Hello J.F.,

Tuesday, July 19, 2016, 11:16:13 AM, you wrote:

>>--Czy ktoś może to potwierdzić?
>>tak w imieniu rzadu swiatowego potwierdzam
> Ty sie smiej, a Holandia i Norwegia juz zapowiedzialy koniec
> samochodow spalinowych u siebie.
> Wczesniej byla Kalifornia, ktora nakazala wprowadzenie elektrycznych
> G* z tego wyszlo, i wesze spisek, tym razem lobby nafciarskiego :-)
> Unia chce ograniczyc emisje CO2, USA .. chce i nie chce, Chiny
> chcialyby, ale jak juz opanuja produkcje elektrykow.
> No i te normy czystosci spalin, ktorych wspolczesne diesle nie
> wytrzymuja.
> W powietrzu wisi nowy pomysl - wiatraki i panele beda produkowac
> wodor.
> Wodor daje sie magazynowac.

Policz sprawność...

> Ale moze nie bedzie potrzebny - bo ostatnio cos mowia o szybko
> ladowanych akumulatorach.

Tu też.


--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu czwartek, 7 lipca 2016 15:17:30 UTC+2 użytkownik twistedme napisał:
> W dniu 2016-07-07 o 15:12, J.F. pisze:
> > koniec diesli ?
> > VW przechodzi na elektryki
> > http://www.rp.pl/Motoryzacja/306219918-Volkswagen-st
awia-na-silniki-elektryczne-i-nie-bedzie-inwestowal-
w-silniki-Diesla.html
> >
> >
> > Czyzby nie potrafil osiagnac odpowiedniej emisji, czy zagranie pod
> > publiczke ?
> >
> > Z drugiej strony - rynek na elektryczne sie rozwija ... ale
> > niekoniecznie bez diesli ...
> >
> > J.
> >
> >
> >
> >
> Ciekawe czy w samochodach elektrycznych będzie coś na zasadzie dźwięku
> migawki z mikrofonu w cyfrówkach. Żeby się człowiek nie czuł nieswojo :)

Mysle ze moze byc ale niewiele tego potrzeba.
U mnie w starym fordowskim dieslu przy 80-90km/h silnik słuchać mniej niz czałoroczne
opony (kleber quadraxer).
Z zewnątrz pewnie podobnie.

Dla mniejszych prędkości pewnie jakiś głośnik z szumieniem/brumem jednak zamocować by
trzeba. Choć jak melex jedzie to go słychac dosyć dobrze i to nawet z daleka :)

do góry

Użytkownik napisał w wiadomości grup
>--Ty sie smiej, a Holandia i Norwegia juz zapowiedzialy koniec
>samochodow spalinowych u siebie.
>oczywiscie i oba kraje to uznane potegi samochodowe :-)

Jak sie u nich sprawdzi, to na calym cywilizowanym swiecie wejda.

>--No i te normy czystosci spalin, ktorych wspolczesne diesle nie
>wytrzymuja.
>diesle nie spelniaja norm juz od dawna tylko niemieccy lobbisci
>w Brukseli byle na tyle skuteczni ze o tym nie mowiono ani nie pisano

No i jak myslisz - nadal beda skuteczni, obnizy sie wymagania, czy
Unia sie postawi i nastapi koniec diesli ?

>... przeciez te testy to sciema NEFZ zamiast realnego drogowego testu
>?

Hm, jak ma byc wynik dokladny, to i test musi byc dobrze okreslony ...

>>--W powietrzu wisi nowy pomysl - wiatraki i panele beda produkowac
>>wodor.
>>Wodor daje sie magazynowac.
>i fajnie wybucha :-)

Slyszales o jakims wybuchu ?
Wybucha podobnie jak inne gazy ... i opary benzyny.

>--Ale moze nie bedzie potrzebny - bo ostatnio cos mowia o szybko
>ladowanych akumulatorach.
>no juz sa. w telefonach :-)

ABB sie chwali takimi, co sie 15 sekund laduja ...

