Witam

W nawiązaniu do podobnego wątku powyżej:

Auto do max 12 - 15 tysięcy. Internet przekopałem już 20 razy, obejrzałem na
allegro
setki aut. Przeczytałem recenzje, statystyki spalania paliwa i inne
dziadostwa.

Założyłem sobie, że nie chce auta starszego niż rok 2000 (albo i 2002).
Chociaż
wydaje mi się, że 2000 to też juz też jest stare auto. W tej chwili mam
fiata uno który
miał właśnie 10 lat jak go kupiłem i mimo, że od nowości należał do osoby
która o niego
raczej dbała i go w żaden sposób nie katowała to on i tak był
wyeksploatowany
maksymalnie (teraz ma 120 tysięcy przebiegu a ja już wymieniłem w nim połowę
części
i dalej więcej stoi u mechanika niż u mnie). Może akurat uno nie jest
wytrzymałym autem
ale nie wiem czy ma sens się znowu pakować w takie stare.

Może mi ktoś polecić coś w miare nowego co można kupić za takie pieniądze ?

Interesuje mnie raczej auto małe (nie wiem czy 3 czy 5 drzwi). Myślałem o
dieslu ale chyba
jednak lepszy wybór to będzie benzyna i dołożeniu gazu. Dobrze żebym z tym
gazem zmieścił się w tych 15 tysiącach.

Podstawowym kryterium są koszty ekspolatacji.

Raczej unikałbym polo i punto bo są moim zdaniem niezbyt urodziwe (ale to
kryterium nie jest
najważniejsze). Zdecydowanie nie jestem też przekonany do seicento.

Myslałem już o jakiejs corsie (C albo D), golfie IV, jakiejs hondzie civic,
różnych astrach, fordzie
fiesta, peogeot 206, pandzie, citroenie c2 albo c3 i tak dalej...

Autem zamierzam dojeżdzać do pracy (120 km z czego pewnie z 30 w miescie i
reszta autostrada).

Ponieważ jeżdze dosyć nieregularnie to auto musi wytrzymywać bez problemu
cykl typu : 3 dni
jeżdzenia, 2 tygodnie stania, 2 dni jeżdzenia... W uno wygląda to tak, że 4
dni stania oznacza
konieczność naładowania akumulatora (2 letni), po tygodniu centralny zamek
zaczyna się blokować
i tak dalej...

do góry

Użytkownik "bagno" <b...@o...pl> napisał w
> Założyłem sobie, że nie chce auta starszego niż rok 2000 (albo i
> 2002). Chociaż wydaje mi się, że 2000 to też juz też jest stare
> auto. W tej chwili mam fiata uno który miał właśnie 10 lat jak
> go kupiłem i mimo, że od nowości należał do osoby która o niego
> raczej dbała i go w żaden sposób nie katowała to on i tak był
> wyeksploatowany maksymalnie (teraz ma 120 tysięcy przebiegu a ja
> już wymieniłem w nim połowę części i dalej więcej stoi u
> mechanika niż u mnie).

No popatrz, a ja dojezdzilem sierra do jej 20 lat, przebieg
nieokreslony [350 ?], a u mojego znajomego mechanika nigdy nie
stala.
[mechanika znam z widzenia, no i z innych aut]

> W uno wygląda to tak, że 4 dni stania oznacza konieczność
> naładowania akumulatora (2 letni), po tygodniu centralny zamek
> zaczyna się blokować i tak dalej...

A rozruch jak ?
Bo akumulator moze i dwuletni, ale chyba do wymiany.
I to jest zasadniczo niezalezne od auta, choc alternator mozna by
przetestowac.

J.

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:i6ku9b$5mj$1@news.onet.pl...
> Użytkownik "bagno" <b...@o...pl> napisał w
>> Założyłem sobie, że nie chce auta starszego niż rok 2000 (albo i 2002).
>> Chociaż wydaje mi się, że 2000 to też juz też jest stare auto. W tej
>> chwili mam fiata uno który miał właśnie 10 lat jak go kupiłem i mimo, że
>> od nowości należał do osoby która o niego raczej dbała i go w żaden
>> sposób nie katowała to on i tak był wyeksploatowany maksymalnie (teraz
>> ma 120 tysięcy przebiegu a ja już wymieniłem w nim połowę części i dalej
>> więcej stoi u mechanika niż u mnie).
>
> No popatrz, a ja dojezdzilem sierra do jej 20 lat, przebieg nieokreslony
> [350 ?], a u mojego znajomego mechanika nigdy nie stala.
> [mechanika znam z widzenia, no i z innych aut]
>
>> W uno wygląda to tak, że 4 dni stania oznacza konieczność naładowania
>> akumulatora (2 letni), po tygodniu centralny zamek zaczyna się blokować i
>> tak dalej...
>
> A rozruch jak ?

