Witam,

montowali mi radio w samochodzie
prosiłem, zeby właczało sie wraz z odpaleniem silnika

niestety nie włącza się
a jak zgaszę silnik
to radio wyłącza się (jakby brak prądu - zegar się zeruje)

ten sam majster montował bluetooth
:)
bluetooth się nie wyłącza (działał 1 dzień)

pytanie...

co w przypadku 1 i przypadku 2
mógł spartolić? jutro jadę na poprawkę, ale chciałbym wiedzieć, co mój
zbatonić..


--
pozdros
icek

do góry

W dniu 2010-07-04 21:25, icek2 pisze:
> Witam,
>
> montowali mi radio w samochodzie
> prosiłem, zeby właczało sie wraz z odpaleniem silnika
>
> niestety nie włącza się
> a jak zgaszę silnik
> to radio wyłącza się (jakby brak prądu - zegar się zeruje)
(...)
Zamienione 2 przewody w kostce.

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.

do góry

Artur Maśląg pisze:
> W dniu 2010-07-04 21:25, icek2 pisze:
>> Witam,
>>
>> montowali mi radio w samochodzie
>> prosiłem, zeby właczało sie wraz z odpaleniem silnika
>>
>> niestety nie włącza się
>> a jak zgaszę silnik
>> to radio wyłącza się (jakby brak prądu - zegar się zeruje)
> (...)
> Zamienione 2 przewody w kostce.
>
a bluetooth który się nie wyłącza
po wyłączeniu silnika? też zamienione 2 przewody?


--
pozdros
icek

do góry

Użytkownik icek2 napisał:
> Artur Maśląg pisze:
>> W dniu 2010-07-04 21:25, icek2 pisze:
>>> Witam,
>>>
>>> montowali mi radio w samochodzie
>>> prosiłem, zeby właczało sie wraz z odpaleniem silnika
>>>
>>> niestety nie włącza się
>>> a jak zgaszę silnik
>>> to radio wyłącza się (jakby brak prądu - zegar się zeruje)
>> (...)
>> Zamienione 2 przewody w kostce.
>>
> a bluetooth który się nie wyłącza
> po wyłączeniu silnika? też zamienione 2 przewody?
>
>
z blutufem to huj wie daj schemat kostki to sie zobaczy, z kąd niby mamy
wiedziec jak ktoś to gówno podłączył? jesli BT to moduł podłanczany do
radia to jeszcze inna historia, na ten moment masz zamienione 2 przewody
na kostce odnosnie problemow z radiem

do góry

Użytkownik "Andrzej Wrocław" <a...@w...pl> napisał w wiadomości
news:i0qpgu$7ad$4@mx1.internetia.pl...

> z blutufem to huj wie daj schemat kostki to sie zobaczy, z kąd niby mamy
> wiedziec jak ktoś to gówno podłączył? jesli BT to moduł podłanczany do
> radia to jeszcze inna historia, na ten moment masz zamienione 2 przewody
> na kostce odnosnie problemow z radiem

dokładnei rzecz biorąc zamienione jest zasilanie z podtrzymaniem.

W wielu samochodach (np. Opel) jest ten problem i wystarczy zamienić keble,
zwykle jest to zółty i czerwony i wszytsko dziala jak należy.


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
Omega X25XE
Dwa ogony Irma i Myszka

do góry

Użytkownik "Kuba (aka cita)" <y...@w...pl> napisał w wiadomości
news:i0qpo2$gah$1@inews.gazeta.pl...
>
> Użytkownik "Andrzej Wrocław" <a...@w...pl> napisał w wiadomości
> news:i0qpgu$7ad$4@mx1.internetia.pl...
>
>> z blutufem to huj wie daj schemat kostki to sie zobaczy, z kąd niby mamy
>> wiedziec jak ktoś to gówno podłączył? jesli BT to moduł podłanczany do
>> radia to jeszcze inna historia, na ten moment masz zamienione 2 przewody
>> na kostce odnosnie problemow z radiem
>
> dokładnei rzecz biorąc zamienione jest zasilanie z podtrzymaniem.
>
> W wielu samochodach (np. Opel) jest ten problem i wystarczy zamienić
> keble, zwykle jest to zółty i czerwony i wszytsko dziala jak należy.


tak sobie pomyslalem,z e jesli BT jest faktycznie podłączany do radia, to
zamiana zasilania w radiu rozwiąże też problem BT.

Jesli BT jest zasilany z radia, tzn ze powinien dzialac, gdy radio jest
włączone, a jesli radio podłączone jest tak, ze podtrzymanie jest na
zasilaniu, a zasilanie na podtrzymaniu, to radio będzie dzialać tylko jak je
włączysz, a BT będzie dzialać cały czas.