> gospodarka jest oparta na silniku diesla poza tym wciaz brak
> wiarygodnych
>badan nt. udzialu spalin samochodowych w zanieczyszczeniu srodowiska
>przypomnijmy tylko ze cyrk w Niemczech z tzw Umweltplakette pokazal
>ze NIE ZAOBSERWOWANO zadnych mierzalnych efektow po wprowadzeniu
>stref ...

A to nie wiem, fakt, ze teraz samochody duzo czystsze, ale sumarycznie
cos tam jednak emituja.
Te alarmy smogowe sie zdarzaja.

W sumie, to nie mam nic przeciwko, abym za miast dieslem jezdzil
oszczedna hybryda beznynowa, a po miescie to w dodatku na prad z
gniazdka.
Nie zniose tylko godzinnego tankowania co 300 km ...

J.

do góry

--Nie zniose tylko godzinnego tankowania co 300 km ...

oni w dupie maja zwyklego uzytkownika i tylko strach przed zapascia gospodarki
powstrzymuje eurooszolomow przed nerwowymi ruchami ... zblaznili sie raz z plakietka
ekologiczna ale nic ich to nie nauczylo ... za ta pseudo troska o ekologie stoja
miliardy euro ktore koncerny samochodowe planuja zarobic wiec parcie rosnie :-)

P.

do góry

Wiekszosc ludzi robi kilka kilkanascie kilometrow dziennie. Dla nich wystarczy
miejski samochod o zasiegu 40-50 kilometrow.

do góry

Użytkownik "Zenek Kapelinder" napisał w wiadomości
>Wiekszosc ludzi robi kilka kilkanascie kilometrow dziennie. Dla nich
>wystarczy miejski samochod o zasiegu 40-50 kilometrow.

Jasna sprawa. Tylko ze nawet jak raz na 3 miesiace jada gdzies dalej,
to sie zrobi klopot, bo trzeba drugi samochod.
Z wypozyczalni ?

A tym na kilkanascie km dziennie to wystarczy tramwaj, autobus lub
rower :-P

J.

do góry

No to beda mieli problem. Oni nie ja. Mnie 40 od ladowania do ladowania
satysfakcjonuje, 60 usatysfakcjonuje wiekszosc posiadaczy elektrykow. Elektryk na
dzisiejszym poziomie rozwoju technicznego to samochod miejski. W USA musi byc o
wiekszym zasiegu bo u nich 100 kilometrow dziennie wielu musi zrobic.

do góry

Użytkownik "Zenek Kapelinder" napisał w wiadomości
>No to beda mieli problem. Oni nie ja. Mnie 40 od ladowania do
>ladowania satysfakcjonuje, 60 usatysfakcjonuje wiekszosc posiadaczy
>elektrykow.
>Elektryk na dzisiejszym poziomie rozwoju technicznego to samochod
>miejski.
> W USA musi byc o wiekszym zasiegu bo u nich 100 kilometrow dziennie
> wielu musi zrobic.

No to wez pod uwage, ze u nas czesto sie ludzie wynosza za miasto i im
dystans do przejechania rosnie.
Powiedzmy 20 km w jedna strone nie dziwi.
A kto ma mniej, to tramwaj lepszy :-)

20km niby niewiele, ale jak nie bedzie gniazdka na parkingu to trzeba
40, a biorac pod uwage zuzycie akumulatorow przez lata pracy, to
szukalbym minimum 80 km.

I teraz jeszcze pytanie - liczymy sie z ryzykiem niedojechania,
liczymy na rozbudowe stacji ladujacych gdzies po drodze, czy wymagamy
samochodu z awaryjnym zrodlem zasilania ?

J.

do góry

Nie moj problem tylko tych co sie wyprowadzaja za miasto. Miastowy jestem od wielu
pokolen. Napisalem wczesniej o jakim zasiegu potrzebuje samochodu.

do góry

Zenek Kapelinder wrote:

> No to beda mieli problem. Oni nie ja. Mnie 40 od ladowania do ladowania
satysfakcjonuje

nie musisz po fajki jeździć autem. możesz z buta

--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry