On 12 Paź, 14:01, to <t...@a...xyz> wrote:
> begin krzysiek82
>
> > Nie zrozumiałeś intencji kolegi, tutaj chodzi o tresure, to się
> > sprawdziło w wielu innych krajach. Bydło musi wiedzieć, że jak przewini
> > to poniesie konsekwencje. Szeroko zakrojona wolność i swobody
> > obywatelskie są na opak rozumiane w tym kraju dlatego należy z pełną
> > surowością tępić głupotę.
>
"Klientom" mającym kilka mandatów w roku podnosić składkę OC w
szczególnych przypadkach odmawiać ubezpieczenia OC pojazdu. Dlaczego
obywatele przestrzegający przepisów muszą ciągle dopłacać /wysokością
składki OC/ do strat TU spowodowanych przez jeżdżących niebezpiecznie.
Ubezpieczenie pojazdu nie jest działalnością charytatywną TU ale
interesem należy unikać klientów powodujących straty.

do góry

Użytkownik "tadek" <t...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:8a3235db-a13b-4e0c-aa0c-

>"Klientom" mającym kilka mandatów w roku podnosić składkę OC w
>szczególnych przypadkach odmawiać ubezpieczenia OC pojazdu.

Będą jeździć bez OC...

--
pozdrawiam
kml

do góry

Użytkownik "Rychu" <r...@a...pl> napisał w wiadomości
news:4cb45227$1@news.home.net.pl...
>W dniu 2010-10-12 14:09, Cavallino pisze:
>>> Do tego trzeba mieć drogi sprzęt
>>
>> Czyli nie najtrudniejsze, tylko najdroższe.
>
> Najtrudniejsze. Złapanemu za przekroczenie kierowcy trzeba udowodnić
> ile jechał. Pokazać mu odczyt z rejestratora,

Jak się ma rejestrator to nie ma problemu.
Łatwizna.

Czyli tylko najdroższe.

> Trzech przejechało, trzech łapią, jak drugi policjant jest zajęty,
> to się ustawiają w kolejce i czekają.
> W przypadku prędkości tak nie ma, bo każdemu złapanemu trzeba pokazać
> "wynik" i nie można wykonać kolejnych pomiarów.

Oczywiście że można.
Videoradar nie mierzy prędkości pacjenta.

>> Kupią sobie Alfy, Superby czy inne Lancie i będą się wozić nowymi
>> zabawkami i nadal nic sensownego robić nie będą.
>
> Zdarza się, że im się uda. Akurat to niech mają i niech łapią
> tych co latają 200/90

Howgh.

do góry

W dniu 2010-10-12 14:25, PaPi pisze:
> Dziwnie Ci sie wyciela Austria i Francja...

W Austrii jakoś nie rzuciło mi się w oczy nagminne łamanie przepisów,
mało tego jak dla mnie było tam bardzo spokojnie na drogach.

> Niemcow nie podaje za przyklad gdyz tam na wiekszosci autostrad nie ma
> ograniczenia. Gdy takie sa (remont, autostrada bez pasa awaryjnego itp.)
> to ograniczenia prdekosci "dzialaja" przez pierwszy kilometr, dwa.

Mimo iż nie ma ograniczeń, liczba zabitych na drogach jest tam mniejsza.
Paradoksalnie nie jest to zasługa rewelacyjnej sieci drogowej. A w 99%
przypadków kultury.

--
krzysiek82

do góry

Użytkownik "kamil" <k...@s...com> napisał w wiadomości
news:i91jmb$b4b$1@inews.gazeta.pl...

> Jak sie tak zastanowic, to przed wprowadzeniem nakazu jazdy na swiatlach,
> nie bylo jeszcze takiego wypadku nigdy..

Był, jest napisane o 34 ofiarach z udziałem BUSa kiedyś tam, 1994 bodajże?

--
pozdrawiam
kml

do góry

>
>
> Użytkownik "kogutek" <k...@v...pl> napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:7...@n...onet.pl
...
> > Cały sprzęt do pomiaru prędkości i wszystkie służby mające stosowne
> > uprawnienia
> > powinny trafić na drogi. Radary - prędkość dopuszczalna + 5%. Służby
> > wszystko co
> > jest niezgodne z obowiązującymi przepisami. Już dość tego co się dzieje.
> >
> > --
>
>    Predkosc to tylko czesc skladowej co powoduje wypadki.
>
> A ile wypadkow jest w miescie przy predkosciach ok 50/60km/h.
>
> U nas brakuje prewencji drogowej ktora nie czaila by sie w krzakach a
> jezdzila i wylapywala, i nie musi miec od razu wideo rejestratora na
> pokladzie.
>
> PZDr
> Adam
>
110% racji. Nie ma prewencji. Wiele razy widziałem jak policyjny radiowóz omija
nieprawidłowo zaparkowany samochód pod sklepem. I nic. Nawet się nie zatrzymali.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

