"Midgley szukał dalej. I po jakimś czasie znalazł. Ołów. Dokładnie
czteroetylek ołowiu (TEL), który nadawał się do opatentowania, a więc
nadawał się także do tego, by mogła na nim zarabiać korporacja."

"Wielu robotników umarło z powodu zatrucia ołowiem, a inni tracili
zdrowie. Wyliczenia z jednej z takich fabryk mówiły, że chorowało 80
proc. załogi."

"Skutki wykorzystania ołowiu były opłakane dla zdrowia publicznego.
Wyrzucany przez rury wydechowe samochodów toksyczny pierwiastek,
odkładał się na ulicach, wisiał w powietrzu, trafiał do jedzenia i wody.
W miarę jak przybywało samochodów, jego ilość kumulowała się, bo ołów
się nie rozkłada i rosły jego stężenia w środowisku. Kiedy było go
więcej w środowisku, przybywało go także we krwi ludzi. Tym neurotoksyny
na ogół nie służą. Ołów szczególnie szkodzi dzieciom."

"W 1978 r. przeciętne amerykańskie dziecko miało w decylitrze krwi 15
mikrogamów ołowiu. Te, które mieszkały przy ruchliwych ulicach -
wielokrotnie więcej."

http://niusy.pl/@onet.pl/asc

Ale to smoglab.pl. No i ołów a nie spaliny.





A tymczasem....





"W czwartek 11 stycznia Wojewódzki Sąd Administracyjny w Krakowie podjął
kluczową decyzję ws. krakowskiej SCT. Uchwała została unieważniona w
całości ze względu na braki formalne dotyczące granic Strefy Czystego
Transportu"

"To, że powietrze w Krakowie wymaga dalszych działań, wiemy np. z
odczytów stacji prowadzonej przez Główny Inspektorat Ochrony Środowiska
przy al. Krasińskiego. Od lat notuje się tam najgorsze w Polsce
wskazania dla stężeń NO2. Jest to stacja komunikacyjna badająca rolę
transportu. Do tego w badaniach stężeń NO2 prowadzonych przez Krakowski
Alarm Smogowy w 2021 r. za pomocą próbników pasywnych, na 88 punktów
pomiarowych w Krakowie w aż 52 odnotowano przekroczenie normy."

A pod spodem obrazek PM10. To chyba nie to samo, prawda?

"Dyskusja na temat kształtu SCT wróciła wraz z obywatelską inicjatywą
uchwałodawczą w sprawie zupełnego wycofania przepisów. Pismo pojawiło
się tuż przed wyborami parlamentarnymi z października 2023 r., a jednym
ze współautorów był kandydat na posła z ramienia Konfederacji. Do tej
inicjatywy dołączyły inne prawicowe organizacje, w tym m.in. jeden z
polityków z podkrakowskiej Wieliczki. ,,Palę drewnem, jeżdżę dieslem" -
tak brzmiało jego flagowe hasło wyborcze."

To niech siedzi w Wieliczce a nie jeździ do Krakowa smrodzić mieszkańcom.

http://niusy.pl/@smoglab.pl/asd

Już całkiem ze smoglab.pl ... no ale cóż