Użytkownik "Massai" <t...@w...pl> napisał w wiadomości news:

>> Gdzie drwa rąbią tam wióry lecą, gdyby ludzie nie kupowali złomów i
>> nie zostawiali ich na ulicy, nikt by nie szukał takich sposobów żeby
>> ten proceder ukrócić.
>
> Tylko nie wiem czemu nie wystarczy że nie idzie wyrejestrować samochodu
> bez świstka

Właśnie dlatego, żebyś go nie porzucił w lesie lub na ulicy.

> A co do ew. argumentu że taka rozbiórka to koszt i jak się zabierze co
> cenniejsze to stacja nie będzie miała z czego żyć - to bez przesady.
> Wysokogatunkowa stal, cenne metale nieżelazne zostałaby.

Zostałyby pewnie kanapy, może stary akumulator i szkielet.

>
> W dodatku - na coś się tę "opłatę ekologiczną" przy rejestracji płaci,
> nie?

Nic takiego nie płaciłem.
Nowych też to dotyczy?

do góry

W dniu 27.08.2010 14:36, Cavallino pisze:

>> W dodatku - na coś się tę "opłatę ekologiczną" przy rejestracji płaci,
>> nie?
>
> Nic takiego nie płaciłem.
> Nowych też to dotyczy?

Chyba jednak płaciłeś, ewentualnie Kia Cię o tym nie poinformowała bo to
jest ujęte w cenie auta ;)

Choć nie pamiętam od którego roku jest ta opłata, być może jednak
_JESZCZE_ jej nie płaciłeś.


--
Pozdrawiam serdecznie,
Mariusz [marjan] Morycz
Fiat Punto mk1 '99 + Uniden 520 + President Indiana
PMS+PJ-S+PM-WP+:+X++L+B++M+Z++T-W-CB++

do góry

Użytkownik "marjan" <m...@n...spam.student.agh.edu.pl> napisał w wiadomości
news:i58bqg$qe2$1@news.agh.edu.pl...
>W dniu 27.08.2010 14:36, Cavallino pisze:
>
>>> W dodatku - na coś się tę "opłatę ekologiczną" przy rejestracji płaci,
>>> nie?
>>
>> Nic takiego nie płaciłem.
>> Nowych też to dotyczy?
>
> Chyba jednak płaciłeś, ewentualnie Kia Cię o tym nie poinformowała bo to
> jest ujęte w cenie auta ;)
>
> Choć nie pamiętam od którego roku jest ta opłata, być może jednak
> _JESZCZE_ jej nie płaciłeś.

Rozumiem.
Wydawało mi się, że dotyczy tylko przywiezionych zza granicy.

do góry

Dnia Fri, 27 Aug 2010 12:15:55 +0200, Gabriel 'wilk' napisał(a):
> http://prawo.gazetaprawna.pl/artykuly/445435,z_drog_
znikna_zagrazajace_bezpieczenstwu_samochody.html
> "Z dróg znikną zagrażające bezpieczeństwu samochody
>
> Poważnie uszkodzone w wypadkach oraz zatruwające środowisko pojazdy trafią do
recyklingu.
> Po ulicach nie będą jeździły zardzewiałe wraki, z których wycieka olej. Skończy się
też klepanie
> samochodów przywiezionych z zagranicy, które przed wizytą w warsztacie wyglądają
jak po crash
> teście. Jeżeli auto będzie mocno rozbite lub tak zniszczone przez eksploatację, że
nie spełni
> określonych wymagań, to zostanie wycofane z ruchu. Trafi wówczas do recyklingu, by
nie zagrażało
> bezpieczeństwu i środowisku naturalnemu. Nad projektem rozporządzenia o
przesłankach decydujących o
> wycofaniu auta z użycia pracuje Ministerstwo Infrastruktury.

No i wszystko pięknie. Tylko... o ile dobrze pamiętam, to odsetek wypadków
które w przyczynach mają wpisane "zły stan techniczny pojazdu" to jakieś
marne kilka procent, o ile nie mniej...

> - Projekt należałoby uzupełnić o jeszcze jedną przesłankę kwalifikującą auto do
recyklingu. Chodzi o
> sytuację, gdy koszty naprawy auta przekraczają 150 proc. jego wartości - uważa Adam
Małyszko, prezes
> Stowarzyszenia Forum Recyklingu Samochodów. Jak tłumaczy, takiego samochodu w
większości przypadków
> nie da się już przywrócić do stanu technicznego zapewniającego bezpieczne
użytkowanie.

Weźmy taką 5-letnią Vectrę. Ktoś rysuje kluczem wszystkie blachy. Wycena w
ASO wymiany blach spokojnie przekroczy wartość samochodu o 100% :)

> Ciekawe co z tego wyniknie?

To co zwykle, czyli nic.

Pozdrawiam,
--
Jacek Osiecki j...@c...pl GG:3828944
I don't want something I need. I want something I want.

do góry

W dniu 2010-08-27 14:25, Cavallino pisze:

> Popieram przymusowe złomowanie, ale powinno to dotyczyć aut które wyjadą na światło
dzienne, a nie trzymanych na własnej posesji.
> Jak komuś się opłata płacić co roku OC za złoma i robić mu badanie techniczne,
niech robi.

