W dniu 2016-12-15 o 23:17, yapann pisze:
> Witam,
> jaki prąd rozruchowy ma oryginalny aku w civic 2009 1.8? - na samym
> aku nie znajduję by było to napisane...
>
> dzięki
>
>

Tak z ciekawości - można wiedzieć po co sobie zawracasz głowę takimi
sprawami?

do góry

Użytkownik "Zenek Kapelinder" napisał w wiadomości
>Nowy akumulator to taki co nigdy nie byl podlaczony.
>Po zinstalowniu w czasie eksplotacji robi sie stary.

Uzywany, bo starosc to z uplywem lat :-)

>Do uzytku przestaje sie nadawac jak ma z 10% pojemnosci latem i z 15%
>pojemnosci zima.

Chyba, ze ktos zapomina swiatla wylaczyc :-)

>To taki stary akumulator jak ma zamiast 60Ah 6Ah tez bedzie mial prad
>rozruchowy jak na nalepce czy mniejszy?

Pewnie mniejszy ... ale tylko troche.
10 krotny spadek wydajnosci bys pewnie zauwazyl, a tymczasem
rozrusznik kreci normalnie.

Fachowcy z "miernikiem akumulatorow" potrafia go obciazyc i
przytrzymac kilkanascie s - i wtedy potrafi sie taki starosc objawic.
Ale sprawne auto zapala szybciej :-)

Za to ciekawi mnie chemia ... w takim starym akumulatorze to na
plytach czy pod nimi powinno byc pelno PbSO4.
Czyli kwas siarkowy z elektrolitu zwiazany ... woda zostaje, stezenie
spada - nie powinno sie to objawic i na aerometrze i np zamarzaniem w
zimie ?

Na aerometrze raczej nie widac, choc prawde mowiac to dawno nie mialem
okazji tak zmierzyc akumulatora - swiezo ze sklepu i po paru latach
uzywania.
Korki teraz zaklejone ...

J.

do góry

Użytkownik "Zenek Kapelinder" napisał w wiadomości
>Bede zgadywal, jak oryginalny to wystarczajacy.
>Informacja o pradzie rozruchowym nikomu korzystajacemu z samochodu
>nie jest specjalnie do niczego potrzebna.
>Ot taki chwyt reklamowy marketoidow. Nasz jest lepszy bo ma wiecej. I
>ludzie to kupuja.

No, jak przyjdzie -30, to juz nie tylko chwyt reklamowy.

Ale ogolnie masz racje - zapewne kazdy podobnej wielkosci i pojemnosci
wystarczy.
Szczegolnie ze to benzyna.

A diesel przy -30 i tak nie pojedzie, bo mu paliwo zamarznie :-)

J.

do góry

Użytkownik "Zenek Kapelinder" napisał w wiadomości
>Prad rozruchu nie wynika z nalepki na obudowie akumulatora.
>Wynika z tego ile pobiera rozrusznik + inne odbiorniki jakie sa
>wlaczone w chwili odpalania i rezystancji wewnetrznej akumultora.

Ale rozrusznik potrafi bardzo duzo pobrac.
Za to te inne odbiorniki moga nie chciec dzialac, jak napiecie spadnie
do 8V.
A do ilu spadnie, to juz nalepka ma duzy wplyw.

>O tym ze nadrukowany prad rozruchu o niczym nie decyduje swiadczy
>fakt ze zuzyty akumulator majacy 10% pojemnosci znamionowej pozwala
>na uruchomienie silnika.

Jak bedziesz mial taki akumulator, do podjedz do elektryka czy sklepu
z akumulatorami i zmierz go odpowiednim miernikiem.
To sie zdziwisz ile jeszcze amperow potrafi dac ...

J.

do góry

W dniu 16.12.2016 o 06:09, Janeczko pisze:
> Użytkownik "Zenek Kapelinder" <4...@g...com> napisał w wiadomości
> news:ef6f92d0-aa5e-40fd-9c60-17f75aed44db@googlegrou
ps.com...
>
>> Nowy akumulator to taki co nigdy nie byl podlaczony. Po zinstalowniu w
>> czasie eksplotacji robi sie stary. Do uzytku przestaje sie nadawac jak
>> ma z
>> 10% pojemnosci latem i z 15% pojemnosci zima. To taki stary akumulator
>> jak
>> ma zamiast 60Ah 6Ah tez bedzie mial prad rozruchowy jak na nalepce czy
>> mniejszy?
>
> Zenek
> Ty zapytałeś o następne zagadnienie.
>
> Zakończmy najpierw pierwszą sprawę, czyli, jak niżej :
>
> Użytkownik "Zenek Kapelinder" <4...@g...com> napisał w wiadomości
> news:0ea46cfa-e3d0-4d84-a7f0-39f72f25ba26@googlegrou
ps.com...
>
>> Prad rozruchu nie wynika z nalepki na obudowie akumulatora.
>
> Zenek - nie przemyślałeś tego.
> Oczywiście, że wynika.
> Weź dwa nowe, w pełni naładowane akumulatory,
> ale z znacznie różniącymi się prądami rozruchu
> na nalepkach i zrób test.
> Przekonasz się, że "prąd rozruchu wynika z nalepki".
>
> Jak coś nie rozumiesz, to śmiało pytaj się.