Co znaczy jak rozruch ? Jak akumulator jest naładowany to
bez najmniejszego problemu (może nie jak w nowych autach
ale nie dłużej niż sekunde to trwa). A jak nie jest naładowany
to wszystko zdycha, po chwili alarm sie uzbraja i włącza syrena
a ja mam ochote isc po cieżki młotek i to rozwalić na kawałki.

> Bo akumulator moze i dwuletni, ale chyba do wymiany.

Może być. Długo nie był używany i stał rozładowany do 0. Nie wyszło
mu to widać na zdrowie.

> I to jest zasadniczo niezalezne od auta, choc alternator mozna by
> przetestowac.

Szukam już elektryka który mi instalacje przejrzy ale i tak
wiem, że jak naprawie elektryke to padnie coś innego. A nawet jak
nie to i tak w życiu nie wyjade nim na autostrade. To się nie może
dobrze skończyć.

do góry

> Założyłem sobie, że nie chce auta starszego niż rok 2000 (albo i 2002).
> Chociaż
> wydaje mi się, że 2000 to też juz też jest stare auto. W tej chwili mam
> fiata uno który
> miał właśnie 10 lat jak go kupiłem i mimo, że od nowości należał do osoby
> która o niego
> raczej dbała i go w żaden sposób nie katowała to on i tak był
> wyeksploatowany
> maksymalnie (teraz ma 120 tysięcy przebiegu a ja już wymieniłem w nim
> połowę części
> i dalej więcej stoi u mechanika niż u mnie). Może akurat uno nie jest
> wytrzymałym autem
> ale nie wiem czy ma sens się znowu pakować w takie stare.
>
> Może mi ktoś polecić coś w miare nowego co można kupić za takie pieniądze
> ?
>
> Interesuje mnie raczej auto małe (nie wiem czy 3 czy 5 drzwi). Myślałem o

Ze względów praktycznych sugeruję 5 drzwi. Chyba że jeździsz zawsze sam i
nic delikatnego nie przewozisz w aucie.

> dieslu ale chyba
> jednak lepszy wybór to będzie benzyna i dołożeniu gazu. Dobrze żebym z tym
> gazem zmieścił się w tych 15 tysiącach.
>
> Podstawowym kryterium są koszty ekspolatacji.

Jeśli diesel to tylko bez turbo w takaim razie. Jak nie polo to pozostają
jeszcze jego bliźniaki jak fabia, ibiza i cordoba, dwa ostatnie z zewnątrz
ładniejsze. Silnik SDI.

> Raczej unikałbym polo i punto bo są moim zdaniem niezbyt urodziwe (ale to
> kryterium nie jest
> najważniejsze). Zdecydowanie nie jestem też przekonany do seicento.
>
> Myslałem już o jakiejs corsie (C albo D), golfie IV, jakiejs hondzie
> civic, różnych astrach, fordzie
> fiesta, peogeot 206, pandzie, citroenie c2 albo c3 i tak dalej...

Golfa 4 nie kupisz za 15 kzł z rocznika 2000 lub wyższego. A z doświadczenia
powiem, że w przeciwieństwie do trójki nie jest wart pieniędzy jakie trzeba
za niego zapłacić. Polecić mogę civica 6 gen, ale w 2000 skończyli jego
produkcję, a nowszy też nie jest warty kasy jaką trzeba za niego zapłacić,
ewentualnie Lanos, jeśli nie przeszkadza Ci toporne wnętrze i krótki fotel
kierowcy.

> Autem zamierzam dojeżdzać do pracy (120 km z czego pewnie z 30 w miescie i
> reszta autostrada).
>
> Ponieważ jeżdze dosyć nieregularnie to auto musi wytrzymywać bez problemu
> cykl typu : 3 dni
> jeżdzenia, 2 tygodnie stania, 2 dni jeżdzenia... W uno wygląda to tak, że
> 4 dni stania oznacza
> konieczność naładowania akumulatora (2 letni), po tygodniu centralny zamek
> zaczyna się blokować
> i tak dalej...
To raczej nie jest kwestia auta, czy akumulatora, ile jakichś problemów z
elektryką, bo pobór prądu jest pewnie zbyt duży.

do góry

Użytkownik "Vlad The Ripper" <os^$_znaki_bez_shift@poczta.wp.pl> napisał w
wiadomości news:i6l0r4$okl$1@inews.gazeta.pl...
>
>> dieslu ale chyba
>> jednak lepszy wybór to będzie benzyna i dołożeniu gazu. Dobrze żebym z
>> tym
>> gazem zmieścił się w tych 15 tysiącach.
>>
>> Podstawowym kryterium są koszty ekspolatacji.
>
> Jeśli diesel to tylko bez turbo w takaim razie.

a to niby dlaczego, bo co?:)
bo niepojmuje;)

> Jak nie polo to pozostają jeszcze jego bliźniaki jak fabia, ibiza i
> cordoba, dwa ostatnie z zewnątrz ładniejsze. Silnik SDI.