Zgoda, pod logicznym warunkiem że odpowiednie organa będą mogły wymagać posiadania
OC i badań tylko wtedy gdy jest to potrzebne, czyli gdy "wyjedzie na światło
dzienne".

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

Użytkownik "Jakub Witkowski" <j...@d...z.sygnatury> napisał w
wiadomości news:i58dtt$25he$1@news2.ipartners.pl...
>W dniu 2010-08-27 14:25, Cavallino pisze:
>
>> Popieram przymusowe złomowanie, ale powinno to dotyczyć aut które wyjadą
>> na światło dzienne, a nie trzymanych na własnej posesji.
>> Jak komuś się opłata płacić co roku OC za złoma i robić mu badanie
>> techniczne, niech robi.
>
> Zgoda, pod logicznym warunkiem że odpowiednie organa będą mogły wymagać
> posiadania
> OC i badań tylko wtedy gdy jest to potrzebne, czyli gdy "wyjedzie na
> światło dzienne".

Zgoda, może faktycznie warto by wrócić do wyrejestrowywania bez obowiązku
posiadania OC.
Ale resztę złomiarzy ulicznych ścigać bez litości.

do góry

Cavallino wrote:

> Użytkownik "Massai" <t...@w...pl> napisał w wiadomości news:
>
> > > Gdzie drwa rąbią tam wióry lecą, gdyby ludzie nie kupowali złomów
> > > i nie zostawiali ich na ulicy, nikt by nie szukał takich sposobów
> > > żeby ten proceder ukrócić.
> >
> > Tylko nie wiem czemu nie wystarczy że nie idzie wyrejestrować
> > samochodu bez świstka
>
> Właśnie dlatego, żebyś go nie porzucił w lesie lub na ulicy.

Świstka że zezłomowany.
Oddajesz na złom wrak, wymontowujesz co ci potrzebne, dostajesz papier
i wyrejestrowujesz.

Niby jak go porzucić?

--
Pozdro
Massai

do góry

On Fri, 27 Aug 2010 14:46:14 +0200, Cavallino wrote:
>Użytkownik "marjan" <m...@n...spam.student.agh.edu.pl> napisał w wiadomości
>>>> W dodatku - na coś się tę "opłatę ekologiczną" przy rejestracji płaci, nie?
>> Chyba jednak płaciłeś, ewentualnie Kia Cię o tym nie poinformowała bo to
>> jest ujęte w cenie auta ;)
>>Choć nie pamiętam od którego roku jest ta opłata, być może jednak
>>_JESZCZE_ jej nie płaciłeś.
>
>Rozumiem.
>Wydawało mi się, że dotyczy tylko przywiezionych zza granicy.

Juz nie pamietam dokladnie, ale producent lub masowy importer jest
zobowiazany zawrzec umowe z siecia zbiorki i recyklingu lub takowa
siec zorganizowac.

Oplate placa maluczcy.

J.

do góry

On Fri, 27 Aug 2010 12:27:29 +0000 (UTC), Massai wrote:
>J.F. wrote:
>> Katalizator chyba zreszta mozesz sobie w
>> miare bezkarnie wymontowac sam
>Się opłaca, bo waży niewiele więc per saldo wychodzi się do przodu.

A gdzie to potem skupuja ?

>> Poza tym moje najblizsze zlomowisko chyba nic nie sprzedaje.
>> Co wydaje mi sie niesluszne, bo czyz nie ma lepszego sposobu
>> recyklingu niz dalsza praca na przydzielonym stanowisku ? :-)
>>
>http://www.czesci.ambit.pl/
>
>Popatrz ile tu tego jest...

No i zobacz ze oni za twojego zloma placa 400zl.

I co prawda niekompletnych osobowych nie przyjmuja, ale za
niekompletna ciezarowke jest 20gr/kg ..

J.

do góry

On Fri, 27 Aug 2010 13:05:09 +0000 (UTC), Jacek Osiecki wrote:
>No i wszystko pięknie. Tylko... o ile dobrze pamiętam, to odsetek wypadków
>które w przyczynach mają wpisane "zły stan techniczny pojazdu" to jakieś
>marne kilka procent, o ile nie mniej...

~0.2%. 101 wypadkow, 147 rannych. I 8 smiertelnych w 2009r.

Przy czym w wypadkach 40% to braki w oswietleniu, 20% w ogumieniu,
po 15 to usterki w ukladzie kierowniczym i hamulcowym.

Oczywiscie jak znam zycie to jest kwestia dosc uznaniowa czy zawinily
lyse opony w deszczu, czy niedostosowanie predkosci :-)

Co prawda jest jeszcze inna ciekawa rubryka: Niezawiniona niesprawnosc
techniczna pojazdu - ale z podobnymi liczbami.

Tak czy inaczej - to nie poprawi bezpieczenstwa na polskich drogach.

Choc patrzac na inne kraje to maja one staly postep .. czyzby nowsze
samochody byly bezpieczniejsze ?

J.

do góry