Witam
w związku z poszukiwaniami małego vana dla zony (ale min 3 rzędy
siedzeń) rocznik ok 2006-2007 znalazłem :

Galaxy 2006 z silnikiem 2.o tdci 140 KM
jak wyżej z silnikiem 1.8 TDCI 125 KM


prócz tego dzieła z rodziny Sharan/Alhambra z silnikami 1,9 (porzeważnie
116 KM) oraz 2.0 (140 KM , kilka z uszkodzeniami pompy oleju/turbiny
też się trafiło)

patrząc na dane spalania ford wygląda lepiej katalogowo ,

auto będzie jeździło na trasach zaczynając od ok 30 km w 1 stronę ,
przeważnie 30km->5km->14km->16km - średnia trasa dzienna PN-PT -taki
rytm podstawowy + zakupy,wyjazdy,

proszę o wszelakie rzeczywiste dane spalania , za/przeciw konkretnemu
modelowi / wersji silnikowej



przyznam że choć nigdy nie byłem fanem forda - jakoś ten galaxy wydaje
sie być fajny - może dla tego że go nie mam , ale w końcu tylko krowa
nie zmienia zdania - w silniku VW i mnie udało się już zobaczyć kręcący
się wał korbowy przez dziurę w bloku i zbierać resztki korbowodu z
trotuaru (leon sport ok 14o KM)


pozdrawiam i liczę na rzeczowe odp - obiegowe opinie i przysłowia ludowe
traktuję jedynie jako koloryt :-)


andrzej

do góry

On Wed, 31 Oct 2012 12:09:45 +0100, Andrzej Kaźmierczak
<a...@z...bydgoszcz.pl> wrote:

>proszę o wszelakie rzeczywiste dane spalania , za/przeciw konkretnemu
>modelowi / wersji silnikowej

ja mam alhambrę z volswagenowskim 1,9TDI 130KM i pali średnio
8,2l/100km (średnia z ponad 30 tys. km od 2010 r.)

do góry

Użytkownik "Andrzej Kaźmierczak" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:k6r181$m4e$...@m...internetia.pl...

> Witam
> w związku z poszukiwaniami małego vana dla zony (ale min 3 rzędy siedzeń)
> rocznik ok 2006-2007 znalazłem :

> pozdrawiam i liczę na rzeczowe odp - obiegowe opinie i przysłowia ludowe
> traktuję jedynie jako koloryt :-)

Szukałem autka 7 osobowego od wiosny (i nawet na grupie dwa razy pytałem).
Siedziałem/jeździłem kilkunastoma różnymi i najwygodniejszy dla mnie jako
kierowcy, oraz dla mnie jako pasażera 2/3 rzędu był Galaxy. Niestety dla
mojej żony jako kierowcy był nieakceptowalnie duży. Koniec końców skończyło
się Zafirą, która wprawdzie jest sporo mniejsza od Galaxy, ale jednocześnie
trzeci rząd siedzeń ma wygodniejszy od francuzów (choć z gorszym dostępem).
Alhambra jest gdzieś po środku jeśli chodzi o komfort podróżowania pomiędzy
mniejszymi vanami a Galaxy, z tym że jadąc w drugim rzędzie czułem się dość
klaustrofobicznie ze względu na to, że te siedzenia są podniesione wyżej od
pierwszych i przez to wysoka osoba przez przednią szybę widzi tylko drogę a
nie niebo.

Inna sprawa, że IMO 140 koni do takiego autka to minimum.

Pozdrawiam
Ergie

do góry

W dniu 31.10.2012 12:09, Andrzej Kaźmierczak pisze:

> prócz tego dzieła z rodziny Sharan/Alhambra z silnikami 1,9 (porzeważnie
> 116 KM) oraz 2.0 (140 KM , kilka z uszkodzeniami pompy oleju/turbiny
> też się trafiło)