To może ja się zapytam: Jeśli rozrusznik w moim samochodzie pobiera prąd
150A a mam akumulator o prądzie rozruchowym 500A to jeśli zamienię go na
akumulator o prądzie rozruchowym 800A co ja na tym zyskam i czy zauważę
różnicę?


--
Wiesiaczek (dziś z DC)

"Ja piję tylko przy dwóch okazjach:
Gdy są ogórki i gdy ich nie ma" (R)

do góry

Użytkownik "Wiesiaczek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o30hhq$skb$...@n...news.atman.pl...
>To może ja się zapytam: Jeśli rozrusznik w moim samochodzie pobiera
>prąd 150A a mam akumulator o prądzie rozruchowym 500A to jeśli
>zamienię go na akumulator o prądzie rozruchowym 800A co ja na tym
>zyskam i czy zauważę różnicę?

Pewnie nie.

Ale pojedziesz do Suwalk, jak w nocy spadnie temperatura do -35, to
juz mozesz zauwazyc :-)

P.S. To nie jest tak, ze "rozrusznik pobiera 150A".
Pobor rozrusznika jest bardzo zmienny, zalezy od obrotow i napiecia, a
obroty od oporow, no i startujemy od zera ...

J.

do góry

Ile? Dwa lata. Siodmy rok zaraz minie jak jezdze na takim z marketu co najblizej
podlogi stal na polce. Raz byl wyjmowany do podladowania bo kiedys przez miesic
stania alarm go oslabil. Teraz raz, dwa razy w tygodniu jezdze po 5 kilometrow i
dziala. Na razie jestem mile zaskoczony.

do góry

Od zera ale z bardzo duzym przelozeniem i bez cisnienia w cylindrach. Po pierwszym
obrocie kolo zamachowe doklada to co w nie wlozono jak cisnienia w cylindrze nie
bylo. Taki sam wplyw na krecenie ma rozrusznik co akumulator. Zuzyte tulejki podnosza
opory rozrusznika pod obciazeniem o 100%. A bardzo zuzyte uniemozliwiaja obrot
wirnika w rozruszniku.

do góry

Użytkownik "Zenek Kapelinder" napisał w wiadomości
>Ile? Dwa lata. Siodmy rok zaraz minie jak jezdze na takim z marketu
>co najblizej podlogi stal na polce.

Niestety - zadnej gwarancji to nie daje, ze kupiony teraz w markecie
tyle wytrzyma :-(

No i ... tak ze 2 lata temu, to tanich akumulatorow w marketach nie
widzialem.
Moze znow sie cos zmienilo.

Punkt odniesienia mozna z allegro wziac - oferty czesto sklepow
stacjonarnych.

>Raz byl wyjmowany do podladowania bo kiedys przez miesic stania alarm
>go oslabil.
>Teraz raz, dwa razy w tygodniu jezdze po 5 kilometrow i dziala.

Widac mu wystarcza do podladowania ... bo jak wiecej stoi niz jezdzi,
to sie nie ma co dziwic, ze po dwoch latach trzeba nowy.

J.

do góry

Nie sprzedajesz akumulatorow to jak chcesz dac gwarancje? Market daje gwarancje ze
wymieni jak sie popsuje przez dwa lata. Gwarancja nie okresla zywotnosci a sluzy
ujawnieniu jakis wad. Jak sie nie ujawnia przez dwa lata to ma jeszcze dlugo sluzyc
do normalnego zuzycia. I to normalne zuzycie nie zalezy od wieku a od tego czy
akumulator jest ladowany w odpowiednim zakresie napiec i od ilosci rozruchow. W
samochodach rozruchy zuzywaja akumulatory. Bardziej niz o akumulator trzeba dbac o
rozrusznik. Moj wiecej stoi niz jezdzi i cos Twoja teoria do dupy jest.

do góry