
Tiger1050
KQ750Axi
http://www.rogal.riders.pl

do góry

W dniu 2012-02-15 23:05, Kuczu pisze:
> W dniu 2012-02-15 22:42, Monster pisze:
>> W dniu 2012-02-15 21:45, p 47 pisze:
>>
>>> Dlaczego rozrusznik np 100-konnego silnika motocyklowego ma się różnic
>>> od rozrusznika 100-konnego silnika samochodowego?
>>
>> Tym samym czym różni się cały silnik,gabaryty i masa
>>
>>
>
> I przede wszystkim konstrukcja
>
Wiadomo,ale robiąc takie porównania to i tak nie ogarnie:-)

--
Tomek
BMW R1100S
Dniepr z wozem

do góry

W dniu 2012-02-16 17:23, Grzegorz Rogala pisze:

> Odpal DRZ 400E nowego przy -15 z seryjnego aku. Jak odpalisz daj cynk
> jak. Przy aku 6Ah slownie piec obrotow walu i bylo po aku. Wiec nie ma
> reguly.


phi, zaczynasz od kopnika (akcesoryjnego za milijon kruzejros), a jak
juz sie drz nagrzeje to krecisz rozrusznikiem ;)

pozdr
newrom
--
RD07 - dożywocie.
Cos Jesus he knows me And he knows I'm right

do góry