--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
Omega X25XE
Dwa ogony Irma i Myszka

do góry

Użytkownik Kuba (aka cita) napisał:
> tak sobie pomyslalem,z e jesli BT jest faktycznie podłączany do radia,
> to zamiana zasilania w radiu rozwiąże też problem BT.
>
> Jesli BT jest zasilany z radia, tzn ze powinien dzialac, gdy radio jest
> włączone, a jesli radio podłączone jest tak, ze podtrzymanie jest na
> zasilaniu, a zasilanie na podtrzymaniu, to radio będzie dzialać tylko
> jak je włączysz, a BT będzie dzialać cały czas.
>
>
>

moze mechanior podłączył podtrzymanie pamięci radia do zasilania BT?

do góry

Użytkownik "Andrzej Wrocław" <a...@w...pl> napisał w wiadomości
news:i0qqbg$67g$2@mx1.internetia.pl...
> Użytkownik Kuba (aka cita) napisał:
>> tak sobie pomyslalem,z e jesli BT jest faktycznie podłączany do radia,
>> to zamiana zasilania w radiu rozwiąże też problem BT.
>>
>> Jesli BT jest zasilany z radia, tzn ze powinien dzialac, gdy radio jest
>> włączone, a jesli radio podłączone jest tak, ze podtrzymanie jest na
>> zasilaniu, a zasilanie na podtrzymaniu, to radio będzie dzialać tylko
>> jak je włączysz, a BT będzie dzialać cały czas.
>>
>>
>>
>
> moze mechanior podłączył podtrzymanie pamięci radia do zasilania BT?

mysle, ze bezmózgowy mechanior (albo jakiś jego uczeń) w ogole sie nie
zastanawiając i nie używając mózgu po prostu nie zwrócił uwagi na zailanie,
wpiął kostki i na tym sie skonczylo.
A w niektórych autach isntalacja jest odwrotnie i m.in. stąd bardzo często
między kostką ISO a radiem są jeszce wtyki, gdzie mozna zamienic zasilanie z
potrzymaniem - a to w zupełności wystaczy.
Jesli teoria, ze BT współpracuje z radiem jest słuszna, to zasilanie też
moze być z radia, a jesli zasilanie i podtrzymanie będą zamienione - to BT
nie bedzie sie wyłączać, bo bierze prąd z podtrzymania, a tam jest stałe +12


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
Omega X25XE
Dwa ogony Irma i Myszka

do góry

Kuba (aka cita) pisze:
>
> Użytkownik "Andrzej Wrocław" <a...@w...pl> napisał w wiadomości
> news:i0qqbg$67g$2@mx1.internetia.pl...
>> Użytkownik Kuba (aka cita) napisał:
>>> tak sobie pomyslalem,z e jesli BT jest faktycznie podłączany do radia,
>>> to zamiana zasilania w radiu rozwiąże też problem BT.
>>>
>>> Jesli BT jest zasilany z radia, tzn ze powinien dzialac, gdy radio jest
>>> włączone, a jesli radio podłączone jest tak, ze podtrzymanie jest na
>>> zasilaniu, a zasilanie na podtrzymaniu, to radio będzie dzialać tylko
>>> jak je włączysz, a BT będzie dzialać cały czas.
>>>
>>>
>>>
>>
>> moze mechanior podłączył podtrzymanie pamięci radia do zasilania BT?
>
> mysle, ze bezmózgowy mechanior (albo jakiś jego uczeń) w ogole sie nie
> zastanawiając i nie używając mózgu po prostu nie zwrócił uwagi na
> zailanie, wpiął kostki i na tym sie skonczylo.
> A w niektórych autach isntalacja jest odwrotnie i m.in. stąd bardzo
> często między kostką ISO a radiem są jeszce wtyki, gdzie mozna zamienic
> zasilanie z potrzymaniem - a to w zupełności wystaczy.
> Jesli teoria, ze BT współpracuje z radiem jest słuszna, to zasilanie też
bt podłączone do radia by było wyciszanie - tyle "widze/słysze"
jak wpiete w kostke to nie wiem.
> moze być z radia, a jesli zasilanie i podtrzymanie będą zamienione - to
> BT nie bedzie sie wyłączać, bo bierze prąd z podtrzymania, a tam jest
> stałe +12

manual do montazu radia jest tutaj:
http://safemanuals.com/annexe_INSTALLATION%20INSTRUC
TIONS_BLAUPUNKT_SAN%20REMO%20MP26-_M.htm
(strona 12)

a bt to prosta nokia ck-7w
http://www.google.pl/url?sa=t&source=web&cd=1&ved=0C
BUQFjAA&url=http%3A%2F%2Fnds1.nokia.com%2Fphones%2Ff
iles%2Fguides%2FNokia_CK-7W_UG_pl.pdf&ei=YmQxTOu-CKO
eOI6VsPAB&usg=AFQjCNFs0RwXdxGvvaOK5MJWpR-vbXoi_A





--
pozdros
icek

do góry

zle podłączone zasilanie do radia
było źródlem problemów



--
pozdros
icek

do góry