http://tinyurl.com/6zjckwy

„Bezwypadkowe auto od pierwszego właściciela” czytamy w ogłoszeniu. Po
kupnie
okazuje się, że auto nosi oznaki napraw pokolizyjnych. Jednak sprzedający
wcale nie rozminął się z prawdą. Dlaczego tak jest?

Wydawałoby się, że uczciwość zobowiązuje. Czytając ogłoszenia o sprzedaży
używanych aut, dzielimy je na dwie grupy: uszkodzone (te zwykle pomijamy,
chyba że szukamy części) i bezwypadkowe. Od tych ostatnich spodziewamy się, że
nikt nigdy nimi w nic nie uderzył. Oczywiście sprzedający zawsze może skłamać,
jednak za niezgodność z umową kupujący może dochodzić swoich praw na drodze
sądowej.

Sprzedający skłamał... ale nie skłamał

Okazuje się jednak, że jeśli kupimy auto opisane jako "bezwypadkowe", po czym
okaże się, że brało udział w stłuczce i jeden z elementów jest niechlujnie
poszpachlowany i polakierowany, to sprzedający wcale nie wprowadza nas nie
okłamuje. Dlaczego?

Otóż zgodnie z prawem o ruchu drogowym istnieje różnica pomiędzy definicją
kolizji a wypadku. W skrócie, wypadek to kolizja z rannymi lub ofiarami
śmiertelnymi. Jeśli auto brało udział w kolizji (czyli bez rannych lub ofiar
śmiertelnych), to w zasadzie jest autem "bezwypadkowym". Mijaniem się z prawdą
byłoby dopiero określenie go jako "bezkolizyjne".
Powinniśmy szczególnie zwrócić na to uwagę oglądając lub kupując używane auto.
Nawet przez telefon należy precyzyjnie dopytać, czy auto "bezwypadkowe" na
pewno nie brało udziału w jakiejś poważniejszej stłuczce - nowoczesne auta są
na tyle bezpieczne, że nawet poważna kolizja, która wywołała nawet szkodę
całkowitą, nie spowodowała uszczerbku na zdrowiu.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/