Zapytałem już na pl.soc.prawo, ale zapytam i Was.

Załóżmy, że motocyklistę złapała drogówka, która ma urządzenie do
pomiaru głośności wydechu (sonometr) i chce go użyć. Muszą odkręcić
gaz do pewnej wartości obrotów i wtedy mogą mierzyć. Co w sytuacji,
gdy motocykl nie wejdzie na te obroty? Ukryty pstryczek-elektryczek
powodujący, że po nadmiernym odkręceniu gazu motocykl zgaśnie lub po
prostu zostanie na niskich obrotach, i tłumaczenie "czasami tak się
dzieje, nie wiem dlaczego, muszę jechać do serwisu"? Mogą zabrać
dowód rejestracyjny za niesprawny, stwarzający zagrożenie pojazd?

Dodatkowe pytanie - załózmy, że silnik nie gaśnie, tylko nie wchodzi
na obroty, np. dochodzi do 3 tysięcy i koniec, a ja tłumaczę się, że
to limiter, który mam założony, żeby np. dotrzeć silnik, albo bo boję
się tego motocykla, albo bo żona kazała i nie mam jak go zdjąć na miejscu
(bo np. jest wgrany na stałe do kompa). Co wtedy? Taki limiter musi być
jakoś ujęty w DR?

--
Fiat Siena 1.6 HL 1998 r. & Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2000 r.
PMS+ PJ S+ p++ M- W P++: X+++ L+ B M+ Z+++ T w+ CB+++
http://motogof.tumblr.com/