> W dniu 2010-10-12 14:22, krzysiek82 pisze:
> > W dniu 2010-10-12 14:20, PaPi pisze:
> >> We Wloszech im bardziej na poludnie tym agresywniej - nagminne jest
> >> jezdzenie "na dupie" i mryganie swiatlami gdy wyprzedza sie z dozwolona
> >> predkoscia.
> >
> > bo zły przykład wybrałeś, to prawie takie same przygłupy jak niektórzy
> > reprezentanci waszego narodu :)
>
> Dziwnie Ci sie wyciela Austria i Francja...
> Niemcow nie podaje za przyklad gdyz tam na wiekszosci autostrad nie ma
> ograniczenia. Gdy takie sa (remont, autostrada bez pasa awaryjnego itp.)
> to ograniczenia prdekosci "dzialaja" przez pierwszy kilometr, dwa.
> Pozniej i tak wszyscy jada "swoja" predkoscia.
Zrób wypadek albo stłuczkę na niemieckiej autostradzie i niech Ci udowodnią ze
jechałeś szybciej niż byla sugerowana prędkość. Nic Ci nie zrobią.
Ubezpieczyciel też nic nie zrobi. To znaczy nie wypłaci kasy ale za to obciąży
wypłaconą poszkodowanemu kasą.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

Użytkownik "kogutek" <k...@o...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:6...@n...onet.pl
...
>>
>>
>> Użytkownik "kogutek" <k...@v...pl> napisał w wiadomości grup
>> dyskusyjnych:7...@n...onet.pl
...
>> > Cały sprzęt do pomiaru prędkości i wszystkie służby mające stosowne
>> > uprawnienia
>> > powinny trafić na drogi. Radary - prędkość dopuszczalna + 5%. Służby
>> > wszystko co
>> > jest niezgodne z obowiązującymi przepisami. Już dość tego co się
>> > dzieje.
>> >
>> > --
>>
>> Predkosc to tylko czesc skladowej co powoduje wypadki.
>>
>> A ile wypadkow jest w miescie przy predkosciach ok 50/60km/h.
>>
>> U nas brakuje prewencji drogowej ktora nie czaila by sie w krzakach a
>> jezdzila i wylapywala, i nie musi miec od razu wideo rejestratora na
>> pokladzie.
>>
>> PZDr
>> Adam
>>
> 110% racji. Nie ma prewencji. Wiele razy widziałem jak policyjny radiowóz
> omija
> nieprawidłowo zaparkowany samochód pod sklepem. I nic. Nawet się nie
> zatrzymali.
>
> --

A tam, jeszcze ten zaparkowany to... Mnie bardziej chodzi o tzw
bandyctwo drogowe.

PZDr
Adam

do góry

"kml" <A...@g...lp> wrote in message
news:i91kda$dp2$1@inews.gazeta.pl...
>
> Użytkownik "kamil" <k...@s...com> napisał w wiadomości
> news:i91jmb$b4b$1@inews.gazeta.pl...
>
>> Jak sie tak zastanowic, to przed wprowadzeniem nakazu jazdy na swiatlach,
>> nie bylo jeszcze takiego wypadku nigdy..
>
> Był, jest napisane o 34 ofiarach z udziałem BUSa kiedyś tam, 1994 bodajże?


A to zwracam honor, aczkolwiek w okresie maj-czerwiec 2007 takiego wypadku
nie bylo, a w okresie lipiec-listopad 2010 juz tak.

Intrygujace.


Pozdrawiam
Kamil

do góry

W dniu 2010-10-12 14:29, Cavallino pisze:
> Czyli tylko najdroższe.

Już to napisałem przed chwilą, dlaczego i najtrudniejsze.
No i wyciąłeś kwestie dwóch aut na fotce, a on też utrudnia.

>> W przypadku prędkości tak nie ma, bo każdemu złapanemu trzeba pokazać
>> "wynik" i nie można wykonać kolejnych pomiarów.
> Oczywiście że można.
> Videoradar nie mierzy prędkości pacjenta.

Chyba czegoś nie rozumiem.

Wariant pierwszy.
Ktoś leci 90/50 ...suszą go, zatrzymują. Za chwilę leci drugi 90/50
...nie suszą, bo muszą pokazać pierwszemu gościowi jego wynik.

Wariant drugi.
Leci trzech gości 90/50 ...suszą pierwszego, dwóch jedzie dalej.

--
Pozdrawiam
Rychu
W-wa | Panda VAN'05
oznakowana KR637** :)

do góry