fiat bravo, brava. bravo w tej cenie znajdziesz w dobrej wersji z silnikiem
1.9 JTD, i to jest auto jesli dobrze kupisz, z ktorego możesz byc
zadowolony. i prosze, nie porownoj go do fiata uno;)

ewentualnie za jakieś 5-6 tysiecy poszukał bym dresagena III, albo jescze
inny wynalazek,
typu opel astra, itp. kupisz auto tanie w utrzymaniu, z gazem często już
zamontowanym, i zostanie ci kupe kasy na ewentualne naprawy. a jak kupisz
dobrze to przy twojich przebiegach autem pojezdziszlata;)


--
Pozdrawiam, Bartek
LYBRA 2.4 JTD

do góry

>>
>> Jeśli diesel to tylko bez turbo w takaim razie.
>
> a to niby dlaczego, bo co?:)
> bo niepojmuje;)

Regeneracja/wymiana turbo i związane z tym koszty. Inicjator tematu chce
kupić auto około 10 letnie za 15 kzł, które najechało juz pewnie koło 300
tysięcy. Prawdopodobieństwo, że to go czeka jest niemałe, a regeneracja nie
zawsze bezproblemowa.

do góry

Użytkownik "Bartek" <N...@p...fm> napisał w wiadomości
news:i6l217$dvn$1@node2.news.atman.pl...
> Użytkownik "Vlad The Ripper" <os^$_znaki_bez_shift@poczta.wp.pl> napisał w
> wiadomości news:i6l0r4$okl$1@inews.gazeta.pl...
>>

>> Jak nie polo to pozostają jeszcze jego bliźniaki jak fabia, ibiza i
>> cordoba, dwa ostatnie z zewnątrz ładniejsze. Silnik SDI.
>
> fiat bravo, brava. bravo w tej cenie znajdziesz w dobrej wersji z
> silnikiem 1.9 JTD, i to jest auto jesli dobrze kupisz, z ktorego możesz
> byc zadowolony. i prosze, nie porownoj go do fiata uno;)

Ale ja nie chce raczej dizla. Chyba, że chce ale o tym nie wiem. W tej
chwili
jestem raczej nastawiony na benzyne i gaz.

> ewentualnie za jakieś 5-6 tysiecy poszukał bym dresagena III, albo jescze
> inny wynalazek,
> typu opel astra, itp. kupisz auto tanie w utrzymaniu, z gazem często już
> zamontowanym, i zostanie ci kupe kasy na ewentualne naprawy. a jak kupisz
> dobrze to przy twojich przebiegach autem pojezdziszlata;)

Z tego co widze to za tyle można kupić 100 letni złom przegnity do połowy, z
milionem kilometrów, bez poduszek powietrznych i obity 17 razy z każdej
strony.

Może troche przesadzam ale nastawiłem się już psychicznie, że wydam trochę
więcej i kupie troszke lepsze (mam nadzieję) auto.

do góry

W dniu 2010-09-13 12:13, bagno pisze:
> Może mi ktoś polecić coś w miare nowego co można kupić za takie pieniądze ?

astra g, fiat stilo

> Interesuje mnie raczej auto małe (nie wiem czy 3 czy 5 drzwi). Myślałem o
> dieslu ale chyba
> jednak lepszy wybór to będzie benzyna i dołożeniu gazu. Dobrze żebym z tym
> gazem zmieścił się w tych 15 tysiącach.

w wyżej wymienionych autach zmieścisz się z gazem w tej cenie.

> Podstawowym kryterium są koszty ekspolatacji.

tanie części więc wyżej wymienione auto spełniają kryteria.

> Raczej unikałbym polo i punto bo są moim zdaniem niezbyt urodziwe (ale to
> kryterium nie jest
> najważniejsze). Zdecydowanie nie jestem też przekonany do seicento.

bo seicento podobnie jak punto to nie samochody a zardzewiałe puszki.

--
krzysiek82

do góry

Użytkownik "krzysiek82" <o...@c...pl> napisał w wiadomości
news:4c8e15ff$0$20996$65785112@news.neostrada.pl...
>W dniu 2010-09-13 12:13, bagno pisze:
>> Może mi ktoś polecić coś w miare nowego co można kupić za takie pieniądze
>> ?
>
> astra g, fiat stilo

Nie wiem co to astra g.

Moze to ?

http://www.rybnik.com.pl/ogloszenia,opel-astra-ii-20
00r,ogl7-52-1-69724.html

12000 zł.

Tylko 1 poduszka powietrzna. Bez żadnych cudów.
Co do silnika to wlasciciel nie byl w stanie podac wiecej szczegolow.

do góry

"bagno" <b...@o...pl> wrote in message
news:4c8df942$0$21006$65785112@news.neostrada.pl...

> Auto do max 12 - 15 tysięcy.

Hyundai Accent.

do góry