miałem okazje przejechać ostatnim weekendem alhambrą jakieś tysiąc km.
Na co dzień jeżdżę francuzem, po tej przejażdżce cały dzień bolały mnie
plecy, mimo wielokrotnych prób ustawienia fotela nie mogłem z nim dojść
do porozumienia.
Dodatkowo, samochód wyposażony w silnik 1.9 nie wiem ile koni, ale
zdecydowanie za mało na taki samochód. Wydaje mi się że jak by było
nieco więcej spalanie było by paradoksalnie mniejsze(średnio wyszło coś
koło 9l), a dynamika zdecydowanie by się poprawiła. Na domiar złego do
tego nieco za małego silnia była dodana automatyczna skrzynia biegów -
przy wyprzedzaniu włącza się kick down, obroty ~4krpm a auto stoi...
dopiero popuszczenie gazu i redukcja powoduje jako takie przyśpieszanie.
Przy ruszaniu ze skrzyżowania ja mu gaz, a on myśli... To nie wiem czy
zasługa ogólnie automatu, hydrokinetyka i turbodziury łącznie, czy
akurat ten typ tak ma

W każdym bądź razie nie kupił bym takiego samochodu, szczególnie w
takiej konfiguracji, zapewne reszta bliźniaków ma te same bolączki.

Nie wiem czy to zasługa tego hiszpańskiego temperamentu czy może
niemieckiej precyzji..

do góry

On Thu, 22 Nov 2012 14:17:44 +0100, "Ergie" <e...@s...pl> wrote:

>kierowcy, oraz dla mnie jako pasażera 2/3 rzędu był Galaxy. Niestety dla
>mojej żony jako kierowcy był nieakceptowalnie duży. Koniec końców skończyło
>się Zafirą, która wprawdzie jest sporo mniejsza od Galaxy, ale jednocześnie

Wymiary zewnętrzne (zafira do 2006-zafira od 2006-galaxy do
2006-galaxy od 2006)

Długość 4317-4467 - 4641-4820
Szerokość 1742-1801 - 1810-1854
Wysokość 1630-1645 - 1730-1723

hmmm, czy aż "nieakceptowalnie duży"?

BTW: Sharan/Galaxy/Alhambra w porównaniu do opla vectry (też z 2006):
od sedana dłuższe o 4,5cm, a od kombi krótsze o 20cm...

>Alhambra jest gdzieś po środku jeśli chodzi o komfort podróżowania pomiędzy
>mniejszymi vanami a Galaxy, z tym że jadąc w drugim rzędzie czułem się dość

a to ciekawe, bo galaxy i alhambra to są praktycznie te same auta
(różnią je detale typu kształt świateł, znaczki firmowe, kolory
tapicerki)

>klaustrofobicznie ze względu na to, że te siedzenia są podniesione wyżej od
>pierwszych i przez to wysoka osoba przez przednią szybę widzi tylko drogę a
>nie niebo.

faktycznie, w drugim rzędzie siedzi się dość wysoko, ale w zamian
dostaje się AFAIR ponad 2m płaskiej podłogi po wyjęciu siedzeń

>Inna sprawa, że IMO 140 koni do takiego autka to minimum.

moja alhambra auto waży 1724kg i ma silnik 130KM, czyli KM/t mniej
więcej tyle ile ma kompakt z silnikiem 90KM. IMHO spokojnie daje radę.

do góry

Użytkownik "Jarek Andrzejewski" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:r7iua8h9pupjl43ifubqqec3ihn95hju6l@4ax.
com...

>>kierowcy, oraz dla mnie jako pasażera 2/3 rzędu był Galaxy. Niestety dla
>>mojej żony jako kierowcy był nieakceptowalnie duży. Koniec końców
>>skończyło
>>się Zafirą, która wprawdzie jest sporo mniejsza od Galaxy, ale
>>jednocześnie

> Wymiary zewnętrzne (zafira do 2006-zafira od 2006-galaxy do
> 2006-galaxy od 2006)

> Długość 4317-4467 - 4641-4820
> Szerokość 1742-1801 - 1810-1854
> Wysokość 1630-1645 - 1730-1723

> hmmm, czy aż "nieakceptowalnie duży"?

Niestety :-(
Dla kobiety 36 cm różnicy w długości to przepaść jeśli chodzi o parkowanie
równoległe w mieście.

Tak, wiem, mogę zmienić żonę :-) Wcześniej jeździła autkiem klasy B, więc
przesiadka na Zafirę to duży krok na przód. Może, przy następnej zmianie
auta Galaxy będzie już akceptowalne.

> BTW: Sharan/Galaxy/Alhambra w porównaniu do opla vectry (też z 2006):
> od sedana dłuższe o 4,5cm, a od kombi krótsze o 20cm...

