W dniu 2012-02-20 11:35, Yogi(n) pisze:
> Użytkownik "marcin" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jhs4am$g6e$...@i...gazeta.pl...
>
>> witam. zalozylem dzisiaj nowy alternator i od razu zmierzylem napiecie na klemach.
miernik wskazuje 14,65-14,7 a po obciazeniu np dogrzewaniem swiec spada do
14,5-14,55.
>> generalnie bez wlaczonych odbiornikow jest w okolicy 14,7
>> sprawdzalem kilkoma miernikami i na wszystkich mniej wiecej to samo.
>> czy to nie za duzo?
>
> Mam tak samo od nowości, tj, 14,7 bez obciążenia, 14,4 po włączeniu wszystkiego.

W lecie też? Czy nie mierzyłeś, bo po co :)
Jeśli zastosowano kompensację temperaturową, to w lecie może być mniej.
Bo 14.7V przy np. 40 stC to troszkę za dużo, ale tragedii nie ma.

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

Użytkownik "Jakub Witkowski" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jht96o$hrv$...@n...ipartners.pl...

W dniu 2012-02-20 11:35, Yogi(n) pisze:
>> Użytkownik "marcin" napisał w wiadomości grup
>> dyskusyjnych:jhs4am$g6e$...@i...gazeta.pl...
>>
>>> witam. zalozylem dzisiaj nowy alternator i od razu zmierzylem napiecie
>>> na klemach. miernik wskazuje 14,65-14,7 a po obciazeniu np dogrzewaniem
>>> swiec spada do 14,5-14,55.
>>> generalnie bez wlaczonych odbiornikow jest w okolicy 14,7
>>> sprawdzalem kilkoma miernikami i na wszystkich mniej wiecej to samo.
>>> czy to nie za duzo?
>>
>> Mam tak samo od nowości, tj, 14,7 bez obciążenia, 14,4 po włączeniu
>> wszystkiego.
>
>W lecie też? Czy nie mierzyłeś, bo po co :)

Bo po co, skoro woltomierz mam przed oczami przy każdej jeździe? W lecie
też, nie zaobserwowałem żadnej kompensacji temperaturowej.

>Jeśli zastosowano kompensację temperaturową, to w lecie może być mniej.
>Bo 14.7V przy np. 40 stC to troszkę za dużo, ale tragedii nie ma.

Też tak sądziłem, ale przez trzy lata najwyraźniej mu nie zaszkodziło.
--
Yogi(n)

do góry