>>Alhambra jest gdzieś po środku jeśli chodzi o komfort podróżowania
>>pomiędzy
>>mniejszymi vanami a Galaxy, z tym że jadąc w drugim rzędzie czułem się
>>dość

> a to ciekawe, bo galaxy i alhambra to są praktycznie te same auta
> (różnią je detale typu kształt świateł, znaczki firmowe, kolory
> tapicerki)

Tak było kiedyś. Obecne Galaxy to zupełnie inne auto.

>>klaustrofobicznie ze względu na to, że te siedzenia są podniesione wyżej
>>od
>>pierwszych i przez to wysoka osoba przez przednią szybę widzi tylko drogę
>>a
>>nie niebo.

> faktycznie, w drugim rzędzie siedzi się dość wysoko, ale w zamian
> dostaje się AFAIR ponad 2m płaskiej podłogi po wyjęciu siedzeń

Tego nie sprawdzałem

>>Inna sprawa, że IMO 140 koni do takiego autka to minimum.

> moja alhambra auto waży 1724kg i ma silnik 130KM, czyli KM/t mniej
> więcej tyle ile ma kompakt z silnikiem 90KM. IMHO spokojnie daje radę.

Dać radę, daje, ale przy wyprzedzaniu tira lepiej mieć jakiś zapas. Dla mnie
optimum to okolice 1 KM / 10 kg

Zafira ma 140 KM przy 1,5 T i jest znośnie.

Pozdrawiam
Ergie

do góry

W dniu środa, 31 października 2012 12:09:46 UTC+1 użytkownik Andrzej Kaźmierczak
napisał:
> Witam
>
> w związku z poszukiwaniami małego vana dla zony (ale min 3 rzędy
>
Widzę, że nie padła jeszcze propozycja Renault. Ostatnio także szukałem 7mio
osobowego autka i po przejrzeniu dostępnych na rynku wybór padł na Grand Espace.
Szczerze mówiąc jestem zaskoczony wygodą poruszania się tym samochodem, wszystko pod
ręką, bardzo dobra widoczność (cienkie słupki), automatyczny ręczny, hands free,
każde z siedzeń osobno regulowane, wszystkie tylne można wyciągnąć i ułożyć w
dowolnej konfiguracji. W Grandzie przy 7miu fotelach zostaje jeszcze trochę
bagażnika. Trafiła mi się wersja z pełnym wyposażeniem (oprócz panoramy w dachu) i na
prawdę jestem zadowolony z komfortu poruszania się. Bym zapomniał - ma mały promień
skrętu. Warte uwagi to silniki 2.0 turbo benzyna (jeśli ważne koszty, to bardzo
dobrze się gazuje) i 2.0 diesel (najmniej awaryjny i o wystarczającej mocy).

Jarecki

do góry

>
> miałem okazje przejechać ostatnim weekendem alhambrą jakieś tysiąc km.
> Na co dzień jeżdżę francuzem, po tej przejażdżce cały dzień bolały mnie
> plecy, mimo wielokrotnych prób ustawienia fotela nie mogłem z nim dojść
> do porozumienia.

Ja nie mam problemow na trasie 1200 km.

> Dodatkowo, samochód wyposażony w silnik 1.9 nie wiem ile koni, ale
> zdecydowanie za mało na taki samochód. Wydaje mi się że jak by było
> nieco więcej spalanie było by paradoksalnie mniejsze(średnio wyszło coś
> koło 9l), a dynamika zdecydowanie by się poprawiła. Na domiar złego do
> tego nieco za małego silnia była dodana automatyczna skrzynia biegów -
> przy wyprzedzaniu włącza się kick down, obroty ~4krpm a auto stoi...
> dopiero popuszczenie gazu i redukcja powoduje jako takie przyśpieszanie.

OK, automat - to wiele wyjasnia.
Silnik 1.9 TDI najczesciej spotykany ma 115 KM, w polaczeniu z reczna
skrzynia 6 biegow jedzie w miare, a za 800 zl robi sie go na 140 KM i
360 Nm a to juz jezdzi bardzo przyzwoicie.

Oczywiscie nowy Galaxy 2.0 TDCI 140 KM jest pod kazdym wzgledem lepszy i
tego bym wlasnie szukal, naturalnie podnoszac moc od razu po zakupie.

do góry